想買小型SUV，新寶駿RS-3和長安CS35PLUS哪個好？對比後一目瞭然
說到2021年汽車圈的頭等大事，那就不得不提4月舉辦的上海車展。除瞭能在車展上欣賞到各大品牌的高顏值車型、驚嘆日趨成熟的新技術之外，每年的購車熱度也會因此受到影響。比如今年4月，在6-10萬元這個價格區間內，自主品牌車型的提升就非常明顯，我們熟悉的長安CS35PLUS也推出瞭新款車型。同時在小型SUV市場中，還有另一款自主品牌車型的表現也非常突出，月銷量多次破萬，那就是新寶駿RS-3。今天，就以這兩款車型為例，來看看它們究竟有何魅力。
圖為：長安CS35PLUS
圖為：新寶駿RS-3
外觀表現
首先來看外觀部分，長安CS35PLUS在今年3月經歷過一次中期改款，可以說在外觀設計部分的變化還是比較成功的。傢族式設計語言營造出瞭大氣的風格，左右日行燈中間飾條的加入，給人帶來一種貫穿式設計的錯覺。車側底部也運用到瞭紅色飾條，增強瞭整車的運動感，整體線條雖然比較簡單但還是十分穩重耐看的。
圖為：長安CS35PLUS
再來看看新寶駿RS-3的外觀設計，該車年輕動感的氛圍營造得更加明顯一些。不同於長安CS35PLUS，新寶駿RS-3采用的是套色車身的設計，利用豐富的車身配色來提高外觀的時尚度，可以滿足不同人的個性化需求。前臉部分，新寶駿RS-3采用的同樣也是傢族式設計語言，大尺寸的星輝格柵、分體式大燈、LED日間行車燈等等，都能讓人感受到它的科技感與精致感。而車側則為三段式腰身設計，註重力量感的表達，整體看起來十分和諧且擁有很高的辨識度。
圖為：新寶駿RS-3
空間表現
雖說兩款車的定位都是小型SUV，但也因此在空間方面的表現更能看出各自實力。在車身尺寸上，長安CS35PLUS的長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm。乘坐空間在同級別中表現不錯，後排座椅還支持按比例放倒，放倒後最大進深可達到1670mm，儲物空間足夠，不過唯一美中不足的就是放倒後不是一個平整的空間，放置大型物件時多少會受到一些影響。
圖為：長安CS35PLUS
再來看新寶駿RS-3在空間方面的表現，該車似乎更加註重其玩樂屬性。前排的運動座椅舒適寬大，能夠給人帶來很好的支撐感，乘坐空間與長安CS35PLUS不相上下。後排座椅則和長安CS35PLUS一樣支持按比例放倒，後備廂最大進深可達到1750mm，而且因為後排座椅的坐墊可以拉起放置，放倒後的空間更加平整，空間利用率很高。對於一些熱愛戶外運動或是自駕遊愛好者來說，很多大件行李都可以輕松裝下，這點還是比較貼心的。
圖為：新寶駿RS-3
配置表現
在配置方面，我們直接用9.88萬的新寶駿RS-3 2020款1.5T CVT智能尊貴型和9.99萬的長安CS35PLUS2021款藍鯨NE 1.4T DCT尊貴型，這兩款價格相近的配置車型進行對比。可以看出長安CS35PLUS的配置還是非常豐富的，例如可開啟全景天窗、胎壓監測、感應雨刷以及360度全景影像等等，基本上這個級別你能想到的配置在它身上都能找到，性價比還是很高的。此外，儀表盤與中控屏大連屏的設計感和清晰度還算不錯，內部功能也非常齊全。
圖為：長安CS35PLUS
再來看新寶駿RS-3，該車的配置豐富度也很高，而且在某些方面的表現甚至比長安CS35PLUS還豐富。例如，多瞭外後視鏡記憶和自動下翻功能、前排無線充電、主駕電動記憶座椅、主動剎車安全系統等。而且新寶駿RS-3的10.25英寸液晶中控屏是全系標配，內置的新寶駿車聯網也是標配，即便是低配車型也可以通過語音來完成對多媒體系統、空調等軟硬件的控制。比如，自駕的時候通過語音指令設置導航目的地、下雨天隻要說一聲就能關閉車窗、天窗等，人車交互十分方便，樂趣十足，這一點也是在長安CS35PLUS的低配上看不到的。
