這不是“老頭樂”? 雷丁新車上市2.98萬起
在五菱宏光MINIEV打開新能源車親民售價“底線”後，不少車企又將目光瞄向瞭純電微型車領域。其中，在新能源汽車市場中存在感並不多的雷丁汽車，在近日推出瞭旗下第二款量產車型，並推出瞭三種續航裡程5款配置車型，雷丁芒果的官方售價區間在2.98萬-5.49萬元，除此之外新車將如何打動用戶？
在外觀上，雷丁芒果的整車造型理念更趨向於在日本汽車市場頗受歡迎的K-Car風格，小巧的身材配合較為靚麗的車漆配色方案，雷丁在顏值上似乎確實與市面上“接送孩子專用”的老年代步車區分開來。
從車側可以看到，雷丁芒果在車頂和側裙處采用瞭同色搭配，在點綴整車時尚俏皮感的同時，也在視覺效果上拉長瞭其車身長度。
而在車身尺寸方面，新車長寬高分別為3620/1610/1525mm，軸距為2440mm。由於采用瞭短前後懸的設計，其車內空間得到瞭實用最大化，另外資料顯示整車質量最輕僅有820kg。
在內飾上，新車設計風格極為簡介，但9英寸的懸浮式中控屏則提升瞭些許車內的動感氣息，操作流暢度、邏輯以及實用性還有待考證。
在配置部分，雷丁芒果在高配車型上支持手機互聯、藍牙、後排座椅放倒、主副駕安全氣囊和並線輔助僅為頂配支持，並標配瞭電池預加熱、上坡輔助和織物座椅等。
動力層面，雷丁芒果提供瞭130km、185km和300km三種續航版型，其中後置單電機提供瞭25kW和35kW兩款選擇，峰值扭矩分別為105N·m和125N·m，另在外電池方面發佈裝備瞭11.52kW/h、17.28kW/h以及29.44kW/h的磷酸鐵鋰電池組，慢充時間需8-13小時。
總結：事實上，雷丁汽車在國內新能源汽車市場中的存在感並不高，甚至還有不少人認為它是“老年代步車”制造商，隨著此次新車的上市，其能否打動用戶買單？值得外界繼續關註。
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