都嚷嚷著要“豐田皇冠”，現在它來瞭，新車全系2.5L混動預售28萬
汽車發展到現在已經有百年歷史，在歷史的長河當中總會有很多車型是能夠被我們大傢所記住的，它們能算是一個時代的經典，也是汽車歷史上的裡程碑。雖然說我們國內汽車市場的演變並沒有那麼久的時間，但是很多進入我們國內市場的車型有很多都收獲瞭成功，並且也創下瞭紮實的受眾群體，可以說在當時的市場就是屬於它們的時代。就好比標題上所說的豐田皇冠，它在國內曾經是一款豪華轎車，當年的皇冠可是賣到瞭七八十萬，在那個年代是屬於能夠和當下奔馳S級、寶馬7系並列的豪車。但是好運氣並沒有一直站在皇冠這邊，在後續的發展當中皇冠因為銷量不佳而停產瞭，因此很多人都覺得可惜。不過皇冠在豐田旗下是屬於一個品牌，皇冠的轎車雖然離我們遠去瞭，但是皇冠的SUV來瞭，都嚷嚷著要“豐田皇冠”，現在它來瞭，新車全系2.5L混動預售28萬。
這款車就是一汽豐田的皇冠陸放，說起這個名字我相信很多人都不熟悉，確實，這是豐田旗下的一款全新車型，說的通俗一點就是豐田漢蘭達的“姊妹車型”，說到這裡我相信很多人就多少有點瞭解瞭。在中型SUV的市場當中漢蘭達一直都是標桿級的存在，即便很多年都沒有改款，但是在銷量上卻非常的出彩，在這個市場當中絕對能算是獨一份。而現在全新漢蘭達也正式上市瞭，全新的平臺、全新的造型我相信在國內市場上能夠有更好的表現。但是現在市場上的競爭車型實在太多瞭，像大眾途昂、別克昂科旗、本田冠道、大眾攬境等等，單憑一款漢蘭達似乎很難在市場上達到主導的地位，所以這款皇冠陸放就來瞭，這款車的外觀造型有點像海外運動版的漢蘭達，並且在車身尺寸上還要比漢蘭達大上一點。
這款車的預售價格為28——37萬，這款車起步價格是要比漢蘭達貴上1萬多的，因為新款漢蘭達的起售價位是26.88萬。對於這樣的一個價格，很多人猜測的它的市場優勢並不好。首先它雖然是要比漢蘭達大上一點，但是價格卻貴瞭一萬多，對於這麼點尺寸優勢很多人覺得一萬多不值當。其次這是一款上市新車，而豐田的品牌調性就是沒有優惠甚至還要加價，所以這樣一來就會讓它的起步價格變成將近30萬，那樣的話，就有點高瞭，因為這樣的價格已經能夠買到一款2.0T高功率版本的途昂瞭，而你僅僅是入門級的豐田陸放。不過我們話又說回來瞭，以前的漢蘭達總是因為產能不足而加價提車，而現在兩款姊妹車型一同上市，漢蘭達就有瞭替代，而陸放也有瞭替代，會不會就不會產能不足，不用加價瞭，這也是值得我們去考慮的一個點。最後就是豐田陸放是帶有皇冠車標，這個車標能夠勾起不少的情懷，我相信能為情懷買單的人還是有的。
現在就讓我們先從外觀上來瞭解一下這款車，其實這款車的大體造型是和漢蘭達相似，但是在前臉造型上的區別很大，首先它采用的是一個網狀熏黑式樣的六邊形進氣格柵，在格柵的中間鑲嵌著很大的皇冠logo，確實有著比較不錯的視覺震撼力。在格柵的邊緣為大燈，大燈是矩陣化的效果，下方的日行燈燈帶也很犀利，交互在一起我個人覺得很運動。設計來到側面，這個就與漢蘭達很相似瞭，特別是中間內凹往後延伸的處理，讓整個車身都有一種動態感受。設計來帶尾部，尾燈的造型很簡潔，單邊雙出的搭配似乎缺乏瞭一定對稱效果，要是雙邊雙出可能要好看很多。在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm，不得不說超過五米的車身長度還是很不錯的。
走進車內，內飾的設計上這款車造型設計和漢蘭達幾乎一樣，首先它選用的是一個懸浮式的顯示屏，在顯示屏之下為物理按鍵，並且整個中控顯示屏的區域還與中控臺形成瞭一種層次感，這樣的設計雖然說算不上主流，但是在豐田這個品牌當中應該就算不錯瞭。除此之外，這款車在方向盤上還有著皇冠的車標，結合上全液晶的儀表，對於這個內飾我們大部分人還是能夠接受的，因為它並不會顯得那麼另類。配置方面的話，這款車有胎壓顯示、車道偏離預警、主動剎車、ACC自適應巡航、多功能方向盤、多層隔音玻璃、自動空調等等，基礎配置還不錯，就是最低配的車型座椅是織物的，畢竟這款車的起步價格都接近30萬瞭，配一個織物座椅確實差瞭點意思。
動力上這款車搭載的是2.5L自然吸氣的發動機，配上電機的組合，發動機最大有192馬力，因為有瞭電機的輔助，所以這款車在動力上並不會乏力，與之匹配的是E-CVT的變速箱。不可否認，豐田的HEV技術在全球都算是非常出名的，因為有瞭電機的加持，所以這款車的百公裡油耗僅為5.3L，在同級別的對手當中能算是數一數二的存在，並且它僅僅需要加“92粗糧”就可以瞭。很多人不懂這種混合動力，其實它並不需要充電，隻是電機與發動機相互結合，進而達到一個更高的工作效率，我有個朋友它是開雷克薩斯ES300的，它這款車也是混動的，它的百公裡油耗非常低，加個三百塊錢油跑個一千多公裡是輕輕松松，所以這種混動的搭配更有燃油經濟性，幾年下來能夠省下不少錢。
總的來說，豐田皇冠陸放是一款漢蘭達的姊妹車型，它和漢蘭達幾乎相似，但是在外觀以及尺寸上要稍微不一樣些，不過作為豐田品牌下的車型，我們最不需要擔心的就是它的品質與安全性。不過現在最有爭議的就是它的價格，雖然說它的是帶著皇冠車標而來，在以前皇冠給人就是很豪華的感覺，畢竟之前的皇冠是一輛頂級豪車，所以就要不一樣很多，並且在價格上這款車也要略高於漢蘭達。但是我們作為消費者來說，一般都是看中性價比的，這個價位可以選擇的車型有很多，先不說漢蘭達，像途昂、寶馬X3、奧迪Q3等等都可以成為它的競爭對手，那麼你們大傢覺得這款車能夠像漢蘭達一樣在市場擁有很高的行業地位嗎？它能夠成為同級別當中的標桿嗎？
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