全新驪威被抬上桌面,MPV既視感,和五菱一樣能裝,和飛度比比嗎

在消費者追求多元化的年代,汽車也開始往多元化一面去發展。SUV在這幾年特別的火爆,也連帶催熱瞭跨界轎車。這款車型結合瞭轎車和SUV的特點,加上隻賣轎車的價格,和普通消費者之間沒有任何距離,有名的例子就是日產驪威。小型車的定位,但卻借著多功能用途火爆一時,除瞭拉人,給消費者的最大印象就是拉貨,後來為瞭給後輩讓路被按下瞭暫停鍵。但是沒想後輩不爭氣,為瞭加快生產節奏步伐,日產又把驪威給拉瞭出來。

全新驪威被抬上桌面,MPV既視感,和五菱一樣能裝,和飛度比比嗎-圖1

全新亮相的日產驪威美出新高度,一下子就能成為全場矚目的焦點。全新日產設計理念時尚又前衛,立體感特別強,鮮明的日產特色開出去有著很高的吸引度。同時飽滿圓滑的車身腰線是其最大賣點,明顯提升瞭日產驪威的氣場,側裙被鍍鉻飾條裝扮得極具攻擊性,看上去很是出色。

全新驪威被抬上桌面,MPV既視感,和五菱一樣能裝,和飛度比比嗎-圖2

全新驪威被抬上桌面,MPV既視感,和五菱一樣能裝,和飛度比比嗎-圖3

從尾部看上去,4510毫米×1750毫米×以1695毫米的車身更加凸顯出驪威的力量感,而且上揚的C柱和懸浮式車頂的配合讓新車富有朝氣,也營造出MPV的視覺效果。

全新驪威被抬上桌面,MPV既視感,和五菱一樣能裝,和飛度比比嗎-圖4

全新驪威被抬上桌面,MPV既視感,和五菱一樣能裝,和飛度比比嗎-圖5

日產驪威的軸距高達2775毫米,提供瞭6座和7座佈局,後排座椅支持放倒,為消費者提供瞭充裕的使用空間,和五菱一樣能裝。

全新驪威被抬上桌面,MPV既視感,和五菱一樣能裝,和飛度比比嗎-圖6

內飾略顯單調,不如外觀亮眼,流線型的中控臺采用瞭搪塑軟性材質填充,摸起來很舒服。整體設計風格中規中矩,沒有什麼太大的亮點,搭配瞭懸浮式中控大屏,機械指針+顯示屏的儀表盤,三輻式多功能方向盤,符合大部分公眾審美。車身穩定控制系統,胎壓顯示,一鍵啟動,無鑰進入都給消費者提供瞭便利。

全新驪威被抬上桌面,MPV既視感,和五菱一樣能裝,和飛度比比嗎-圖7

全新驪威被抬上桌面,MPV既視感,和五菱一樣能裝,和飛度比比嗎-圖8

日產驪威的動力搭載的是1.5L自然吸氣發動機,馬力高達105匹,峰值扭矩達到141牛米,與之相匹配的是5MT或CVT無級變速箱,日常通勤上下班沒有問題。

全新驪威被抬上桌面,MPV既視感,和五菱一樣能裝,和飛度比比嗎-圖9

全新日產驪威的對手是大眾POLO和本田飛度,也是很巧,本田飛度也是在今年迎來更新換代,並且已經上市。

冤傢路窄,日產驪威想得到更好的發展,本田飛度會是它不得不面對的一個難關。消費者應該很想瞭解一下2021款飛度的詳細情況,今天就借介紹日產驪威的機會再捎帶介紹一下本田飛度吧。

2021款本田飛度的指導價是8.18萬-10.88萬,定價和日產驪威一樣親民。本田飛度很漂亮,一種小傢碧玉的美,和日產驪威各有千秋,個人更傾向日產驪威的大氣。

全新驪威被抬上桌面,MPV既視感,和五菱一樣能裝,和飛度比比嗎-圖10

本田飛度的尺寸提供瞭兩個版本,第一個版本的長是4109毫米,寬是1694毫米,高是1537毫米,軸距是2530毫米,定位兩廂車;第二個版本的長是4090毫米,寬是1725毫米,高是1567毫米,軸距是2530毫米,定位兩廂跨界車,明顯後者更令消費者滿意,不過在日產驪威面前就有點小巫見大巫。

