全新國產轎跑上市,不足七萬車身近4米7,配雙聯大屏+黃色大卡鉗

導讀:全新國產轎跑上市,不足七萬車身近4米7,配雙聯大屏+黃色大卡鉗

隨著汽車行業的快速發展,越來越多全新的國產車型與大傢見面,並且顏值越來越高,動力越來越強但是油耗卻在漸漸地降低,這些都證明著國產車型的進步越來越快,然而隨著年輕消費者的增加瞭對汽車消費的主力軍變成瞭所謂的“90後”,這一代車主對於汽車的外觀需求前所未有的註重,甚至是到瞭盲目追求的地步,而北京汽車在打造瞭多款“王牌”SUV之後,憑借霸氣的外觀取得瞭不錯的銷量,所以現在終於對轎車下手瞭,全新的轎跑車型即將上市,預售價不足7萬,並且原廠自帶瞭大尺寸黃色卡鉗。

全新國產轎跑上市,不足七萬車身近4米7,配雙聯大屏+黃色大卡鉗-圖1

說起北京汽車,大傢的認知都是從經典的212與213開始,隨著硬派越野SUV的流行,全新的BJ40與BJ80都擁有著很好的銷量,但是在轎車領域一直都沒有很好的車型出現,所以為瞭更好地打開市場,在最近的成都車展上亮相瞭全新的U5 PLUS車型,我們首先來瞭解新車的外觀方面,車頭采用瞭全新的傢族式造型設計,兩側大尺寸的熏黑大燈組內部還有著熏黑的飾條連接,下方的大尺寸中網幾乎占據瞭整個前臉,並且有著半封閉的熏黑網狀格柵填充,有著很強的視覺沖擊力。

全新國產轎跑上市,不足七萬車身近4米7,配雙聯大屏+黃色大卡鉗-圖2

車身尺寸方面,據透露車長接近4米7,軸距也達到瞭2米67,大尺寸超越瞭大多數的同級車型,側面的設計中規中矩,但也比較耐看,符合其傢用車的定位,但是溜背式的設計看起來極具運動感,並且隆起的平直腰線貫穿車身,從車頭延伸至尾燈,看起來十分的修長,並且還有著很多熏黑的拉花設計,增加瞭個性的視覺效果,並且熏黑的大尺寸輪轂內部還有著呼應車身的黃色卡鉗,非常的炫酷。

全新國產轎跑上市,不足七萬車身近4米7,配雙聯大屏+黃色大卡鉗-圖3

再來看新車的尾部方面,尾部采用瞭當下流行的貫穿式LED尾燈,進一步增強瞭車子的運動氣息,車尾全身LOGO進行瞭黑化處理,做瞭啞光設計,並且在後備廂上方還有和熏黑的上翹的鴨尾式擾流板設計,進一步的增加瞭新車的運動感,而且下方保險杠還有著回字形剎車燈設計,中央還有著大尺寸的熏黑飾板,呼應瞭車頭的造型。

全新國產轎跑上市,不足七萬車身近4米7,配雙聯大屏+黃色大卡鉗-圖4

進入車內,新車采用瞭全新的7英寸中控屏+12.3寸高清儀表盤的雙聯屏設計,科技感十足,並且搭載瞭Car-Line手機互聯系統投屏,下方則保留瞭一些物理按鍵,操作起來更加方便,錯層的中控臺造型十分個性,搭配上黑黃拼接的賽車方向盤,年輕化十足。

全新國產轎跑上市,不足七萬車身近4米7,配雙聯大屏+黃色大卡鉗-圖5

最後來看新車的動力方面,新車搭載的1.5L發動機最大功率為105馬力,峰值扭矩為134牛·米,匹配CVT變速箱;1.5T發動機的最大功率則是150馬力,峰值扭矩則是210牛·米,動力十分的強勁,大傢對此車型有什麼看法歡迎下方評論,感謝關註!

