改款後37.29萬起步的沃爾沃S90, 都有哪些亮點?
8月10日晚，2021款沃爾沃S90在上海正式上市，官方指導價37.29萬~49.59萬元。作為一款中期改款車型，新車最大的亮點是引入瞭48V輕混系統，這使得它們的燃油經濟性得到進一步提升。
換心又換名：輕混“大趨勢”
出於排放和能耗要求的考量，以奔馳和奧迪為首的德國傳統豪華品牌這兩年開始在旗下主流車型推廣48V輕混動力系統。和傳統意義上的混動系統相比，輕混系統更傾向於在發動機啟停、車輛制動和起步（這些恰恰是能耗較高的時候）時進行動力優化，對正常的行駛過程幹涉不多，在保證燃油經濟性的同時保留瞭相對更多的內燃機運轉特性。
對於從老款就開始強調發動機輸出的S90而言，這樣的特性自然再好不過。為瞭和純燃油的版本作出區分，輸出相對“正常”的S90如今按功率高低索性改名B4和B5，而非往日的T4/T5。僅看輸出，S90 B4和S90 B5的最大功率分別是161kW和204kW，兩者之間的差距稍小於純燃油時代。
與S90 B4/B5版本動力系統匹配的依舊是來自2020款的8AT變速箱，考慮到S90其他部分的變化很小，這樣反而能更加直觀地得出輕混動力系統相比純內燃機的能耗優勢：據沃爾沃在發佈會上提供的數據，二者的油耗最多能比對應老款降低15%。
那T8呢？不好意思，這是S90最高端的旗艦版本，所以它幹脆一步到位使用插混。所以你也發現瞭，改款以後T8連名字都沒改。
細節設計：“維京式豪華”的新解
為旗下車型融入帶有北歐文化內涵的設計元素是沃爾沃近年來一直在堅持的工作，這一次S90的改款自然順理成章地對這些細節進行瞭優化。簡單來說，新的S90在保留傳統文化底蘊的同時，多瞭幾絲現代社會的煙火氣。
為瞭突出S90 “沃爾沃旗艦轎車”的地位，2021款的所謂“雷神之錘”大燈組有所微調，整體感和精致感更進一步；尾燈內部也有一定呼應式的調整，現代感更強。另外，2021款S90的直瀑式中網和大量的鍍鉻裝飾，也讓它顯得更為高調而大氣。
而在車內部分，2021款S90基本沿用瞭老款的內飾佈局，還提供液晶儀表、大尺寸中控屏和三幅式多功能方向盤可供選擇。當然，老版本上被引以為傲的大量真皮裝飾和木紋面板還在，當初的那份質感和氛圍也都得以保留。最值得一提的是，原先隻有T8上才能見到的水晶換擋桿，如今已經被沃爾沃普及到B4/B5之上，新車的豪華感因而得到明顯提升。
隨著2021款的到來，沃爾沃S90在本世代又煥發出一波活力。而關於它的直接對手，我們大概能想到這樣幾位：首先自然是被視為標桿的BBA對應車型；其次，一向強調“寧靜格調”的雷克薩斯ES，以及代表美系力量、強調駕控感受（與S90 B5、T8顯然有重合之處）的凱迪拉克CT6也都是S90需要正視的對手——當然，在它們面前，S90一貫的“踏實”和安心感也是難以超越的。
相關新聞
-
全新標致308效果圖曝光， 跨界SUV的既視感！
緊湊型轎車可以說是國內最受歡迎的車型，其中日產軒逸、大眾朗逸、本田思域等車型更是深受消費者的喜愛。不過除瞭它們還有不少經典的車型，今天咱們就來說說全新標致308，全新標致308依然堅持兩廂版設計，我們先來欣賞下全新標致308的效果圖。 新車依然延續瞭現款造型設計，不過整體造型有點向老大哥508靠攏。扁平低趴的車頭，盾形進氣格柵內部使用瞭黑化設計，搭配上獅眼大燈組，充滿瞭攻擊性。值得一提的是新車將采用全新logo設計，辨識度極高。 側面是…
-
再跌11w，比寶馬X5廉價16w，V6引擎托森鎖5.9秒破百，沒人賞識
導讀：進口“豪車王”SUV！這款車與保時捷卡宴和奧迪Q7同平臺，如今再跌11w，比寶馬X5廉價16w，V6發動機，四驅托森鎖，最快僅需5.9秒破百，沒人賞識！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是大眾途銳。大眾全新一代途銳也算是“出身豪門”，與蘭博基尼Urus、保時捷卡宴、奧迪Q7等豪華SUV都來自於同一個MLB Evo平臺。全新大眾途銳車長達到瞭4878毫米、車身寬達到瞭1984毫米、車身軸距達到瞭2894毫米，因為大眾車標不夠硬…
-
又一平民級超跑，230匹馬力5.7s破百，還有大後驅，明年3月底交車
在很多年輕人心目中都藏著一款超跑，可能是有著東瀛戰神之稱的日產GTR，也有可能是擁有千匹馬力的法拉利SF90，也可能是優雅的邁凱倫720S。再或許是Laferrari、保時捷918Spyder、邁凱倫P1、帕加尼760RS、柯尼塞格Agera RS、佈加迪Chiron這樣的Hyper Car。可是當夢醒瞭之後，還得堅持“三點一線”的生活方式。如今不少的小型跑車，也成為瞭汽車市場又一熱點。今天我們帶來瞭的斯巴魯BRZ，它在停產瞭一年零兩個…