本田飛度搭載的是1.5L自然吸氣發動機,與之匹配的是CVT無級變速箱,馬力高達131匹,峰值扭矩155牛米,油耗5.2L ,難怪被人稱為“小鋼炮”。

“兩者相逢,得民心者勝”,日產驪威盡管停產多年,但消費者並沒有忘記它,寬大的空間讓它在小型車領域拔得頭籌。本田飛度的優勢是省油馬力足,綜合考量這兩款車,日產驪威更加貼近傢用轎車的特點,感覺年輕人會更加喜歡本田飛度。

圖片來自網絡,如有侵權,可聯系刪除,感謝提供

相關新聞

  • 豐田Supra全新改裝版渲染圖曝光 更具激進賽車氛圍

    近日,我們從海外獲取到一組豐田SUPRA全新改裝版渲染圖,視覺效果相比普通版車型更加激進,同時也更具賽車氛圍。 我們來看看細節,該車的進氣格柵更為通透。同時,輛車還配備有黑色的擾流板,結合尺寸更大的黑色前鏟,所以整體在設計上顯得非常低趴。側面裝配瞭全新的銀色雙五輻輪轂,離地間隙更低。更寬的側裙和前後輪拱,造型更誇張的後擴散器和尺寸巨大的尾翼。 這臺車的後車窗加裝瞭具有賽車風格的黑色百葉窗,更具賽車氛圍以及凌厲激進的表現。至於排氣,則依舊…

    2021-04-25
    0
  • 哈弗SUV價格“跳水”厲害,高配6.5萬,後排放倒變大空間床車

    2020年在網絡上突然流行起瞭“打工人”這個梗,當然我也是打工人的一部分。我曾經作為上海知青下鄉,也為夢想奮鬥過,年輕時候揮灑汗水,到如今也已進入不惑之年,我想我應該是一名真正意義上的打工人。 已經退休的我,決定和老伴購買一輛SUV去欣賞祖國的大好河山。但是為瞭不給子女添負擔,我決定購買一輛價格適合、大空間、動力強,故障率低而且經銷商比較多的自主品牌。看來看去,最終選擇瞭2019款的哈弗M6。盡管價格不高,但我也實現瞭我2020年的目標…

    2021-02-03
    0
  • 落地價8萬還想買合資緊湊型車?可能隻有它最合適瞭,還是6AT變速箱

    現在國產車的品質越來越高,七八萬就能買一臺顏值高、配置高、動力足的國產緊湊型轎車,但現在還是很有多人對合資車有深深的執念,那麼同樣的價格能買到合資緊湊型轎車嗎?答案是肯定的,因為一臺別克英朗就靜靜地停在那裡,而且全系標配6AT變速箱,遠遠強過CVT和雙離合。 別克英朗是合資緊湊型車陣營中的老面孔瞭,作為一款特供車,它生在中國,長在中國。多年來,它當過眾星捧月的銷冠,也曾經成為眾人唾棄的小醜,可以說它達到過巔峰也跌落過谷底,現在它又回到瞭…

    2020-12-24
    0
  • 80萬預算能買到的進口車盤點,這裡有11款

    有三五十萬的預算去買車,肯定是想買豪華車,而有八十萬的預算去買車,肯定還要高一個檔次,不僅僅是豪華車,還要是原裝進口車型,更加“原汁原味”。今天我們就80萬預算左右的價格,來對符合條件的進口車型進行盤點一下,這11款車你都可以考慮。 寶馬7系 如果可以,面對A8和7系,肯定更多人還是認可奔馳S級,但是奔馳S級價格太高,85.28萬起售,換代車型亮相,現款車型有不小的優惠,裸車跌至82萬上下。和80萬預算還是有一定差距,相比之下跌至68萬…

    2020-10-12
    0
  • 29.28萬起!奔馳入門7座SUV上市,銷量能趕超漢蘭達嗎?