圖為：新寶駿RS-3
動力表現
最後來看看兩車的動力表現，長安CS35PLUS提供瞭1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機兩種動力模式可選，其中長安藍鯨NE系列的動力組合算得上是該車的一大特色，1.4T發動機最大功率可達到118kW，最大扭矩260N·m。開起來沒有明顯的頓挫感，還是比較省力的，比較適合平時在市區的道路上駕駛。
圖為：長安CS35PLUS
新寶駿RS-3也同樣提供瞭1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機可選，其中1.5L發動機配合6MT變速箱還曾經拿下過“計時停車賽”、“性能綜合賽”等多個CCPC比賽項目的冠軍。而1.5T版本也擁有良好的品質和調校，在兼顧燃油經濟性的同時還能夠帶來源源不斷的充沛動力。不管是在城市道路上超車，還是周末和朋友一起跑山，都能擁有非常輕松自在的駕駛體驗。
圖為：新寶駿RS-3
總體來說，如果是同時看到這兩款車型，相信大部分人第一眼的目光都會被新寶駿RS-3所以吸引，畢竟顏值方面的辨識度是新寶駿RS-3的一大優勢，相較於長安CS35PLUS來說更加個性和前衛。當然長安CS35PLUS在一些數據方面的表現也是很有優勢的，屬於同級別中比較突出的存在，新寶駿RS-3的舒適性配置和智能科技水平同樣不低，乍一眼二者似乎有些難分勝負。不過對於年輕群體來說，新寶駿RS-3的玩樂屬性似乎更有吸引力一些。
相關新聞
-
值得買的經濟型SUV，價格厚道，適合25、30、35歲的都有
經濟型商品，一直是指價格便宜，且產品性能與服務更低的一類物品，比如經濟型酒店、商鋪等，但華系車卻是個例外，價格低且產品力還很強。得益於市場換技術、城市SUV崛起、自主品牌的努力等原因，使得現在的SUV市場不再是合資一傢獨大。買不起本田CR-V、日產奇駿這些緊湊型SUV也沒關系，因為華系陣營也有不少優質的車型。不僅品控、三大件逐漸不弱於它們，且價格還依然友好，10來萬就有15萬級合資SUV的空間、配置、動力等產品力，比如下面這幾臺值得買的…
-
日系高顏值都市駕控型SUV，全系自動擋，配四輪獨懸，滿油700公裡
不知道有沒有人跟我一樣，每天下班開車回傢進小區地下車庫時，總會想多看幾眼其他住戶都開什麼車。而最近發現，車庫下面停瞭好幾輛新車，並且基本上都是SUV車型，如此可見SUV憑借著自身的突出優勢，在當下汽車市場中還是比較深受歡迎的。其中有款日系SUV就停在我傢車位旁邊，之前一直是空著的，後來碰到車主才知道，一對年輕夫妻搬過來沒多久，這個車位是租的，車子也是月初剛買的，主要用於日常上下班代步。 說到這款車，大傢應該非常熟悉，它就是日產逍客，作為…
-
哈弗H6領銜！3款國產主流SUV優惠2.5萬起，合資車將越來越難賣？
隨著國產品牌的不斷崛起，說真的，現在的合資品牌車型是越來越難賣瞭。就以10-15萬元的價格區間來說，這其中最熱銷的已經是國產品牌旗下的SUV。像哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越、榮威RX5、傳祺GS4等車型，就都是該價位區間裡的銷量爆款。另外，在每月的SUV銷量排行榜裡，這幾款車也基本上能夠穩居前十之中。反觀合資品牌，除瞭豐田RAV4榮放和本田CR-V能夠勉強進入前十外，其餘基本上都被國產SUV給牢牢甩開在瞭身後，由此可見，現…
-
英菲尼迪Q60開始銷售 外觀造型更加運動
近日我們瞭解到新款的英菲尼迪Q60在海外市場發售，新車的售價為41,650美元約合28萬元人民幣。新車的外觀方面，前臉采用瞭傢族式的設計語言，大尺寸的進氣格柵造型采用瞭熏黑式的處理，兩側的大燈造型更加犀利，科技感十足。下包圍的三段式佈局提升瞭整車的運動感。側面來看整體的線條簡潔緊湊十分流暢，車身腰線肌肉感十足。體現瞭整車的運動性，下方的輪眉突出設計搭配上五輻式的輪轂，則更加動感。除此之外，新車尾部配備瞭鴨尾擾流板，以及造型誇張的後擴散器…
