日系三劍客集體原地踏步，昂克賽拉：這波我在大氣層
在很多車友看來，長安馬自達在中國市場的境遇並不是很好，銷量始終提不起來。其實，長安馬自達的表現還是值得表揚的。不過，“日系三劍客”在車市中過於強勢，讓作為“老四”的長安馬自達看上去就沒那麼強勢瞭。但這並不代表長安馬自達旗下就沒有好產品瞭，比如全新2021款次世代MAZDA 3 昂克賽拉。
其實，兩田一產之所以有著如此高的銷量，與他們的營銷策略不無關系，他們將重點放在瞭執行品牌宣傳活動以及推行各種營銷政策上，因此才在國內市場取得瞭成功。而長安馬自達則不然，它就像一個倔強的孩子，始終堅持研發新技術，全身心造車，不為外面的流言蜚語所影響，因此也被一些汽車愛好者們所詬病。不過，隨著近年來“日系三劍客”技術停滯不前，新款車型普遍“用新瓶裝舊酒”，人們才驚訝的發現：原來這波，長安馬自達在大氣層。
今年4月，隨著全新2021款次世代MAZDA 3 昂克賽拉的上市，人們對長安馬自達汽車有瞭一個全新的認識，有車友發現，新款昂克賽拉的技術已經領先瞭其它車型一大截，曾經長安馬自達汽車被消費者詬病的缺點也逐漸看不到瞭。有車友感嘆：長安馬自達真的是今非昔比，鳥槍換大炮瞭。
就先拿外觀來說吧，新款昂克賽拉始終站在時尚的最前沿，就顏值來講，就能秒殺外觀老氣平庸的日系三劍客。這也得益於長安馬自達多年堅持用魂動設計語言進行造車，並能吸收當下流行的元素並融入設計中，形成全新的魂動2.0設計風格。其塗裝的“水晶魂動紅”車漆更是標新立異，讓無數車友眼前一亮。即使有些人再不喜歡長安馬自達，也一定會對昂克賽拉的外觀設計佩服的五體投地。
也許有朋友可能會說：“新款昂克賽拉空有一副好皮囊，內在肯定一塌糊塗。”然而新款昂克賽拉會用實際行動告訴你：非也！新款昂克賽拉車內包裹的都是真皮材質，既會讓你感到柔軟，又能讓你體會到滿滿的檔次感。而且新款昂克賽拉的座椅采用的也是全新世代理想坐姿人體工學座椅，坐起來相當柔軟，讓前排和後排的乘客都能有一個舒適的駕乘環境。
至於長安馬自達汽車一直被網友揪小辮子的後排空間問題，新款昂克賽拉也有瞭一定的改觀，雖然依舊不算充足，但是一米九以下的人坐進去，伸腿和伸頭是沒有問題的。這對於昂克賽拉來說已經是一個十足的進步瞭。不要忘瞭，昂克賽拉是一款轎跑，我們能指望它有著像大SUV一樣的後排空間嗎？而且據小編所知，現在大多數人的車子，一年有百分之九十的時間，後排是不坐人的。金無足赤，車無完車，一臺十萬級別的車型，我們能要求它面面俱到麼？
“內外兼修。”這就是全新2021款次世代MAZDA 3 昂克賽拉的標簽，如此表現，你能說他不優秀嗎？
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