如果不是因為窮, 寶馬X5絕對會是我的首選!
“X5引領瞭一個時代”這句話一點也沒錯，開山之作E53的外形現在看來也不過時，當時的寶馬工程師絕對是魔術師，他們在操控性和舒適性之間找到瞭平衡點！
就像我們一直說的那樣：1999年之前，SUV隻服務與1%的客戶和1%的路況，優秀的SUV隻能榮獲“年度最佳卡車獎”，但一切都因X5的誕生而改變。不知道大傢有沒有聽說過一句話：“轎車選S級，SUV選X5，跑車選911，準沒錯！”這款中大型SAV的成功，是其他任何汽車廠商都復制不瞭的。
關於寶馬X5的起源，想必各位小夥伴也多多少少有所瞭解吧？上世紀末，北美市場開始流行SUV浪潮，寶馬則主張要打造一款有較好的底盤通過性、乘坐舒適性、寬廣視野以及更大空間表現的SUV，之後SAV-SportActivityVehicle（運動型多功能車）的名號也由此而來。
1994年，寶馬以超過8億英鎊的價格收購瞭包含路虎品牌在內的羅孚集團，六年後，寶馬將羅孚集團分拆，路虎品牌被出售給瞭福特。路虎歸於寶馬集團的這幾年，可以說對後來X5的推出起到瞭不小的作用。1999年1月，第一代寶馬E53X5正式在底特律車展上亮相。
2006年，第二代寶馬E70X5發佈；2013年，第三代F15X5發佈；2018年，寶馬加快瞭更新周期，沒有中期改款，直接換代到第四代G05X5。近幾年小編個人對寶馬的改觀也就是從G05開始的，我記得很清楚，這一代X5正式發佈官圖的那天，也是奧迪Q8在深圳全球首發的那天。
前三代X5車型的總銷量超過220萬臺，雖然現在X5有瞭更多的競爭對手，但第四代依舊能在同級別中保持重要地位，這和其比較均衡的產品力有很大關系。G05的外觀延續瞭傢族偏向運動化的設計，有X設計/M運動套裝可選；
我們近幾年看到的寶馬最新的設計語言就是從G05X5開始的，堅持以駕駛者為中心的設計理念，同時融入更具現代豪華感的設計，也是第一款用上iD7的車型；寶馬在動力匹配和傳動效率調教上的功底十分雄厚，動力表現說再多沒用，開過你就知道有多爽瞭。
無論是外觀/內飾設計、智能科技的配備、豪華高級感的營造還是機械素質等方面，新一代X5的表現更加全能與均衡。在國內上市兩年多內，我就知道曾經一段時間隻有X530i有小幅優惠，現在幾乎都沒有瞭。
大傢心心念念的國產X5現在怎麼樣瞭？這一段時間並沒有最新消息。之前的爆料稱，X5將會在2022年國產，代號也會由進口版本G05改為國產G18，去年7月份，寶馬沈陽鐵西、大東兩大工廠已經進行瞭一系列的技術升級改造工作，就是為瞭更好地配合新車型的投產。
那麼，寶馬X5國產之後會有3.0T的版本嗎？我猜測可能性較小，現在華晨寶馬都沒有六缸車型瞭。現在入門X5是69.99萬元，國產會直接下降到50萬出頭嗎？我猜測可能性也比較小，你以為國產車型成本降低瞭，終端售價就一定會大幅下滑，其實很多時候，廠傢都是將其中一部分直接換成配置強加在瞭車上，如果是60萬左右的話，各位覺得如何呢？
各位覺得國產X5定價多少合適？
評論區來聊聊！
相關新聞
-
於和偉結婚數年零緋聞，原來他的妻子竟然是我們熟悉的她
在娛樂圈很多人為瞭火起來就會開始炒作，如果不會炒作的話，那麼這個演員的熱度，肯定也不是特別的高。如果想從一個小明星慢慢發展成一線明星的話，就必須要學會炒作。炒肉不僅可以給自己帶來熱度，還可以讓自己的資源越來越多。不過娛樂圈有很多演技好的明星都不喜歡炒作以至於，很多人都不認識他們。不過幸好他們的實力足夠強，雖然老有所成，但是也不枉費這麼多年的努力。 於和偉就是這樣的一位明星，他在娛樂圈跑龍套很多年，在30多歲的時候才出演瞭《三國演義》，好…
-
全新奔馳S級相繼到店，栗棕外觀+米白內飾豪華感仍在，明天上市
誠然，BBA之中對應的車款中，基本都是以奔馳的價格最高；不過，憑借著真正意義上的豪華造車理念，也足以讓奔馳的各種類型產品均不會缺乏關註度。要不然，也不在奔馳旗下的旗艦D級車S級迎來換代更迭的消息傳來時，便直接使其來到瞭近期車壇的熱門消息之列。而得益於國內售用的全新一代S級即將在本月29號，也就是明天正式上市；現今新車已相繼運抵全國4S店。那麼，全新一代S級的實力提升多少？且讓我們從一組網友在當地奔馳經銷商處拍到的實車照中，來一探究竟吧。…
-
又一中型SUV來攪局！原裝進口比X3漂亮，配2.5T，扳倒漢蘭達有望
雖說緊湊級SUV車型是當下最具關註度的，但7座SUV的需求量也相當大，銷量都非常出色，不過很多人不滿足於緊湊車型帶來的空間小、氣場不夠，那麼就會選擇一臺大尺寸SUV車型，無論7座對他有沒有需求，但隻要車型夠大，就覺得很有排面，其中大眾途昂就是一個非常經典的例子，個人覺得7座並不是它最大的賣點，而是大眾抓住瞭消費者以大唯美的審美需求，畢竟開這途昂就覺得非常有面子。 當然瞭，稍微低一級的中型7座SUV也是很受歡迎的，豐田漢蘭達、福特銳界已經…