相關新聞

  • 年輕人的第一臺車,思域VS伊蘭特誰合適

    老一輩的人買車講究實用,現在的年輕人卻更加追求個性。 這不光是一種消費升級,更是代表著汽車市場正朝著多元化的方向發展,以前的汽車是工具,現在汽車就像電子產品一樣,是年輕人的附屬品。你可以通過汽車來跟風潮流,表達態度,所以今天這兩臺車都是個性和潮流的代表。 10-15萬左右的價位區間,東風本田思域VS北京現代伊蘭特,誰更適合年輕人去選擇呢?今天我們來比試一下。 論顏值,思域逐漸沒瞭優勢 還記得2016年這一代思域上市時大傢給瞭它多高的評價…

    2021-04-11
    0
  • 放棄捷達VS5,入手瞭長安歐尚X5,車主告訴你真實用車感受

    畢業後回到老傢工作,整體工資待遇還不錯。,但是由於我住在縣城,離公司距離比較遠,上下班騎摩托車,風吹雨淋的也不太方便,所以父母打算贊助我兩個錢,讓我買一輛傢用車。知道我比較喜歡SUV車型,父親也給瞭我一個推薦,那就是捷達VS5。在老一輩人的心中都有點大眾情節,況且捷達也是傢喻戶曉的名車,如今捷達品牌獨立出來,自立門戶, VS5這款車也運用瞭很多大眾技術。 但我一直對這款車提不起興趣,感覺外觀內飾都太大眾化瞭,不看車標,隻看側身造型的話,…

    2021-03-07
    0
  • 6月SUV銷量排行 購車淡季或成為買車好時機

    近日,乘聯會公佈瞭2021年6月的銷量數據以及今年1~6月的累計數據,這也代表著今年上半年的汽車市場正式畫上句號。今年上半年整個國內汽車市場的乘用車累計銷量達到994.3萬輛。 而在SUV領域,6月份國內SUV車型的總銷量為71.8萬輛,相較去年同期下降瞭6.8%,這也側面證明瞭去年疫情過後的報復性消費確實為汽車市場帶來瞭極大的紅利。而上半年SUV市場的累計銷量達到455.1萬輛,同比去年上漲瞭27.3%。下面是6月份以及上半年中幾款比…

    2021-07-09
    0
  • 帕薩特再次升級,新車外觀變化大,尺寸再次加長,能挽救銷量嗎?

    在B級車領域,大眾帕薩特一直是銷量榜前幾位的。隻不過後來大眾帕薩特經過那一撞後,在國內的銷量一落千丈,再加上同級別品牌豐田、本田、別克等品牌的沖擊,帕薩特在國內的處境越來越難。當然為瞭換回市場口碑,帕薩特也付出瞭許多努力,首先是對車型進行瞭加固,再就是近期將發佈的中期改款車型,那麼即將上市的全新帕薩特都有哪些亮點呢?接下來就讓我們一起來看看吧。 在外觀方面,新款大眾帕薩特和現款車型基本保持一致,主要的變化是在細節上,新車的前進氣格柵尺寸…

    2021-06-06
    0
  • 日產“發飆”!新SUV比奧迪Q8帥,9AT+差速鎖,看懵漢蘭達、途昂

    大傢好,我是阿妞,在提及日產探路者這款中大型越野SUV時,相信國內很多消費者都是比較陌生的,甚至於都沒怎麼聽說過,但其實它在海外,是能與福特探界者以及豐田普拉多競爭的一款產品,定位介於樓蘭和途樂之間,而前段時間,日產“發飆”,推出瞭全新一代的日產探路者,今天就來瞭解下 首先從外觀上看,前臉設計采用傢族最新的“V-motion”設計理念,使用大尺寸進氣格柵,內部加入熏黑處理的橫幅式鍍鉻飾條,周邊用U型鍍鉻飾條裝飾,搭配兩側C字造型的LED…

