五菱又出神車 比宏光MINIEV高一些 6.48萬起更加年輕范兒
突然發現，現在的新能源圈子車型有所變化！之前是轎車、SUV、跑車、概念車當道，似乎新能源開啟瞭大傢的造車新理想。但是當潮水褪去的時候，卻發現很多車企其實都在裸泳，而真正能夠在岸上的，其實是當時最不被重視的A0級車型。
當然，這種成功五菱宏光MINIEV的貢獻不容忽視，不過你看看其他品牌的熱銷品，也是如此，比如奇瑞的小螞蟻，長城的歐拉。可是Ta們都無法幹過五菱，因為五菱一直都在努力，最近的新品，絕對是性價比的代名詞。
TA是上汽通用五菱新寶駿旗下的產品，叫做Kiwi EV，中文名字翻譯為奇遇。
有人說看這前臉，這不就是新寶駿旗下的E300車型嗎，什麼意思，難道現在這都算是新車瞭？看著的確有點像，但是TA采用的是“星際幾何”設計語言，主元素也變成為圓角矩形。而為瞭區別和新寶駿E300的區別，所以加入瞭雙拼色設計，上半部分是不可能改的黑色，下半部分則可以讓消費者任選。
側面上看起來和新寶駿E300的相似度也很高，但是區別是車門下方的裝飾件。新寶駿E300的現款是黑色和車身同色的裝飾，但是奇遇則更改為黑色和不同色的圓角矩形裝飾件，這獲取因為是Ta更年輕更運動的定位。輪轂的設計是和現款E300 PLUS一樣的，隻是車門下方裝飾板的顏色也用在瞭點綴色上。
車尾就更不用說瞭，如果不是Kiwi EV的logo，那麼你絕對會認為Ta就是新寶駿E300。
說實話，新寶駿奇遇就是E300的改款車型，但是TA為瞭體現出自己的格調，所以做瞭很多的聯名款。這一點和五菱宏光MINIEV的馬卡龍色，有著異曲同工之處。
所以動力上TA也可以參考現款E300，電動機的最大馬力54Ps，峰值扭力150N·m，有31kWh的三元鋰電池和31.9kWh的磷酸鐵鋰電池，工信部續航裡程為305km。這種車的好處就是1小時之後就能達到80%的快充效果，而慢充其實也隻需要不到5個小時的時間。
鬼鬥車觀點：這個小東西的售價是6.48-8.48萬元，續航裡程高於五菱宏光MINIEV。如果你準備買一臺A0級別的小車，你會選擇誰呢？
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