揭秘香港新首富曾毓群345億美元身價背後的內幕
最近，富豪圈新聞持續刷屏，“巴菲特股東大會”、”比爾蓋茨離婚“等紛紛沖上熱搜，很多人還將比爾蓋茨稱為“世界首富”，殊不知他不當首富已多年，富豪榜一直都在“洗牌”。
比如，2020年世界首富是特斯拉老板馬斯克，進入2021年，世界首富又換成瞭亞馬遜創始人貝索斯。
近日“香港首富易主”一事也被推上風口浪尖！5月4日，寧德時代董事局主席曾毓群以345億美元身價，超過李嘉誠的344億美元，成為香港新首富。
最引人關註的是，曾毓群、馬斯克兩人的財富快速攀升碾壓競爭對手竟然都跟同一件事有關——新能源！
2020年，特斯拉憑借著其在全球新能源車行業的獨特優勢，市值一騎絕塵，成為全球市值最高車企，馬斯克的財富也水漲船高，直接登上世界首富的寶座。
而曾毓群的財富陡增主要得益於A股新能源電池巨頭寧德時代股價的大漲！
2020年新能源車題材炒作熱潮席卷A股，寧德時代股價暴漲瞭230%，市值一度超9000億，而曾毓群持有寧德時代24.5%的股權，財富雪球自然迅速膨脹。
受益於中國新能源車市場的高增長，寧德時代成全球最大的動力電池生產商，動力電池裝機容量連續四年排名全球第一。
就連赫赫有名的特斯拉都有20%的動力電池來自寧德時代，曾毓群也被稱為”站在特斯拉背後的男人“。
寧德時代隻是A股新能源電池行業的縮影，2020年A股75傢新能源電池上市公司中超六成實現凈利潤增長，一半以上公司股價漲幅在50%以上。
作為投資者，最關註的莫過於新能源車行業大漲後，該何去何從，機構又怎麼看這個行業的未來發展。
從估值看，新能源車大部分公司動態PE仍較高，寧德時代PE超100倍、比亞迪PE則超400倍，億緯鋰能超60倍、贛鋒鋰業超70倍。
有基金經理則認為，新能源車板塊估值不低，但也合理，他們認為新能源車是高成長性行業，是時間的好朋友，更多是以高成長來消化估值。
“從宏觀政策、行業景氣、消息面等方面看，新能源車可是多項利好加持：
1、碳中和大背景下，新能源車是未來大趨勢！
2、去年四季度以來，新能源車一直保持高景氣，產業鏈龍頭均處滿產狀態。
3、今年1-3月，國內新能源汽車產量和銷量同比分別增長3.2倍和2.8倍。
4、中國新能源汽車銷量占全部汽車銷量比例超過瞭10%，占比大幅提升。”
總體看，新能源車行業成長確定性高，空間大，高估值伴隨高景氣可能會是常態，長線依然是淘金的好去處！
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