比停產難受，終身質保，12.49萬就配1.8T，可惜沒人要
一輛車隻要定價合適一般都會被大傢認可，一個月或多或少也能賣出幾臺，可是對於中華V7來說，這款車定位是一臺中型SUV，指導價在10.87~15.99萬，關鍵是這款車還搭載寶馬提供的N18B16系列的1.8T發動機，品質過硬，可是沒想到這款中華V7已經被消費者給遺忘，上個月一臺也沒有賣出去，比停產還難受。
從外觀造型看，中華V7這款車的表現挺不錯，盡管車頭上沒有配備大量的鍍鉻套件，檔次感不夠充足，但是中網內部加入瞭黑色線條以及鋼琴烤漆材料，讓這款車顯得低調很多，看上去很有內涵。車頭前大燈自然標配LED光源，霧燈區設計的LED前霧燈也提升瞭整車的性價比。
中華V7的車身結構與寶馬X3很相似，如果不看車頭和尾部車標你很可能把它誤認為寶馬X3。雖然該車借鑒寶馬X3的車身結構，但是車身的細節方面還是融入自傢車型的元素，比如腰線是沿著門把手來設計，側裙位置包裹著面積比較大的硬塑料飾板。尾部原創度很高，尾燈內部的燈帶設計的比較立體，獅爪式的LED剎車燈格外醒目。尾排上方不僅加入面積較大的黑色飾板，還加入貫穿式的後霧燈來提高行車安全系數。
空間方面，中華V7的長寬高分別是4702*1932*1753mm，軸距達2770mm，內飾采用純黑色搪塑材料，可以凸顯出運動感。平底式的方向盤以及中控臺上搭載的10.4英寸液晶顯示屏都是為年輕消費者設計。這款車的細節方面同樣借鑒寶馬車型的設計風格，從座椅的設計再到儀表盤的樣式都流露出豪華車型的氣息，檔次感很明顯。
華晨中華V7搭載的1.8T渦輪增壓發動機是寶馬提供的，這臺發動機最大功率可達170kw，當發動機轉速達到1800轉的時候就能輸出300牛米的最大扭矩，而且這臺發動機齒比綿密，擁有可變氣門技術，與7擋濕式雙離合配合的天衣無縫，能夠最大限度地降低低速換擋時的卡頓、異響等問題。關鍵是這款車提供終身質保，可以證明中華v7這款車品質過硬。
總的來看，中華V7各方面表現都不錯，車也是好車，隻可惜由於華晨這個汽車品牌已經被邊緣化，使得旗下的車型保有量大幅度減少，最終影響瞭中華V7的銷量。
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