被全球“買爆”的20款車型：豐田拿下四大銷冠，國產無一上榜！
近日，英國媒體AutoCar發佈瞭一份2020年全球最暢銷車型排行榜，列出瞭在過去一年裡，被全球消費者買爆的前20名車型。在榜單當中，排名最後的車都做到瞭日均超千臺！哪些車子那麼神奇呢？今天疆哥就按不同的級別，來和大傢聊聊這些暢銷神車。
1.緊湊型轎車銷冠-豐田卡羅拉
2020年累計銷量：1134262輛
在過去的2020年，豐田卡羅拉在國內可是一次銷冠都沒拿到過。但是在全球，它卻是靠著113萬的銷量，拿下瞭整個緊湊型轎車，乃至所有車系的銷冠。看來，大傢對卡羅拉這一經典神車的的可靠、耐用性，十分看重。
海外版卡羅拉
海外版卡羅拉內飾
既然緊湊型轎車銷冠是卡羅拉，那第二應該是軒逸才對吧，畢竟這車可是靠著年銷50.1萬的成績，拿下國內汽車銷量第一的寶座的。但是事實上，在國內賣爆的軒逸，在全球緊湊型轎車當中，拿下的是第三名。
而拿下第二名的，既不是國內特供的朗逸（榜單第18），也不是大眾神車高爾夫（榜單第11），而是本田神車-思域。它靠著年銷69.19萬的成績，成為瞭全球第二好賣的緊湊型轎車。現款思域靠運動化造型拿下瞭第二，那新一代回歸傢用的思域，是會延續神話，還是自砸招牌呢？
現款思域
新一代思域
2.中型轎車銷冠-豐田凱美瑞
2020年累計銷量：592648輛
在中型轎車領域，年銷近60萬的豐田凱美瑞，是名副其實的全球第一。可靠、運動、看上去還大氣，這樣的凱美瑞能有多少人不喜歡呢？當然，如果凱美瑞的價格能多一些優惠的話，相信會有更有人喜歡。
至於在國內拿下中型轎車銷冠的雅閣，則是以45萬輛的成績，拿到瞭全球中型車銷量亞軍。2019年的時候，雅閣就是排在這個位置；到瞭2020年，雅閣仍然無法超越凱美瑞。
值得一提的，拿下中型車銷量第三名的，是特斯拉的Model 3，它以43.97萬的成績排在榜單第16的位置。要是沒有“剎車門事件”的話，Model 3應該是有希望把雅閣拉下馬的。但是現在，能不能繼續上榜都是個問題瞭。
3.小型轎車銷冠-豐田雅力士
2020年累計銷量：458578輛
又是一款豐田車，不過和前面沒有拿下國內銷冠的兩款豐田車不同，這臺豐田雅力士的國內版本-YAiS L致炫，可是拿下瞭國內小型車銷冠的。雖然雅力士拿下瞭雙冠，但需要註意的是，這貨的國內外版本可不是一樣的，它在國外賣的是第四代，國內賣的卻是第三代。
海外豐田雅力士（第四代）
國內豐田YAiS L致炫（第三代）
排在小型車銷量第二（榜單第19）的，則是大眾Polo。不過在國內，Polo則全面敗北瞭，大眾是不是應該好好想想怎麼降價才對呢？
4.緊湊型SUV銷冠-豐田RAV4榮放
2020年累計銷量：995762輛
稱霸轎車領域就算瞭，來到SUV領域，豐田也還在繼續屠榜。特別是這款RAV4榮放，居然賣出瞭99萬輛，拿下瞭榜單第二，緊湊型SUV銷冠的寶座。全球排名（2018年第四、2019年第三）越來越靠前。
豐田RAV4
豐田RAV4內飾
至於排在緊湊型SUV銷量第二的，則又是一款本田車：CR-V！不過，在國內4月銷量榜上，CR-V可是力壓哈弗H6奪冠。
本田CR-V
而除瞭RAV4榮放和本田CR-V之外，榜單上還出現瞭多款緊湊型SUV，其中既有國內外都暢銷的大眾途觀（海外途觀為緊湊型，國內途觀L為中型，勉強看作同一款車），比日產奇駿還堅挺的逍客（榜單第17）。
海外現款大眾途觀
海外現款日產逍客
也有在國外大賣，國內卻水土不服韓系SUV-現代途勝（唯一上榜的韓系車）、日系SUV-馬自達CX-5（榜單第20名）。熱門冷門都有，看來國內外消費者對緊湊型SUV的偏好，並非跟海外市場完全相同。
海外現代途勝
5.皮卡銷冠-福特F系列
2020年累計銷量：936084輛
對於其它車型來說，拿下同級全球銷冠是個巨大的成功，但是對於福特F系列皮卡來說，用榜單第三的成績拿下皮卡組銷冠，隻能算是一個失敗。要知道，往年的福特F系列皮卡可是常年霸榜，經常拿全球第一。
福特F系列皮卡
福特F系列皮卡內飾
除瞭福特F系列皮卡之外，雪佛蘭Silverado（索羅德）、RAM Pickup(公羊皮卡)、豐田Hilux（海拉克斯）等三款在美國大賣的皮卡，也同樣登上瞭排行榜前20名。
雪佛蘭Silverado（索羅德）
RAM Pickup(公羊皮卡)
豐田Hilux（海拉克斯）
值得一提的是，整個榜單中並無國產品牌車型，革命尚未成功，自主還需努力。而5個細分銷冠，竟被豐田拿下4個，難怪坊間會流傳：中國的大眾，世界的豐田。最後問一下大傢，如果國產品牌要沖出國門，誰最有可能成為全球暢銷車呢？歡迎關註“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你的看法。
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