    對於豐田漢蘭達,相信大傢都已經非常熟悉瞭。一直以來,它在7座中型合資SUV領域,都有著遙遙領先的銷量。近半年來,幾乎每個月銷量都在9000臺左右,甚至在上個月,也就是1月份的時候,它的銷量突然攀升至11499臺,可以說令人無比羨慕。 而今天所帶來的這款車型,則是一款剛上市的緊湊型豪華7座SUV,在銷量方面,它一直以來同樣有著不俗的表現,一起來看看吧。 29.28萬起!奔馳入門7座SUV上市,其實,它便是GLB,奔馳旗下的一款緊湊型7座S…

    2021-02-26
    0
  • 吉利高端版“博越”曝光 9月份發佈-或14萬起售

    CMA是承托吉利高端化轉型的技術平臺,去年吉利投放瞭品牌基於該平臺打造的首款車型星越。近日網上車市獲取瞭一組吉利KX11的諜照,新車定位A+級SUV(可理解為高端版“博越”),是繼星越、PREFACE後吉利品牌的第三款CMA車型。此前吉利官方曾表示,其將在北京車展發佈多款新車型,預計KX11在此次發佈新車之列。值得一提的是,吉利的產能規劃顯示,將在西安工廠投產的KX11年產量高達18萬輛。 從先推轎跑SUV再推常規造型SUV的順序不難看…

    2020-08-26
    0
  • 顏值勝過思域,安全配置超過卡羅拉,有三塊屏幕+4排氣,僅7萬起

    本田思域是很多年輕人喜歡的一款車型,思域之所以火爆,主要是因為造型酷炫,改裝潛力巨大,動力表現和操控感受也對得起他的外表,同時還兼顧瞭一定的傢用性。隻不過價格稍微貴一點,年輕人雖然比較愛玩車,但他們的經濟條件普遍有限,購車預算一般都在10萬以內,思域的價格明顯“超標”瞭。 之前國產品牌也推出瞭一些外表看上去很運動的車型,不過普遍是“金玉其外,敗絮其中”,匹配個自然吸氣引擎+CVT變速箱,骨子裡還是買菜車,令年輕人大呼不過癮。不過時至今日…

    2021-05-22
    0
  • 一身名牌,氣場不輸亞洲龍,高速穩過邁騰,僅15.68萬

    當你的買車預算定格在20萬左右的時候,想必你也會跟其他消費者一樣選擇雅閣、邁騰這些知名度非常高的B級車,其實在國內市場隻要有20萬的預算,完全可以入手一臺國產中大型轎車,就比如這款廣汽傳祺ga8,最低配15.68萬就能入手,價格不僅比雅閣便宜,該車還有一身名牌配置,中大型轎車的定位,讓這款車的氣場不輸亞洲龍。 傳祺ga8的前臉采用廣汽傳祺傢族凌雲翼的設計語言,大尺寸的前進氣口有效拉伸前臉的橫向視覺寬度,讓這款車的造型更大氣。中網兩側配備…

    2020-10-30
    0
  • 小馬拉大車?1.5T的別克君越是寶還是坑?

    曾經有一段時間傳言別克君越將會推出1.3t版本的車型,當時網絡上對於這樣的傳言多半不是什麼正面的評價。因為從目前通用1.3t車型來看,如果真的搭載在別克君越身上,很可能出現兩個方面的問題。首先,第一個問題就是因為目前通用旗下的1.3t都是三缸發動機,對於三缸發動機,有網友首先是不分青紅皂白先要開噴一頓。其次就是很多車友擔心,對於別克君越這個尺寸的車型,如果僅僅使用一臺1.3t的發動機,會不會出現小馬拉大車的情況? 目前2021款的別克君…

    2020-08-03
    0
  • 終於“扛不住”瞭,福克斯重回四缸機,長安福特:悔不早學習英朗

    車矩陣車評:曾記否,福特入華首款經典轎車福克斯當初“過關斬將”一路“所向披靡”,海外最初導入的福克斯兩廂原版車型大受國內市場歡迎,1.8L/2.0L兩款自吸發動機所帶來的澎湃動力吸引無數年輕人,成為當時“炙手可熱”的銷量明星車型。隨著競爭的日益激烈,長安福特順勢而為“拉長”福克斯,三廂版福克斯很合時宜同樣受到國內市場歡迎,而國內小排量發動機的興起雖說沒有成熟的車型來搭載,國內僅別克英朗/雪佛蘭科魯澤等美系車型“試水”,而長安福特“昏招頻…

    2021-02-18
    0

轉載請註明出處: 全新驪威被抬上桌面,MPV既視感,和五菱一樣能裝,和飛度比比嗎 - PUA台灣