三缸科魯澤開起來什麼樣，剎車性能很OK，四輪獨懸更厚道
導語：在之前，說到科魯澤這款車，筆者對其印象還停留在個性的外觀、寬裕的空間、以及智能車機系統這些靜態體驗方面，要說動態體驗，筆者還的確沒有駕乘過。那麼借著前段時間雪佛蘭在成都舉辦的試駕活動，筆者也算是進一步瞭解到科魯澤這款車瞭。
這一次的試駕活動可能是筆者參加過場地最小的活動瞭，估摸著也就10m×30m那麼大，場內道具也非常簡單，三個間隔數米的樁桶，以及外圍的柵欄——一條簡易無比的賽道就組成瞭。
看似簡單的場地反而容易給老司機以迷惑，在外看是一回事，開起來又是另一回事。在場外看別人開的時候，認為這邊剎車還能晚一點，那邊油門還能給早些。而當自己上場的時候，卻感慨“輕敵”瞭。
首先起步的時候，大概踩下油門1s內，就可以感受到科魯澤搭載的這臺1.3T發動機+48v輕混系統的力量，163馬力最大功率，230牛·米最大扭矩，在動力感受上並不比一些1.5T發動機弱，而且坐在車內也完全感受不到這臺車三缸的結構配置，可見在動力系統的整體平衡調校上，還是有點東西的。據悉，這臺車的零百加速為9.9s，百公裡油耗5.3L，算是做到一定的兼顧瞭。
而在快入彎的剎車點之前一些距離，我提前剎車試試水，結果發現科魯澤的剎車性能還真不錯，而正是因為剎車點提前瞭，入彎也早瞭些，因此第一個8字彎過得並不好，並且在這種時候，小場地的困難度就發揮瞭出來，過彎不敢太快，怕碰到樁桶，因此在看似簡單的地方損失瞭不少時間導致第一圈的成績並不理想。
我以為經過調整，第二圈會快一些，在剎車點的位置上滯後瞭些，沒想到在此丟瞭更多——彎道直接沒有轉過去，隻能倒車，不過在中控屏上隻是常規的倒車影像，沒有360全景是個小小遺憾，不過作為老司機，這一點不在話下，倒完車再戰，在之後的環節中還算比較順利，不過由於掉頭，成績都不用看瞭，沒戲。
兩圈簡單粗暴的試駕之後，我回味瞭下，科魯澤的動力系統在加速成績上算得上主流水準，加速感也有，但是在如今一眾7s、8s俱樂部的運動傢轎中，還並非第一梯隊。
而剎車性能全是科魯澤一個令我比較驚喜的地方，據悉實測中100-0km/h的剎車距離為37.6m，算得上是傢用車比較突出的水準瞭。
底盤方面，運用到前麥弗遜+後多連桿四輪獨懸的科魯澤，就這一點就比不少同級別車型厚道瞭。因此在側傾抑制上，也有一些促進作用。
方向盤采用電子助力，但並非很輕巧，給人幾份運動感在其中，實際上指向性一般，但是也符合預期，因為它更多還是一臺帶有傢用屬性的車。
阿川評車
在試駕完成後，筆者對科魯澤的賽道表現的在意程度雖不是很高，不過大體表現對於其定位來說還是ok。而我更想在城市道路試駕這款車，體驗下他更常用的場景的實力。
相關新聞
-
號稱丐版奧迪A7！長安全新UNI-V驚艷亮相，配備藍鯨1.5T引擎
近期，我們從國產汽車品牌長安處獲悉，長安在UNI系列車型中即將要推出一款全新的中型傢轎——長安UNI-V，這款車號稱是“丐版奧迪A7”，有著極為給力的設計，根據我們目前所獲得的消息，下面就一起來瞭解一下吧。 作為長安UNI序列中的第三款車型，長安UNI-V也是該系列中的首款轎車。單從外觀上來看，新車相當的個性、時尚、酷炫。前臉部分，進氣格柵采用瞭無邊界的設計佈局，並且造型上更加的時尚前衛，動態感更強，而兩側的大燈也是采用瞭更為犀利的LE…
-
當之無愧的“實力王”！比本田思域氣派，油耗4.2L，8月狂甩15482臺
導語：當之無愧的“實力王”！比本田思域氣派，油耗4.2L，8月狂甩15482臺 我們經常都會說“省油才是王道”，現在雖然說是大多數年輕人都非常看重外觀的設計，但是省油這一點還是非常重要因素。因為油耗低的汽車會給車主帶來很多便利，比如在外出遊玩的時候，不用為找不到加油站而過度擔心。對於剛出社會不久上班族來說，好不容易努力把車順利開回傢瞭，養車又成瞭大問題，如果汽車足夠省油的話就更好養活瞭。因此小編覺得現在選車，省油還是一大重要因素，外觀現…
-
韓系品牌對比國產品牌，現代伊蘭特和吉利星瑞，選誰更適合傢用？
北京現代和吉利汽車可以說是傢喻戶曉的兩個品牌瞭，現代伊蘭特和吉利星瑞同為定位在緊湊型汽車的車型，它們的定位極其相似，而且價格也比較接近，所以經常拿來做對比，這兩款價格比較親民，比較接近的車型，到底哪個更劃算一些呢？我們就來進行一下對比，看一下哪一款車更劃算更實惠。 我們首先來看一下兩款車的價位，現代伊蘭特的售價是在9.98萬元至14.18萬元，吉利星瑞相比較於伊蘭特的價位要稍微高一點點，整體的售價為11.37萬元至14.97萬元，不過兩…
