15萬的預算，想選一輛B級車，有什麼推薦？
B級車，這已經是競爭比較激烈的市場瞭，合資比較主流的中型車，大多入門都已經超出15萬能下地的預算，反而很多國產品牌的中型車相比之下，有著比較好的性格比。刨去我個人不太喜歡的三缸機和幹式雙離合，以及純鋼帶CVT，可以選擇的有好幾款，去對比試乘試駕一下，選擇適合自己的。
底盤質感，雪佛蘭邁銳寶XL 535T自動銳動版
雪佛蘭在市場上有著比較大的優惠政策，所以相對來說性價比也相當高，也常常被調侃為屌絲三寶之一，但確實整個產品力是挺不錯的，1.5T的自動銳動版優惠後裸車13萬多，下地在15萬左右。定位B級車，長4933寬1854高1476軸距2829mm，外觀造型和結條都比較有年輕運動感。
535T對應1.5T車型，而銳動也算是低配版本，所以整個內飾風格比較機械運動，而整個用料並不算很丐，塑料感是有，但並不顯得很低廉。配置方面也是比較常規的東西，實用性其實還行。搭載1.5T發動機，最大馬力169匹，峰值扭矩250牛米，匹配通用低扭9at，百公裡加速9秒多。
由於有著近5米的車身長度，邁銳寶XL的空間表現相當不錯，乘坐也相當不錯，座椅寬厚，動態的底盤也是典型美式厚重舒適的感覺，前麥弗遜後多連桿懸掛偏運動支撐調教，但線性柔韌質感也不錯，可以說在15萬左右能下地的中型車裡，邁銳寶XL的底盤是比較有動態質感的。
越級表現，吉利博瑞1.8T領航+
博瑞是作為吉利轎車序列的旗艦車型，在很多細節處，還是能體現出一部分旗艦質感的，定位中型車，長4986寬1861高1513軸距2870mm，外觀也相當中庸大氣范的。
車內氛圍方面，博瑞的內飾風格相當科幻大氣，很能彰顯中國汽車市場特色，而且在材料分佈和細節植絨的方面處理得非常到位，可以說在這個價位這個級別裡有著越級表現的。配置方面以實用性為主，領航+版是頂配車型，配置也相當齊全瞭。1.8T發動機最大馬力184匹，峰值扭矩300牛米，匹配七檔濕式雙離合變速箱，百公裡加速9秒多，而且在動力儲備上也比較有優勢。
空間比較寬裕，而且座椅的乘坐舒適度也很不錯，比較符合中型車的定位。博瑞底盤屬於比較中庸的感覺，沒有太明顯的特征，前雙叉臂後多連桿懸掛系統也已經優於同級瞭，調教方面是線性質感，動態表現也相當不錯。
均衡表現，廣汽傳祺GA6 270T自動智慧版
隨著國產汽車發展，很多有底蘊的中國品牌都站住瞭腳，並且都有著自己的品牌定位，傳祺憑著和雙田合資多年的經驗，在很多東西上都做到瞭資源共享，所以調子也定得比較高。GA6是中型車，也是在GA8上市之前很長一段時間作為旗艦車型般存在的，車長4891寬1850高1505軸距2815mm。
GA6的內飾風格的確更有看頭一點，把電子科技化做得相當國際大氣范，用料也不錯，整個佈局也比較符合人休工學原理，相當順眼順手，但在細節植絨部分就不怎麼到位瞭，學足瞭雙田那種奸懶饞滑。270T搭載的是最大馬力169匹的1.5T發動機，峰值扭矩265牛米，匹配愛信6at，調教也相當平順，百公裡加速9秒左右。
乘坐方面倒是不錯，有點中型車該有的樣子，空間寬裕，座椅符合人體工學設計，舒適度相當不錯，底盤也有點厚重感，前麥弗遜後多連桿懸掛線性質感不錯，符合舒適定位，可以說各方面表現都相當均衡。
配置豐富，長安銳程cc1.5T自動峰銳版
銳程cc是長安轎車序列的旗艦車型，有兩套1.5T動力，1.5T+6at和藍鯨1.5T+雙離合，我個人是比較推薦1.5T+6at車型的，在有選擇的情況下，哪怕犧牲一點動力，但愛信6at在穩定性表現上更有優勢。銳程cc也是一輛中型車，車長4800寬1825高1465軸距2770mm。
銳程cc的內飾比較傳統成熟，細節方面也做得比較到位，也有相應的植絨處理。鋒銳版在配置上比較有優勢，有比較多的輔助駕駛方面智能化配置，其它的使用便利性自動電動化也比較豐富。1.5T發動機最大馬力156匹，峰值扭矩225牛米，動力輸出會不如新的藍鯨系列，與之匹配的是愛信6at，應套動力組合應用已經有點市場歷史瞭，穩定性表現相當不錯，百公裡加速10秒左右。
銳程CC的車身相比之下比較緊湊，所以空間也隻能算是中規中矩瞭，座椅也並沒有太多的針對性設計，舒適度也算中規中矩的感覺，應對傢用還是可以的。底盤挺有馬自達的那種輕盈緊致感，前麥弗遜後多連桿懸掛也比較線性，算是比較中庸舒適的感覺吧。
中庸穩定，起亞凱紳1.8L自動DLX
凱紳算是和現代名圖孿生的車型，但在性價比上會更有優惠，雖然用的是一套比較老舊的東西，但在穩定性方面就比較有優勢瞭，畢竟韓系在NA+at這個組合上是表現不錯的。凱紳定位中型，長4720寬1815高1465軸距2770mm的尺寸更偏緊湊。
韓系在中國市場的式微，也換來瞭在一眾合資車型裡更高的性價比，內飾風格偏成熟穩重，不過審美這東西就見仁見智瞭，我個人還是挺喜歡這種對稱的造型的，但在細節方面就不如國產幾個定位為旗艦車型的做得好瞭，配置也是實用為主。動力方面是搭配瞭一臺最大馬力143匹的1.8L自然吸氣發動機，峰值扭矩176牛米，匹配6at，韓系的自吸+6at組合穩定性在現在這個花樣百出的汽車市場裡會很有優勢。
空間方面中規中矩吧，乘坐也是偏中庸舒適，底盤沒有太多鮮明的特點，但挺符合傢用舒適需求的。
綜上所述，這個預算買中型車可選擇范圍不大，但國產品牌裡很多都已經算是精品車型瞭，可以根據自己的喜好來選擇。
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