縱橫11w級緊湊型車市場，馬自達3 昂克賽拉的實力究竟有多強
縱橫11w級緊湊型車市場，馬自達3 昂克賽拉的實力究竟有多強
開場白：眾所周知，緊湊型車發動機負擔小、保養費用低，所以整車顯得非常幹凈利索。三款車在下均體驗過不少的時間，應用場景包括瞭工作出差、上下班代步以及周末傢庭用車等場合，期望能為大傢提供一些選車參考。
第一款車型馬自達3 昂克賽拉11.59萬至18.99萬
銷量概況：作為一款出自長安馬自達的熱門車型，銷量成績自然不俗，公開資料顯示，馬自達3 昂克賽拉最近的銷量為0.77萬部，妥妥打敗瞭許多緊湊型車陣營的強敵選手。雖然馬自達3 昂克賽拉的排名不算很前，但若然馬自達3 昂克賽拉繼續奮發進取，想必很快就可以在這高手雲集的車市競技場中鶴立雞群。
外觀方面，最新款的馬自達3 昂克賽拉的外觀風格上做瞭一些優化，車身腰線也格外流暢，屬於那種特別高端的一類。車頭是特別別致的，車頭燈的造型也是非常漂亮，非常符合朋友們的審美需求。
空間部分，馬自達3 昂克賽拉體積為4662mm*1797mm*1445mm，在同級車型中，馬自達3 昂克賽拉的空間表現令許多朋友感到特別高興，因為這樣的長度足以讓後排坐數個夥伴也不會覺得很擠。
動力部分，馬自達3 昂克賽拉的輸出功率達到158P，配有6擋手自一體變速箱，總體而言，它的動力表現還是蠻不錯的。排量方面，這款車型提供瞭1.5L、2.0L。
車主點評：【最滿意之處】敝人覺得這款馬自達3 昂克賽拉最令我歡心的地方在於它的外觀造型非常吸晴，在18w檔次的緊湊型車的級別中可以說是“至”有氣勢的啦。馬自達3 昂克賽拉的外部設計很有視覺沖擊力，營造瞭一種躍躍欲試的感覺。此外值得註意的是馬自達3 昂克賽拉的內部空間比較寬敞，坐起來絲毫不會感覺到局促，並且它的操控也非常棒，這相比便是為什麼馬自達3 昂克賽拉這麼受咱們信賴的重要原因吧。
此外，它的油耗表現也是不錯的：現在馬自達3 昂克賽拉的工藝技術的精度提升瞭許多，因此油耗的控制也提升瞭，更加符合消費者的經濟需要。我在市區跑得比較多，還有就是偶爾出差跑國道比較多，這樣大塊的一輛車，目前油耗為8.5L/100KM，油耗還沒有想象那麼高，當然越省油就越好瞭。
車友口碑：【不滿意之處】我感覺馬自達3 昂克賽拉的底盤有一丟丟難受，雖然這樣會讓路感非常的明朗，然而同時會喪失瞭一丟丟的駕駛的舒適度。雖然我開著車覺得特別暢快，但是經過減速帶的時候，它的底盤明顯地把一些濾震轉移到瞭乘客的座位上。此外還有一點比較尷尬的是，跑高速的時候有時會有胎噪，低速行駛的過程中能感覺到強烈的頓挫感覺，
第2款車型 英朗
外觀方面，英朗非常高端，令我有種一見鐘情的感覺。前臉有炯炯有神的大燈，修長的車身，漂亮的線條，一排排整齊的LED大燈，讓整個車都看起來與眾不同，走到哪裡都特別拉風，特別吸睛。尾燈還用瞭熏黑的處理，看上去更炫酷瞭。總體而言英朗的回頭率是比較高的。我原先買它就是沖著外觀去的。
第3款車型 帝豪 6.28萬~9.18萬
外觀概況 外觀比上一代也好看不少，前臉的大燈設計的顯得很有精神，整車非常符合國人對於汽車的外觀需求，非常的中庸，非常的耐看。
總結
以上三款車型中，廠商指導價最低的是帝豪，馬自達3 昂克賽拉次之，相對較高則是英朗，分別為6.28萬、11.59萬和11.99萬。值得留意的是，一般情況下建議零售價和4S成交價的價格差是挺大的，經查證後得知，馬自達3 昂克賽拉、英朗、帝豪的國內最低的終端價低至10.99萬、7.79萬和4.28萬。差距還是很大的，不知道各位看上馬自達3 昂克賽拉還是帝豪呢？
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