    2021-04-03
    0
  • 發動機終身質保,雙12.3英寸大屏,標配SONY音響,不到9萬起

    有那麼一群人,智商很高,但情商很低,雖然宅但卻有自己的一技之長,人們往往稱他們為理工男,在汽車行業,也有那麼一個品牌總被稱為汽車界的“理工男”和“技術宅”,它就是我們熟悉的奇瑞。 曾憑借QQ等熱門車型占據國內車市的大半江山,地位堪比現如今的大眾,但隨著消費熱點的轉移,執著研究技術,不善營銷的奇瑞,逐漸被消費者淡忘,車型也被競品取代,仿佛一夜之間就從國產品牌頭部陣營掉隊。 奇瑞為瞭重回賽道,推出過不少新品車型,近日上市新車瑞虎7PLUS,…

    2021-11-01
    0
  • 寶馬新款X4 M路試諜照: 外形/內飾雙重升級

    日前,外媒曝光瞭一組寶馬新款X4 M車型的路試諜照,新車有望於2021年正式亮相,在外形和內飾方面都有升級。 諜照顯示,新款X4 M前臉的偽裝程度非常高,這意味著新車前臉會有比較明顯的調整,但具體造型目前還無法判斷。外媒認為,4系那種超大的進氣格柵應該不會出現在X4 M上。 此外,新車的前後燈組也會有所調整,風格應該會和中期改款5系比較相似。 內飾方面本次沒有諜照曝光,但外媒認為新款X4 M的中控屏尺寸會有所提升,而且電子擋把的造型也會…

    2020-10-02
    0
  • 雙十一來襲! 比亞迪e2升級版開啟年輕一族新選擇

    談起消費節、消費日,自然躲不開一個名詞——“雙十一”,屆時各行各業均會大顯神通,面向消費者推出大力優惠,不竭餘力的搶占年輕消費者的高地。但時下年輕人消費觀念既前衛,又理性,尤其對於高檔耐用品,更是近乎嚴苛般的謹慎:東西不能落俗,價格又不能太貴,功能要時尚,同時也要實用。不得不說當下這屆年輕人,實在夠挑剔!也正因如此,消費觀念的普遍升級,帶來瞭不一樣的市場形態。 在汽車市場中,比亞迪作為在新能源汽車領域深耕的領導者角色,也早已探查到年輕市…

    2020-10-26
    0
  • 試駕完途昂X V6版本,想不通還有什麼理由選擇BBA同價位的2.0T版本

    途昂X是“大眾”的小眾車型,Q5L則是奧迪的“大眾”車型。 為何這樣說,大眾途昂在合資中大型SUV領域有著極高的銷量,但轎跑版本途昂X在大街上的能見度,隻能用小眾評價。 而奧迪Q5L在豪華中型SUV市場的銷量數據,已然是一輛大眾街車。 大眾途昂X V6四驅豪華版本售價40.99萬元,奧迪Q5L 40TFSI時尚版售價41.58萬元,兩者處於同一售價水平。 在“大眾”與“小眾”之間該怎麼選? 以銷量評斷,奧迪Q5L毫無疑問奪得勝利,蜀錦同…

    2020-08-19
    0
  • 這才是“平民越野王”!車高超1.8米配非承載車身,跌至14.48萬

    最近一段時間坦克300,長城炮等幾款相對親民的硬漢越野確實熱度非常高,主要原因還是因為這類車型性價比高。其實在這個級別還有一款氣場真正比肩霸道的日系硬漢,而且價格方面甚至比長城炮還有優勢,隻不過他略顯寒酸的配置確實無法跟這個價位的國產車相比,所以導致這款車型一直沒火起來,這款車型就是來自日產旗下的——途達。 途達這款車型主要優點就是外觀大氣,然後具備不俗的越野能力,油耗方面也相對比較經濟,作為傢用車也能應對;但是這款車型配置確實太過簡約…

    2021-08-11
    0

轉載請註明出處: 全新國產轎跑上市,不足七萬車身近4米7,配雙聯大屏+黃色大卡鉗 - PUA台灣