換殼的“大眾Polo”，提供3套動力，預計春季首發
眾所周知，在眾多合資汽車品牌中，德系車還是擁有很高的威望和信仰。這與它第一批進入國內汽車市場，穩紮穩打這麼多年有著密不可分的聯系，不僅早已摸透瞭國人的用車習慣，還將德系車行駛的厚重感表現得淋漓盡致。因此，不管是高端領域的保時捷、奔馳、寶馬、奧迪，還是中低端領域的大眾，都有一種獨特的魅力。為瞭擴大市場份額，大眾不斷的擴張和收購其他汽車品牌，比如早已引入國內的斯柯達汽車，它可是擁有純正的德系血統。這次亮相的斯柯達明銳，它采用與大眾Polo使用相同的MQB A0平臺，因此新車動力將會與Polo高度重合，但價格絕對要比大眾Polo更加親民，還提供瞭3套動力系統，新車有望於今年春季發佈。換殼的“大眾Polo”，提供3套動力，預計春季首發
在外觀設計上，全新晶銳采用瞭全新樣式的六邊形黑色格柵，並輔以直瀑式的黑色中網，熏黑處理的前格柵給人帶來瞭小鋼炮的感覺，兩側前大燈融入瞭全LED光源，在用燈方面，它絕對要比大眾Polo更為厚道。貫穿式的前包圍也加入瞭黑色裝飾條，並輔以兩側尖銳的霧燈，拉寬瞭整個前臉的視覺寬度。車身輪廓與大眾Polo有著異曲同工之妙，平直的雙腰線貫穿瞭整個車身，並采用前低後高式設計，營造出向前俯沖的姿態。車窗邊緣的黑色裝飾條和碳黑輪圈，增強瞭整車的運動氣息
車尾飽滿圓潤，巨大的後擾流板搭配隱藏式的高位剎車燈，兩側粗獷的尾燈融入瞭別致的LED光源，熏黑式的燈罩十分帥氣。車尾依然是斯柯達標志性的直線條水晶切割風格，細節相對豐富且彰顯著凌厲。尺寸上，晶銳的長寬高分別為3993*1732*1487mm，軸距2470mm，是一款緊湊型兩廂車，行李廂容積290L-950L，隻能說夠用
內飾的圖片還未公開，但據我大膽猜測一下，它仍會延續現款車型的那種中庸的設計風格，凸顯出瞭德系車一貫的成熟穩重特質。三幅式多功能方向盤以及我們熟悉的雙圓形指針儀表，雖然不夠新潮，但實用性還是不錯的。經典的多功能方向盤，如果換個車標，就是大眾。雙聯大屏和一體式運動座椅也十分引人註意，搭載瞭CNS 2.0多媒體系統，支持CarPlay、CarLife和原廠互聯/映射。三個圓形的空調旋鈕，阻尼感很好。配置上，無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、胎壓監測、ISOFIX兒童座椅、自動駐車、疲勞駕駛提示、手動空調
動力方面，全新晶銳將采用與大眾Polo使用相同的MQB A0平臺，動力也會與新款大眾Polo高度重合，海外版提供瞭1.0T、1.5T、1.6TDI等多種發動機，引人國內後或許也將搭載EA211系列的1.5L自然吸氣發動機，最大功率113匹馬力，峰值扭矩145牛米。傳動匹配瞭5速手動、6擋手自一體變速箱，動力參數不如本田飛度。不過它也同樣有著德系車那厚重的行駛質感，這一點還是有保障的
綜合點評，斯柯達晶銳發佈已經將近7年，如今終於到瞭該更新換代的時刻，全新的斯柯達晶銳依然是大眾MQB A0平臺孕育的新車，骨子裡確實流淌著純正的德系“血液”。參照新一代大眾Polo指導售價為9.39萬-11.79萬，全新晶銳價格更低。對於新車，你期待嗎？
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