日產真夠狠,新軒逸以不變應萬變,頂配還漲價,能抵擋帝豪嗎?

在A級車的領域,軒逸的光芒很大,可以拳打卡羅拉腳踢新速騰,就是降價的朗逸也無能為力,躲在陰影裡默默嘆息。在銷量上軒逸的確一往無前一騎絕塵,為瞭追趕像新帝豪新卡羅拉等車升級都很鮮艷,招惹大傢註意。對比之下日產真實夠狠,2022款軒逸上大約采用瞭以不變應萬變的準則,借用吃老本的態度繼續引領A級車領域的競爭,有些令人感到奇怪。

日產真夠狠,新軒逸以不變應萬變,頂配還漲價,能抵擋帝豪嗎?-圖1

日產真夠狠,新軒逸以不變應萬變,頂配還漲價,能抵擋帝豪嗎?-圖2

先來看下新軒逸的實力,尺寸上沒有任何變化,一般車型改款起碼要增添幾厘米的尺寸,在字面上好看宣傳時也更有底氣,但是軒逸不玩這一套,不過4631/1760/1503mm的尺寸還是主流的水準,並不顯得遜色。在設計上也沒有特別大的轉變,這是因為軒逸本身的設計就很符合車市的潮流,又年輕又運動,不過在配置上這款車提升比較明顯。

日產真夠狠,新軒逸以不變應萬變,頂配還漲價,能抵擋帝豪嗎?-圖3

日產真夠狠,新軒逸以不變應萬變,頂配還漲價,能抵擋帝豪嗎?-圖4

特別是輪轂的材質從鋼變成瞭鋁合金,給人的感覺就是跑路時更加紮實瞭,在強度上鋁合金更強一些,並且也更加輕盈,提升瞭操控感。其他的配置上幾乎沒有變化。此外在內飾設計上,這款車延續瞭前款車型的出色設計,懸浮屏當前依然是海外車型的主流配置,檔次上相比卡羅拉其實大差不差,後面速騰也會換裝相似的懸浮屏幕設計,所謂美好的設計都是趨同的。

日產真夠狠,新軒逸以不變應萬變,頂配還漲價,能抵擋帝豪嗎?-圖5

日產真夠狠,新軒逸以不變應萬變,頂配還漲價,能抵擋帝豪嗎?-圖6

動力上新款的軒逸依舊搭載1.6L的自然吸氣發動機,合資車中屬於主流水準,在燃油經濟性以及性能上具備出色的平衡效果,對於年輕人買第一臺車是不錯的選擇。整體來講,新軒逸的升級的確不很大,當前名氣盡管很大,但是長此以往不是辦法,抵擋住帝豪以及長安逸動這樣給力的自主車型的沖擊很難。何況軒逸的頂配版還借機漲價瞭。更是顯得有些不厚道。

相關新聞

  • 寶馬和華晨分道揚鑣,投入長城的懷抱,網友:名字十分霸氣

    寶馬這個品牌相信大傢都很熟悉瞭,在國內是非常受歡迎的一個汽車品牌,也深受國內消費者的喜愛。寶馬作為德系車的三大豪車之一,也是很好就已經進入中國市場,最初寶馬和華晨汽車合作,生產出寶晨寶馬,在汽車的尾部都會有華晨寶馬這四個字,也就是說明是國產的寶馬。華晨寶馬剛上市就深受國內眾多消費者的搶購。在價格方面也比純進口的寶馬便宜很多,另外加上寶馬品牌的優勢,之後在國內一直都是順風順水。 寶馬和華晨合作也是推出瞭很多的車型,在質量上和進口寶馬也是一…

    2020-11-25
    0
  • 這才是年輕人的福音!這4款車都是2.0T發動機,隻要十萬左右

    很顯然,現在的車企不僅把目標對準瞭市場的主力年輕群體,外觀時尚動力年輕之外,錢包也要讓年輕人負擔得起。市面上,滿足年輕人苛刻要求很多,但是有牌面及滿足面子,卻非常少。這4款運動傢轎都是2.0T,而且空間表現相當不錯,其中有兩款國產、兩款合資! 吉利星瑞 指導價:11.37-14.97萬 吉利星瑞是今年剛剛推出的新車型,它采用瞭全新的設計語言延續瞭沃爾沃風格,流暢的車身設計以及前臉的大中網,試試把車標遮掉,像不像一輛寶馬5系。吉利星瑞搭載…

    2020-11-27
    0
  • 長超4米7全系自動擋,配四驅,拉貨載人兩不誤,19.48萬

    自從國內有瞭二胎政策的開放,讓越來越多的國人開始對七座SUV產生瞭興趣。而目前國內比較受歡迎的7座SUV有豐田漢蘭達、大眾途昂以及福特銳界等車型,它們憑借著出色的內部空間獲得瞭廣大消費者的喜愛。不過,我們也不能忽略瞭來自三菱旗下的這款SUV,它長超4米7全系自動擋,配四驅,拉貨載人兩不誤,19.48萬,說的就是歐藍德。 這款歐藍德品質非常出色,能與漢蘭達以及途昂相媲美。關鍵,目前它在國內汽車市場上的口碑很不錯。最終,這使得它在國內汽車市…