-
裸車十萬內，性價比高的轎車數來數去，不過四五款
出品／平門知事 撰文／二哥 瞭解更多汽車知識 關註試駕時間 涉及10萬內的轎車話題，忍不住要提及別克英朗和雪佛蘭科魯澤瞭，作為合資品牌標準緊湊級轎車，1.3T、1.3T輕混、1.5L三種匹配6AT變速箱版本，優惠後的售價都不過7萬元，沒有比它們更厚道的車型瞭。 小型車本田飛度、桑塔納、POLO，低配裸車都超過瞭8萬元。 雪佛蘭科魯澤 事實上，兩年之前，通用旗下三大品牌多數車型都一度因下擺臂襯套存在脫落可能引發安全事故，而被試駕時間列為不…
-
這幾款自主品牌汽車讓你遠離空氣污染 最便宜的不到8萬元
近日，北方的沙塵天氣頻出，從4月下旬一直到5月初的幾場大風沙塵天氣不僅讓全市空氣質量陷入嚴重污染的水平，而且還著實影響瞭人們出行的好心情。要知道，沙塵天氣的首要污染物就是PM10或者以上的大顆粒物，PM2.5是對人體造成主要傷害的可吸入顆粒物。今天小編就給大傢帶來4款自帶車內PM2.5過濾裝置以及車載空氣凈化器的自主品牌車型，而且價格還不貴，一起來看看都有哪些車型吧。 1.五菱凱捷 指導價：8.58萬-13.48萬元 車型亮點：同級別面…
-
2020款豐田海獅房車來啦！配2.0L+6AT內部坐7人，旅行代步都能開
Hello，大傢好！ 如果你想開著一輛房車既能在戶外旅行又能在城市裡穿梭，那麼寬大的車身就會限制你的出行，所以，一輛小巧但足夠你的戶外生活的房車是個不錯的選擇，豐田就為瞭兼顧這兩方面的便捷打造瞭一輛小巧的房車。 這款房車由Hiace底盤打造，經過瞭幾次更新換代之後，在外觀和內飾方面都有瞭一定的變化，更加註重舒適性以及內部空間的利用，使得本車呈現出更多的居傢感。 外觀方面，本車以黑色為主，除水電接口外，沒有安裝其他配件，尺寸為4695*1…
-
價格下探，配置升級，年輕BUFF賦能帝豪S
不知道大傢發現沒有，自領克將“年輕”和“運動”作為主打標簽之後，吉利旗下的系列產品正在逐漸向年輕人靠攏。此前的星瑞，以及即將上市的星越L，新產品身上年輕運動的影子十分明顯。作為帝豪傢族的新成員——帝豪S，也在遵循著這一規則。 說起帝豪S，不得不提起前輩車型帝豪GS，不少人認為，二者在外觀、尺寸上保持著高度的統一。宏觀來看，帝豪S的確延續瞭傢族式的設計語言，但是在細節之處，是新的設計語言——科技吉利4.0傢族式設計語言，在明星車型星瑞身上…
-
德系的“王牌”，顏值不輸唐，286馬力提速6.8秒，帶雙大屏才40萬
隨著國內新能源車大行其道，不少主流車企也開始紛紛入局。比如德系BBA就是時下合資陣營中敢於挑戰的車企。無論是奔馳EQC，奧迪e-tron，還是寶馬旗下的IX3，都在上市時吸引瞭極高的關註度。這些車型也都成為瞭國人在茶餘飯後的主要車市談資。而今天要介紹的主角—全新寶馬IX3，則是寶馬在純電SUV領域的一款誠意之作。其自身的諸多設計都成為瞭其他對手爭相模仿的對象。而此次革新之後，整體實力也更有優勢。 外觀顏值方面，全新寶馬IX3…
-
油耗最低的美系B級車 真實平均油耗僅8L 國內賣13萬起
提起雪佛蘭這個汽車品牌，大傢的第一印象就是”費油”，其實美系品牌並不全都是”費油”的代表，畢竟美系車在引入到國內時都考慮到瞭排量的問題，而隨著排量一起降低的就是其自身的油耗水平。 在國內熱賣的雪佛蘭邁銳寶XL在220個用戶的真實油耗評價中，平均油耗僅8升。作為一款美系B級車來說，這個成績已經超過瞭日歐品牌。 然而邁銳寶XL的性價比更高，廠商指導價為16.49-21.99萬，且在大部分地區還…