-
一汽大眾8.48萬起的SUV月銷12830輛，上汽大眾你怎麼看？
最近一段時間，有粉絲問我：老林，為什麼你更新少瞭，慢瞭？其實，這一段時間經歷瞭很多事情，以至於更新比較緩慢，在這裡老林向各位粉絲檢討。當然，從另一個方面來說，更新少瞭就有時間自我反思，人生在世短短不到百年時間，一些身外之物生不帶來死不帶去，把自己搞得疲憊不堪為的是什麼？老林也有自己的感觸，人生在世就是一場磨練，就是為瞭體驗人生百態，是對心性的一種鍛煉，酸甜苦辣、悲歡離合都統統走一遭，也不枉來這世上一世為人。選擇什麼樣的汽車，對心性也是一…
-
十一月新車來襲，你做好“剁手”準備瞭嗎？
十一月猝不及防的就這麼來瞭，本月的大事應該就是“雙十一”瞭。在“剁手”前，咱們先來看看本月上市的新車，萬一有心儀的呢？別把錢都花在清空購物車上。 01 寶馬iX3 上市時間：11月20日指導價：47-51萬上個月寶馬iX3在北京車展首次亮相時，小編給大傢簡單介紹過。在奔馳和奧迪都推出瞭純電動SUV車型之後，寶馬也開始發力，iX3本月上市後直接對標國產奧迪e-tron。 外觀方面，寶馬iX3在整體采用X3的造型之外，還加入瞭寶馬“i系列”…
-
全新逍客榮耀歸來，“加量不加價”的它，能否占據一席之地
文/魚七 逍客作為日產旗下的得意之作，素來都擁有著不錯的口碑。畢竟，它的外觀和內飾的科技感都尤為不錯，且性價比也很高。而此次逍客在進行瞭一定的升級之後，也終於強勢歸來瞭。那“加量不加價”的它，在升級歸來之後，是否能夠占據一席之地呢？ 從外觀來看的話，它並沒有進行過過多的改變。雙V形的銀色鍍鉻飾條緊緊的包裹著它的logo，而兩側的燈組造型也尤為凌厲，不僅與下方的裝飾條連為一體，而且還能夠在夜間展現出較為不錯的辨識度。 溜背式的設計與車身貫…
-
車寬就1.85米，11.99萬起，30天甩出6000+，真成功
目前國內的汽車市場是越來越火爆瞭，從而這就使得很多的汽車品牌旗下紛紛地推出瞭新車型，來鞏固自己的市場地位及銷量。在很多車企看到哈弗H6的成功後，旗下車子也是紛紛地迎來瞭改款。這不，起亞品牌開始蠢蠢欲動瞭，旗下這款智跑迎來瞭改款，改款之後車寬就1.85米，11.99萬起，30天甩出6000+，真成功。總之，這款車經過瞭調整之後，外觀方面更霸氣瞭，且有著出色的燃油經濟性。最終，它就備受消費者的喜愛與追捧。 其實，這款起亞智跑除瞭在外觀方面做…
-
全新標致4008亮相，1.6T、1.8T引擎，聰明人放棄本田CRV
緊湊型SUV就跟緊湊型轎車一樣，大部分車型的售價區間都在10~20萬元之間，適中的價格讓緊湊車型成為國內市場一直保持暢銷。在本屆廣州車展中，作為法系汽車品牌的東風標致也亮相瞭最新款的緊湊型SUV-標致4008。 這次亮相的2021款4008的外觀與海外版本車型的樣式保持一致，外觀造型與標致2008的造型有些相似，它們的前臉都是設計感很充足的造型，可以體現出法國設計師天馬行空的思路。全新一代標致4008作為一款緊湊型的SUV，前臉上格柵設…
-
比亞迪版“CRV”驚艷來襲，換上“中國結”貫穿LED尾燈，內飾更拉風！
導讀：比亞迪版“CRV”驚艷來襲，換上“中國結”貫穿LED尾燈，內飾更拉風！比亞迪全新SUV霸氣亮相，最新設計風格比“龍顏”還漂亮，價格厚道又要火！下面就讓我們一探究竟！ 在2021年上海車展上，除瞭長城汽車傢族各類“神獸”出沒，在國產車企中比亞迪也是“大放異彩”！比亞迪推出瞭兩款新車型，一款是兩廂純電動車比亞迪EA1，另一款是比亞迪X DREAM SUV概念車。比亞迪X DREAM概念車代表瞭比亞迪的未來發展新方向。 今天說的這款車就…
-
哈弗H6下“狠心”瞭，從10.40萬跌至6.76萬，成為老大不是沒有理由
今天可能是SUV車型的專屬劇場，因為接下來所要介紹的同樣是一款SUV領域的車型，而且這款車型就是SUV領域當中的王炸，沒錯，它就是哈弗H6，是什麼原因能讓哈弗H6能夠在SUV車型中連續80多周一直處在第一的位置呢？除瞭品質，還有它的價格，首先在品質上是相當過關的，而且這種有實力的讓人放心的品質，還有著超低的價格，讓這款H6相當驚艷，這就是性價比之王。哈弗H6在入門級車型中本來價格就不高，現在也是一跌再跌，優惠力度普遍在3萬左右，從十萬的…
轉載請註明出處： 如果不是因為窮, 寶馬X5絕對會是我的首選! - PUA台灣