蘇-35戰鬥機在印尼被法國陣風“擊落”，俄羅斯大失所望
印度尼西亞放棄俄羅斯戰鬥機，轉而支持法國
法國在武器市場上戰勝瞭俄羅斯，這是一場重要的經濟勝利。經過長時間的猶豫，印度尼西亞空軍選擇瞭法國的陣風戰鬥機。其中過程太曲折，可以說是傳奇。
這項合同本來是要給俄羅斯的，後來被美國幹涉，出現瞭變故。2018年2月，俄羅斯與印尼簽署瞭11架價值11.5億美元的蘇-35戰鬥機合同，單價超過瞭1.03億美元。預計2019年將交付8架戰鬥機，2020年將再交付3架。
對雅加達來說，這在經濟上是非常有利可圖的，因為考慮到武器、備件和維修的納入，費用並不高。這還不是全部。印尼沒有錢，俄同意其中一半是用易用的棕櫚油支付。
另一個好處是，合同假定幾乎”即時”交貨。這種對如此復雜的軍事裝備的合同可能曠日持久，買方有時需要等待4-5年。
如果買方隻受到技術因素的指導，就不可能放棄對印度尼西亞如此有利的合同。因為蘇-35絕對是全世界公認為最好的4+代多用途戰鬥機。也就是說，也就是說戰力至少比陣風強半代。
印度尼西亞空軍戰鬥機大多老舊，更新至關重要。其空軍仍然使用美國在越南戰爭期間大量使用的F-5虎式戰鬥機。還有1981年的F-16A Block 15戰鬥機，全部老掉牙瞭。
至於印尼空軍的機型，則是一個完全可怕的不平衡。幾乎所有的飛機都屬於輕型戰鬥機的類別。在重型戰鬥機中，隻有11架蘇-30-MKI和5架蘇-27。
因此，印尼空軍其實最需要的是蘇-35戰鬥機需。
然而，政治因素介入瞭。
美國對雅加達的壓力早在合同簽署前一個月就開始瞭。事實是，2017年，印尼宣佈瞭更換10架F-5的招標。蘇-35也是五名參與者的一部分。它的主要對手是歐洲臺風和美國F-16毒蛇。俄羅斯蘇-35戰鬥機贏得瞭投標，所以合同是意料之中的。
2018年1月，美國國防部長詹姆斯·馬蒂斯抵達雅加達進行正式訪問。他必須解決的任務之一是阻止印度尼西亞停止購買俄羅斯飛機。馬蒂斯明確表示，如果與俄簽訂合同，美國將停止為印尼空軍F-16提供零部件，印度尼西亞空軍約有40架F-16。當然，這將是美國制裁的厲害。
但雅加達不服從，合同已經簽署。然後華盛頓對雅加達的壓力越來越大。歸根結底印度尼西亞反也頂不住瞭。
在如此困難的情況下，雅加達開始拖延合同的財務部分，說在最終批準之前，該文件必須有四位不同部長的簽名。據稱，要找到所有四個部都能接受的妥協是極其困難的。
突然，2020年初，印尼有影響力的報紙刊登瞭印度尼西亞前防空指揮官埃裡斯·哈裡安托的一篇文章，文章嚴厲批評瞭蘇-35。他以軍事上明確指出瞭拒絕為空軍購買這些飛機的四個原因。
1. 蘇-35是一架舊飛機（自2014年以來一直運行），因為它是蘇-27的一個小變種。
2. 雷達與相控陣天線需要有源。
3. 飛機尺寸較大，因此更容易被導彈擊中。
4. 蘇-35的維修費用比退役的P-35貴得多。（嗯，這隻是一個廢話。）
在那之後，一些難以想象的事情開始瞭。當然，美國沒有向印度尼西亞提供F-35。
德國人馬上轉手提供瞭二手臺風戰鬥機。2020年7月，印度尼西亞國防部長普拉博沃·蘇比安托非常熱情地接受瞭這一提議。這一協議導致一份合同，根據該合同，雅加達將購買15架歐洲臺風戰鬥機，每架飛機的價格為1.24億美元。實際上是老機，在各方面 已經”磨損”在奧地利空軍，並在25年前開發。此外，關鍵這二手機它比蘇-35更貴。
然而，這一想法在立法機構的走廊裡遭到瞭相當有力的反擊，購買歐洲臺風決定被放棄。
但是，由於破舊的F-5不得不更換，雅加達已經把腳伸到韓國。今年早些時候，韓國第五代戰鬥機KF-21試飛。雙方已簽署一項合同，印尼打算購買50架這些飛機。然而，這可能需要一些時間，因為原型機5月才試飛，至少等十年吧，而且也是樣子貨。
突然，據報道，在法國國防部長弗洛倫斯·帕利訪問雅加達期間，簽署瞭一項合同，印尼打算購買36架新陣風戰鬥機。預計2022年將最終簽訂合同。在俄羅斯，這被評論為印度尼西亞最終放棄俄羅斯蘇-35的證據。雖然一年前就很清楚瞭。
然而，轉向法國似乎很奇怪。根據投標結果，法國向印度出售瞭36陣風，印度反對派政治傢說，這份合同是”歷史上最大的軍購騙局”。新德裡的撥款為79億歐元，每架陣風飛機花費瞭2.2億歐元，可以買兩架F-35瞭。雅加達能付那麼多錢嗎？此外，法國人不會接受棕櫚油。這是前提。
第二，印度尼西亞空軍從未使用過法國飛機。因此，陣風的維護將比蘇-35復雜得多。
第三，印度在5年前簽署瞭36架法國陣風飛機的合同。到目前為止，隻收到18架戰鬥機。如果事情繼續以這個速度進行，整個訂單將隻在十年結束時收到。畢竟，法國人不會建造更多的工廠來加快生產速度。
這就是美國如何嚇唬印度尼西亞，它以犧牲自己為代價,這種損害是重大的。
當然，對俄羅斯也造成瞭損害。
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