-
誰才是PLUS中的王者？比亞迪宋PLUS對比CS75 PLUS
最近幾年，在手機行業中應用很廣的命名方式在汽車行業中也開始迅速普及，特別是在自主品牌中，新車命名時加上PRO和PLUS等英文後綴已經成為潮流。而在緊湊型SUV當中就有兩款PLUS車型的關註度相當高，它們分別就是長安的CS75 PLUS以及剛上市不久的比亞迪宋PLUS，如果直觀對比的話，誰又會更勝一籌呢？ 外觀：龍魂美學進階 VS 禦嶽生命動感 簡單理解，“PLUS”就代表著更大、性價比更高、更加劃算，而對於各個品牌來講，也會毫不吝嗇地將…
-
對“異響門”做出聲明的馬自達，再次被投訴榜打臉
隨著8月份的開啟，7月份汽車質量投訴排行榜也已出爐，馬自達品牌再次成為質量“重災區”。在7月份榜單中，馬自達依然有兩款車型進入前三甲，而且質量問題依舊集中在各種異響問題。其中，阿特茲以294起的投訴量，再次位居投訴榜首位。而馬自達CX-4以132起的投訴量，位居投訴榜第三位。 今年以來，馬自達旗下多款車型存在嚴重的異響問題，尤其阿特茲、馬自達CX-4最為嚴重，多次進入質量投訴排行榜前十。而且，阿特茲已連續4個月位居投訴榜首位。由於問題遲…
-
B級車的“性價王”，車寬近1.9米，中配帶按摩座椅，頂配才12萬多
殘酷的市場競爭下催生出越來越多產品力強勁的新車，比如前段時間火熱的吉利星越L，入門配沃爾沃2.0T動力，緊湊級定位下卻擁有比很多中型SUV還大的車身尺寸，內飾用料極具高級感，關鍵起售價還不足14萬，在產品力碾壓本田CR-V等合資車型的同時，價格卻更有優勢。而在轎車領域內，近期也上市瞭一款綜合實力強勁且價格厚道的B級車，其定位是一款賽道級寬體傢轎，車寬近1.9米，中配帶按摩座椅，頂配才12萬多，從配置表現結合售價來看，其性價比之高顯露無疑…
-
捷達VS7將推出運動版本 多處進行黑化處理
近日，路客汽車從一汽-大眾官方獲悉，捷達VS7將推出運動版車型，預計最快將於第二季度上市。 外觀方面，新車相較於普通版車型變化不大，隻是增加瞭多處熏黑套件。例如前進氣格柵、外後視鏡罩均進行瞭黑化處理，此外還配有黑色車頂以及黑色五輻式運動輪轂，增加整體的運動性。 動力方面，捷達VS7運動版將搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。價格方面，新車或將略高於普通版車型。
-
奧迪品牌煥新, “王炸天團”首次全系集結
2021年5月13日，一汽-大眾奧迪與智族GQ聯合打造的“海上賽道RS燃擎之夜”活動於珠海“日月貝”燃擎舉行，奧迪高性能“王炸天團”8款車型首次全傢族亮相。奧迪英傑匯成員馬未都、韓寒，奧迪RS燃擎大使王耀慶、韓東君，以及闞清子、柯藍、鬱可唯、阿雲嘎等“極致玩傢”蒞臨現場，在國內首個“限時24h海上賽道”上，體驗奧迪R/RS傢族的性能魅力。 一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌表示：“今年，我們將開啟奧迪品牌的全面煥新，從不斷追求更…
-
5月銷量猜想，沒誰能連續擊敗哈弗H6兩次
又到瞭各傢主機廠開始公佈銷量的時候瞭，總得來說雖然受芯片短缺的影響，但是其實五月份很多品牌表現還是不錯的。 今日本田公佈瞭5月份的銷量，成績有所下滑，所以也沒有公佈具體車型的銷量，這讓本田CR-V的銷量到現在還是個謎，估計大傢跟車賣場一樣想知道本田CR-V能否蟬聯SUV銷量冠軍吧。 銷量未公佈之前一切都是未知數，不過咱們可以用歷史數據來推測一下，事實上大傢可以看到自從哈弗H6稱王之後沒有一款車型能連續兩次擊敗哈弗H6的，也沒有車型能讓哈…
-
新款雷克薩斯ES將於上海車展發佈 概念車LF-Z也將一同亮相
日前，我們從雷克薩斯官方獲悉，雷克薩斯旗下中大型豪華行政轎車——ES將於4月開幕的上海車展正式全球首發。值得一提的是，近期剛剛發佈的雷克薩斯LF-Z Electrified概念車也將同臺亮相。據悉，雷克薩斯國際總裁、首席品牌官——佐藤恒治也將線上出席4月19日的新聞發佈會，公佈雷克薩斯品牌電氣化新舉措並為新ES揭幕。 雷克薩斯ES在國內市場十分受消費者歡迎，這離不開其可靠的品質以及超高的顏值。在4月開幕的上海車展上，雷克薩斯將發佈ES的…
轉載請註明出處： 改款後37.29萬起步的沃爾沃S90, 都有哪些亮點? - PUA台灣