四缸邁銳寶XL跌至11.4萬，1.5T+9AT完勝雅閣，速騰買早瞭
邁銳寶xl是最先采用三缸發動機的B級車，雖然發動機的排量小瞭，但是銷量沒有增長，換裝三缸發動機的邁銳寶xl月銷量持續走低，最終雪佛蘭隻能將這款車重新換回4缸發動機，並升級到9at變速箱。現在市場上在售的邁銳寶xl為2021款車型，起售價非常厚道，僅為16.49萬，經銷商參考價為11.4萬，比大眾速騰便宜。
全新一代邁銳寶xl走上運動化路線，雪佛蘭在這款車的前臉中網內鋪陳大量的線條，再加上分層式設計的前進氣格柵，為車頭營造出濃鬱的運動感。正是因為價格限制，所以入門和中低配車型沒有配備LED遠近光大燈，隻有高配車型換裝LED遠近光源，大燈全系支持高度調節、自動頭燈功能。
車身配備設計著兩段式的腰線， B柱、C柱采用熏黑處理，與黑色車窗框很搭。C柱設計得短小，為車頂呈現出溜背式的效果。兩側的前車門均支持無鑰匙進入，入門級車型搭載16英寸輪轂，高配車型匹配18英寸黑色輪轂。尾部同樣傳達著運動精神，尾箱蓋上方設計上翹的小鴨尾，尾排采用更加扁平的雙邊單出設計。車身尺寸分別是4933×1854×1476毫米，軸距達2829毫米。
新款邁銳寶xl的內飾與這個時代脫節，因為當前主流車型都會配備一體式顯示屏，而這款車還是那種具有年代感的中控臺佈局，內嵌的8英寸觸控顯示屏功能顯示豐富，具有道路呼叫救援，車載藍牙電話，carplay手機互聯，車聯網和ota升級功能。此外，雪佛蘭還在這款車的前後排分別配備USB和type-c多媒體接口。
邁銳寶xl的後備箱容積達到520升，後排可以放三個尺寸超過20英寸的行李箱，盡管後備廂地面不是純平，但是最大進深達到2000毫米，滿足日常傢用沒有問題。
入門級車型搭載1.5T的535T系列的發動機，這臺發動機可以輸出124kw最大功率，最大扭矩為250nm，雪佛蘭為新款最低配車型換成9AT變速箱，發動機、變速箱配合在一起很默契。高配車型搭載2.0t+9at的動力總成，這臺發動機可輸出237ps最大馬力，耗油區間在6.3升~6.7升。從動力總成來看，邁銳寶xl完勝雅閣，再加上B級車的身份，以及車身尺寸方面都比速騰占優勢，所以說速騰買早瞭。
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