縱橫11w級緊湊型車市場,馬自達3 昂克賽拉的實力究竟有多強

縱橫11w級緊湊型車市場,馬自達3 昂克賽拉的實力究竟有多強

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開場白:眾所周知,緊湊型車發動機負擔小、保養費用低,所以整車顯得非常幹凈利索。三款車在下均體驗過不少的時間,應用場景包括瞭工作出差、上下班代步以及周末傢庭用車等場合,期望能為大傢提供一些選車參考。

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第一款車型馬自達3 昂克賽拉11.59萬至18.99萬

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銷量概況:作為一款出自長安馬自達的熱門車型,銷量成績自然不俗,公開資料顯示,馬自達3 昂克賽拉最近的銷量為0.77萬部,妥妥打敗瞭許多緊湊型車陣營的強敵選手。雖然馬自達3 昂克賽拉的排名不算很前,但若然馬自達3 昂克賽拉繼續奮發進取,想必很快就可以在這高手雲集的車市競技場中鶴立雞群。

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外觀方面,最新款的馬自達3 昂克賽拉的外觀風格上做瞭一些優化,車身腰線也格外流暢,屬於那種特別高端的一類。車頭是特別別致的,車頭燈的造型也是非常漂亮,非常符合朋友們的審美需求。

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空間部分,馬自達3 昂克賽拉體積為4662mm*1797mm*1445mm,在同級車型中,馬自達3 昂克賽拉的空間表現令許多朋友感到特別高興,因為這樣的長度足以讓後排坐數個夥伴也不會覺得很擠。

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動力部分,馬自達3 昂克賽拉的輸出功率達到158P,配有6擋手自一體變速箱,總體而言,它的動力表現還是蠻不錯的。排量方面,這款車型提供瞭1.5L、2.0L。

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車主點評:【最滿意之處】敝人覺得這款馬自達3 昂克賽拉最令我歡心的地方在於它的外觀造型非常吸晴,在18w檔次的緊湊型車的級別中可以說是“至”有氣勢的啦。馬自達3 昂克賽拉的外部設計很有視覺沖擊力,營造瞭一種躍躍欲試的感覺。此外值得註意的是馬自達3 昂克賽拉的內部空間比較寬敞,坐起來絲毫不會感覺到局促,並且它的操控也非常棒,這相比便是為什麼馬自達3 昂克賽拉這麼受咱們信賴的重要原因吧。

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此外,它的油耗表現也是不錯的:現在馬自達3 昂克賽拉的工藝技術的精度提升瞭許多,因此油耗的控制也提升瞭,更加符合消費者的經濟需要。我在市區跑得比較多,還有就是偶爾出差跑國道比較多,這樣大塊的一輛車,目前油耗為8.5L/100KM,油耗還沒有想象那麼高,當然越省油就越好瞭。

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車友口碑:【不滿意之處】我感覺馬自達3 昂克賽拉的底盤有一丟丟難受,雖然這樣會讓路感非常的明朗,然而同時會喪失瞭一丟丟的駕駛的舒適度。雖然我開著車覺得特別暢快,但是經過減速帶的時候,它的底盤明顯地把一些濾震轉移到瞭乘客的座位上。此外還有一點比較尷尬的是,跑高速的時候有時會有胎噪,低速行駛的過程中能感覺到強烈的頓挫感覺,

第2款車型 英朗

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外觀方面,英朗非常高端,令我有種一見鐘情的感覺。前臉有炯炯有神的大燈,修長的車身,漂亮的線條,一排排整齊的LED大燈,讓整個車都看起來與眾不同,走到哪裡都特別拉風,特別吸睛。尾燈還用瞭熏黑的處理,看上去更炫酷瞭。總體而言英朗的回頭率是比較高的。我原先買它就是沖著外觀去的。

第3款車型 帝豪 6.28萬~9.18萬

外觀概況 外觀比上一代也好看不少,前臉的大燈設計的顯得很有精神,整車非常符合國人對於汽車的外觀需求,非常的中庸,非常的耐看。

總結

以上三款車型中,廠商指導價最低的是帝豪,馬自達3 昂克賽拉次之,相對較高則是英朗,分別為6.28萬、11.59萬和11.99萬。值得留意的是,一般情況下建議零售價和4S成交價的價格差是挺大的,經查證後得知,馬自達3 昂克賽拉、英朗、帝豪的國內最低的終端價低至10.99萬、7.79萬和4.28萬。差距還是很大的,不知道各位看上馬自達3 昂克賽拉還是帝豪呢?

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