還是吉利會玩，MPV換個標定價接近17萬！配6座，掛楓葉車標
還是吉利會玩，MPV換個標定價接近17萬！配6座，掛楓葉車標
MPV車型在中國市場當中確實算不上主流，不過 SUV車型如果不再流行的話，什麼車型會成為新爆款？MPV的概率就很高，所以已經有不少自主品牌花瞭大功夫研發全新MPV產品，比如吉利嘉際就是一款定位非常親民的國產MPV，這款車型起步價隻有9.28萬，即便最高配版本車型也不過12.78萬，高配版本車型已經提供瞭1.8t發動機，配置也相當豪華。然而燃油版本吉利嘉際銷量並不算特別火爆，高峰期單月銷量也就是維持在3000臺左右一個月，面對這樣的情況，吉利汽車就發揮瞭自己整合資源的能力。
最近楓葉汽車就推出瞭全新楓葉80v高配版本車型，全新的優行版車型定價已經達到16.98萬，接近17萬大關，不得不感慨還是吉利汽車會玩，換個新車標，變成油改電，就成瞭一個新產品，而且價格定位絲毫不低調，為什麼這款車比吉利嘉際貴瞭這麼多？
首先從外觀造型設計來看，這款楓葉80v新車型基本保持瞭吉利嘉際的設計，如果隻看車身側面的話完全就是一個模子裡出來的，不過車頭前面懸掛瞭楓葉車標，從資本流向就可以分析，楓葉汽車可以理解為吉利集團旗下的子品牌，由於這款車型采用瞭全新的電動系統，所以車頭進行封閉，更像造車新勢力的味道。
比較遺憾的是車身側面並未提供側方面配置，保持瞭原來吉利設計的平開門，後排上下車空間確實不如側滑門那麼方便。不過總體來看這款楓葉80v新車顏值還不錯，比較符合MPV類型產品的視覺效果。
打開車門之後同樣能夠感受到非常濃鬱的吉利風格，除瞭中控臺面屏幕進行更換之外，其餘部位造型也都是吉利的原版設計，隻不過電子檔桿和一鍵啟動按鈕換成瞭藍色，代表新能源特性。這次推出的新版本車型采用瞭6座佈局，比此前上市的4座版本車型更加實用瞭。
全新楓葉80v提供瞭一臺100千瓦永磁電動機，算下來也就是136馬力的最大輸出，這對於一款MPV車型來說確實不算特別出色，畢竟原來燃油版1.8t發動機就已經能夠爆發出184馬力，如今136馬力電動機確實會感覺動力不如吉利嘉際燃油版。
不過該車型也有新的技術存在，已經支持比較新潮的換電技術，就可以避免充電速度太慢的焦慮問題，直接把車開進換電站，然後就可以在底盤進行電池更換，整個過程都是自動化完成，楓葉汽車技術團隊給出的換電時間隻有60秒，這甚至比加滿一箱油還快。然而該車型目前續航裡程410公裡並不算出色，所以這款車最終的銷量表現不可能大火特火，可以理解為吉利集團的全新嘗試。
問題來瞭，你覺得這款楓葉80v車型值嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！花一秒點關註，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。
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