-
這“神車”賣出300多萬臺！新款霸氣來襲堪稱“小沃爾沃”，預售8.7萬
導讀：最厚道的國產傢轎，車身軸距達到瞭2米65，丐版車型就配倒車影像，還要啥長安逸動？這“神車”賣出300多萬臺！新款霸氣來襲堪稱“小沃爾沃”，最低配預售8.7萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是吉利帝豪。這款“國產神車”上市十二年共計賣出300多萬臺！吉利帝豪在2021年6月份的銷量為9994臺，在吉利汽車傢族占13.03%的份額，在國內轎車市場占1.36%的份額，綜合排名第18位，在緊湊型轎車市場占2.47%的份額，單項排…
-
開著爽，外觀拉風，高功率2.0T+8AT，領克05足夠有料
領克應該是目前最有潛力的國產高端汽車品牌，在彰顯個性的時代，領克成功吸引瞭一大波年輕人的關註，並且擁有沃爾沃的技術加持，領克旗下的車型都並非花架子，下面要說的領克05就足夠有料，轎跑SUV的運動氣質十分拉風，並且全系標配高功率2.0T發動機以及8AT變速箱，6.7秒的零百加速時間開起來也足夠爽。 領克05是目前領克傢族中的旗艦車型，售價區間為17.58-21.28萬元，雖說是旗艦車型，但它依舊定位於緊湊型SUV。領克05前進氣格柵造型與…
-
車動態：極氪001上市；明銳PRO更名；五菱星辰官圖
【車動態】盤點今日（2021年4月16日）汽車圈，最新鮮、最好玩、最有價值的汽車新聞動態，看看今天有什麼汽車大事件發生！ 汽車大事件一：極氪001正式上市，28.1萬元起 近日，我們從極氪汽車官方獲悉，其首款量產車型001正式上市，3款配置車型，補貼之後的售價區間為28.1萬-36萬元。 正如之前發佈的新車官圖，基於吉利SEA浩瀚架構下，新車采用瞭領克的傢族設計，辨識度極高，同時也搭載瞭領克車標，不過定位是豪華獵裝轎跑。內飾也是極簡風，…
-
過年開這三款新車有面子，空間大豪華，十萬左右可坐6人
一月份已經臨近尾聲，距離春節沒有多少時間瞭。如果要推薦幾款回傢過年經濟實用、空間大能坐六七個人、還比較豪華有面子的新車，下面這幾款不錯。 傳祺M6 指導價：10.98萬-15.98萬 座位數：6座/7座 M6的同門師兄傳祺M8因豪華的內飾佈局和不錯的乘坐體驗，在網上號稱“國產埃爾法”，而傳祺M6盡管比它師兄低一個級別，但是在內飾配置和乘坐感受上也很不錯。傳祺M6目前有六座和七座版本，較寬裕的第三排滿足過年回傢多人乘車的需求。傳祺M6全系…
-
全新一代豐田陸巡的全套照片，要買LC200陸巡的朋友別著急
從2007年到現在，這代的豐田陸地巡洋艦LC200已經征戰瞭14之久，全新一代的LC300即將到來。雖然新車還未亮相，但外觀我們已經能清晰的看到。 和現款車型比起來，新車前臉的中網面積更大，整體性更強，但是多少有點憨厚的感覺，新前臉設計讓陸巡變得更厚重瞭。（總感覺前臉有點凱迪拉克凱雷德的感覺） 在上面這個照片中，後面這輛黑色後視鏡+簡化保險杠/車踏板和+17寸輪轂的車型，大概率就是全新陸巡的低配版。 從側面看到，新車增加瞭全框式的鍍鉻裝…
-
價格保持不變 大眾途銳銳翼版配置調整
[汽車之傢 新聞] 近日，我們從大眾方面獲悉，大眾途銳銳翼版車型在配置上做瞭小幅調整，除此之外，其外觀、內飾以及售價均未發生變化。 『配 調整後的車型在外觀、內飾上並未改變，變化主要在兩項配置上：即綜合油耗有所降低，從原來的8.9L/100km變成瞭8L/100km，並取消瞭自動泊車。售價保持不變，依舊為61.98萬元。 動力方面，配置調整後的途銳銳翼版車型將繼續搭載2.0T發動機和8擋手自一體變速箱，國六版車型的最大功率為245馬力。…
-
2021新年購車指南, 送自己一臺“性能SUV”, 7.5秒破百
還有一天，2021新年的鐘聲就要敲響瞭。回首過去，2020註定是特殊的一年。對於每個人來說，過去總是意味著有得有失，最重要的還是要向前看。說到這，相信很多朋友已早早開始張羅過年回傢的事，期盼和傢人團聚。來自官方消息，2021年春運將於1月28日開始，選擇什麼樣的交通方式回傢，成為瞭大傢熱議的話題。 和往年不同的是，明年可能有更多人願意選擇自駕回傢，帶著女友，載著年貨，導航目的地：傢。所以，對於有購車意向的朋友，會把買車這件事提上日程。比…
轉載請註明出處： 三缸科魯澤開起來什麼樣，剎車性能很OK，四輪獨懸更厚道 - PUA台灣