奔馳S級：寶馬7系：奧迪A8L：雷克薩斯LS，哪一臺D級轎車更為霸氣？
在D級車市場，奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8L，雷克薩斯LS，都是遠近聞名的D級車代表，那麼這四臺車開出去，哪一個更加霸氣呢？
奔馳S級經過換代後，車身顯得更加年輕時尚，和老款沉穩霸氣的風格正好形成一個鮮明的反差，尤其是大燈和尾燈，都有瞭顯著的差別，內飾方面，更是取消瞭雙聯屏設計，取而代之的是，一塊12.8英寸的曲面大屏，進一步提升其科技感，不過不管如何換代，奔馳S級還是銷量首屈一指的D級轎車，奧迪A8L再怎麼降價，都賣不過它。
寶馬7系，也是以綜合實力贏得大眾喜愛的D級轎車，更大尺寸的雙腎格柵以及貫穿式尾燈，真的是令寶馬7系變得更加漂亮，更加美觀，同時又更為霸氣，車身尺寸也是在四車中比較占優的，車身長度接近5米3，軸距更是超過3米2,寶馬7系除瞭操控優秀外，底盤方面的舒適性也令車主贊不絕口，動力方面，寶馬7系涵蓋瞭2.0T,3.0T,4.4T,6.6T，四種不同功率的發動機引擎，可以滿足各類老板的需求。
奧迪A8L，雖然這是奧迪最為尊貴的D級轎車，但因為外形酷似A6,所以開在大街上，總被誤認為是一臺放大版的A6，其實A8L比A6強得不止一點點，入門即3.0T，而且配備8AT+全時四驅+空氣懸架，線條非常鋒利，貫穿式尾燈，尤為大氣，內飾方面，三屏設計，更是精品中的精品，雖然豪華感營造不及S級，但科技感絲毫不落下風，後排老板座也能給老板營造不錯的乘坐氛圍。
雷克薩斯LS，一臺實力可以和奔馳S級劃等號的日系豪車，LS至今仍然采用3.5L V6自然吸氣發動機以及一臺3.5L混合動力的發動機，變速箱方面，低配車型采用10AT變速箱，高配車型采用E-CVT模擬10擋變速箱，動力雖然不如德系對手那麼強勁，但也基本充足，隔音降噪以及燃油經濟性方面，一直是雷車的優勢，內飾方面，東方美學的典雅風格，和豪華鋪面的德系風格截然相反，雷車LS也因為ES的暢銷而變得尷尬，很多人以為隻是一臺放大版的ES，其實兩者有著天壤之差。
那麼各位覺得，這四臺車停在一起，哪一臺車，更為霸氣呢？
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