    2021-07-18
    0
  • 本田思域瞬間不香瞭,豐田新車17.98萬帶國六,油耗4.1L+8AT

    不難發現,隨著汽車的升級人們對空間的標準越來越高瞭,像SUV、中型SUV、中大型SUV這樣的車款越來越受市場歡迎,這種大尺寸車型帶來的便利是普通緊湊型車所無法比擬的,特別是在二胎政策開放的當下,越來越多的大型車成為爆款,讓“奶爸”也感受到瞭大型車的便利。在這樣的背景下,小編覺得帕薩特、沃爾沃S60、寶馬M3、日產天籟和紅旗H5等都是符合要求的,也是市場上常見的車款,是許多車友的主要選擇。當然最讓小編為之嘆服的還是廣汽豐田旗下的凱美瑞這一…

    2020-10-30
    0
  • 國產長安品牌已經很成功,但在中高端車型領域,長安依然很難突破

    談到國產品牌,大傢都知道長安、吉利、比亞迪、哈弗等品牌,因為預算相對較少的消費者,它們首選的車型,那麼就是從這些國產品牌裡面去挑選,所以國產品牌給人的印象就是價格低、配置高,但是在三大件上面還是不如合資品牌。從國產品牌現在的情況來看,在發動機領域裡,那麼跟合資品牌的差距並不是很大,在變速箱領域裡面,這個差距還是很明顯,但是國產品牌擁有價格優勢,所以有些不足還是可以被接受,也是因為這樣的原因,國產品牌很難在中高端車型領域進行突破。 國產長…

    2020-12-01
    0
  • 遲到卻是“精品”,一公裡僅需4毛錢,誰給的勇氣隻賣6.99w起

    正是因為目前國內SUV車型十分的受國人喜愛,所以東風品牌也沒放過這個“蛋糕”,推出瞭這款遲到卻是“精品”的奕炫,一公裡僅需4毛錢,誰給的勇氣隻賣6.99w起。 至於誰給的勇氣隻賣6.99w起呢?毫無疑問肯定就是東風品牌自己給自己的勇氣。因為這款奕炫就是為國人著想的一款“精品”好車子,所以在售價方面比較的良心。而且大傢都非常識貨,知道它是一款真正的精品好車。從而,這讓它在市場上有著不錯的前景,取得瞭傲人的銷量成績,成為瞭一匹“黑馬”。 這…

    2021-05-18
    0
  • 凱迪拉克xt6至臻音響版上市,44.5萬,2.0T+9AT,比寶馬x5良心

    昨天,凱迪拉克上市瞭xt6至臻音響版車型,它作為一款6座的SUV,這款車的到來進一步擴充瞭xt6傢族車型的矩陣,雖然這款車的外觀造型,內飾的格調,以及動力方面與傢族車型的設計手法保持一致,但是這款車增加瞭tripower可變氣門管理技術,使得這款車燃油經濟性更出色。 凱迪拉克xt是一臺6座豪華SUV,這款車的設計風格與同級別豪車的設計風格並不相同,它看上去更像是一位彬彬有禮的紳士。雖然車頭上設計瞭大嘴形的進氣格柵,看上去非常有氣勢,但是…

    2020-08-01
    0
  • 銷量猛漲!實力碾壓CR-V,滿油1080km,讓人無欲無求的本田SUV

    銷量猛漲!實力碾壓CR-V,滿油1080km,讓人無欲無求的本田SUV 今天來說說本田皓影 首先說一下動力方面,有汽油版本和混動版本兩種動力組成,一個是1.5T渦輪增壓版本,最大馬力193匹,最大功率142KW,峰值扭矩為243nm,匹配6mt和CVT無級變速箱。另一個是2.0L混動版本,最大馬力146匹,最大功率107kw,峰值扭矩175NM,匹配ECVT無級變速箱,混動版本最低油耗可以達到4.9L,實測百公裡加速最快7.8S,IMM…

    2020-12-18
    0
  • 新款大眾途昂申報圖曝光,前臉變化大,換裝貫穿式尾燈

    近日,網上曝光瞭一組新款上汽大眾途昂的申報圖的信息,新車的前臉變化很大,換裝瞭貫穿式風格的尾燈設計。 新款大眾途昂的前臉相比現款車型發生瞭不小的改動,新車換裝瞭全新風格的大燈設計,新車的大燈采用底部采用瞭起伏式的風格,兩側和頂部依舊采用很平直的設計。新車的大燈和進氣格柵繼續采用一體化的設計,格柵的上下位置和中控采用瞭鍍鉻條的裝飾,鍍鉻條之間采用瞭小網格填充,風格依舊非常粗獷。新車的前臉的下包圍采用瞭三組獨立的進氣,相比現款車型也進行瞭不…

    2021-01-11
    0
  • 三菱全新得利卡,完全顛覆你的認知

    我們經常說”日系三強”,通常指的就是豐田、本田和日產,而日系品牌遠不止於此,有剛被豐田增資的斯巴魯,自稱東瀛寶馬的馬自達,還有三菱汽車等。而三菱在我國市場也是非常曲折,先後經歷瞭北京吉普、東南三菱,到如今的廣汽三菱。 但無可否認的是,早期時候,三菱在我國市場的認知度還是非常優秀的,例如長城、比亞迪、東南、眾泰等多個國產車品牌,在一開始的時候均使用過三菱的發動機,之後才慢慢實現自給自足。 而在80年代人的心目中,對…

    2021-01-31
    0

轉載請註明出處: 日產真夠狠,新軒逸以不變應萬變,頂配還漲價,能抵擋帝豪嗎? - PUA台灣