長安馬自達中期改款車型昂克賽拉表現如何？實車解析，一窺究竟！
自魂動設計語言驚艷世界後，馬自達便似乎在藝術上頗有造詣，以致於我們一旦在路上看到馬自達的車都會忍不住多看幾眼，尤其是近期長安馬自達推出的全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉，更是讓無數人回首。
據瞭解，該車作為長安馬自達中期改款車型，沿用魂動2.0設計理念，同概念車保持著極高相似度。前臉處新款昂克賽拉仍采用的是狹長LED燈組、點陣式進氣格柵與鍍鉻金屬飾條，營造出極強大氣感。至於車身側面，昂克賽拉則堅持以面代線設計手法，減少不必要的車身曲面，營造出十分不錯的運動效果。至於車尾，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉也延續以往鴨尾式設計，努力在運動與優雅間找尋平衡，也使整車更具美感。
至於內飾設計方面，新款昂克賽拉也是在以往基礎上進行瞭簡單創新。在以往設計基礎上，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉首先采用瞭分層式設計，並在其中設置瞭些小功能，極具特色。而在通風口處，昂克賽拉還新增瞭半隱藏式設計，也有效提升瞭車輛實用性。而除此之外，配置方面，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉也進行瞭明顯升級。
具體而言，在前代車型基礎上，新款昂克賽拉增添瞭全速域自適應巡航系統，提升車輛駕駛安全性，使整車的安全車距可以維持在一定范圍區間內，讓長距離的負擔明顯減少。與此同時，昂克賽拉還搭載瞭能針對前方的橫向來車提供預警的FCTA預警系統與CTS巡航模式智能行車輔助系統，也能在最大程度上減輕擁堵路段的駕駛風險，保障車主擁堵路段的行車安全。
不過為充分保障駕駛者安全，馬自達也充分考慮瞭復雜場景中易出現的問題，於全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉身上搭載瞭SBS-R智能倒車剎車輔助系統和SBS-RC智能後車盲區剎車輔助系統，也能幫助乘駕者掃除盲區，使停車與倒車更加安全。
而動力配置方面，新款昂克賽拉首先搭載瞭兼具高壓縮比與環性的創馳藍天汽油直噴發動機，能讓整車靈活性更強。同時，該車還搭載瞭經過革新的GVC加速度矢量控制系統，並新增回正力矩強化系統，也能提升整車駕駛樂趣，並能讓車輛真正做到心隨意動。而除此之外，此次昂克賽拉基於全新凹頂活塞設計、分層燃燒控制以及三段式高壓直噴技術等多項技術之上，還實現瞭更為線性的動力輸出，也能讓駕駛者在各場景下享受行雲流水的駕駛體驗。
綜上，相比同級其他車型，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉的表現著實十分出眾，顯然也值得成為大傢購車首選！因此，近期有購車打算的朋友，不妨前往長安馬自達4S店近距離感受下這款中期改款車型，相信其出眾表現，定不會讓您失望的！
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