速騰是否是空間和性價比的首選？
2021款大眾速騰 正式上市，新車共推出8款車型，售價為12.99-19.29萬。據悉，新車主要針對配置進行升級，智能配置覆蓋更多車型，動力上新車將繼續搭載1.2T和1.4T兩款動力。
在保持現款速騰車型強大的產品力的基礎上，2021款速騰還讓更多配置覆蓋更多車型，其全系標配的車聯網系統以液晶儀表就是很好的證明。
出色的外觀造型2021年速騰作為一汽-大眾旗下三廂車型，其憑借出色的動力和運動化的外觀深受年輕人喜愛，作為年代改款車型，新車保持瞭舊款車型的設計，前臉采用六邊形進氣格柵，格柵內部以及下方大尺寸梯形的進氣口內部均采用橫條幅式設計，整體層次感提升，更加霸氣。車尾設計相對簡約大氣，車身尾部采用瞭時下流行的小尾翼，讓整車看起來更加的動感。
內飾方面采用全新的佈局，中控臺采用瞭偏向駕駛側的設計，中央的大尺寸屏幕則與液晶儀表盤融為一體，大大提升科技感。屏幕下方依舊是標志性的橫向空調出風口以及旋鈕控制等，雖然內飾變得更為科技，但實際上大眾的老用戶還是能一眼的看出這是大眾的傳統設計風格。
動力方面，新車搭載1.2T和1.4T發動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，最大扭矩分別為175N·m、200N·m和250N·m。傳動系統部分，新車將繼續提供5速手動或7速雙離合變速箱。據悉，此次2021年速騰在動力上的表現也是不錯的，其搭載1.2T、1.4T發動機，最大功率150ps，
相比下2020款，2021款的速騰駕駛室沒有那麼老氣瞭，重點是2021款速騰增配不增價，此次速騰升級的兩個配置真的是非常良心瞭，你們覺得呢？
相關新聞
-
東風日產：引以為豪的CVT變速箱，成瞭消費者的心頭“痛”？
文\\金凌 日系車，來自日本這個彈丸小國的車企，他們素來以質量著稱，在燃油性上的表現極為優秀，這是因為日本的國情所致。而在中國市場，日系車的特點也同樣符合中國消費者的用車習慣，節能省油皮實耐用，當然，不止是中國消費者喜歡日系車，全球市場對於日系車都是較為鐘情的。 豐田、本田這樣的強企就不說瞭，但是日產真的就有點愧對日系車瞭，所謂質量可靠在日產面前就是一個笑話，從車質網等第三方網站的投訴來看，日產的投訴真的是居高不下，不管是轎車還是SUV…
-
日產全新奇駿實拍曝光! 搭2.5L/內飾換新更豪華
近日海外媒體曝光瞭一組日產全新奇駿車型實拍圖片，新車將基於日產旗下全新平臺所打造，並已在歐洲部分國傢上市開售，國產車型有望在2021年內上市開售。動力方面，海外版車型將繼續搭載2.5L自然吸氣發動機，傳動系統匹配CVT變速箱。而國產車型換代後或將繼續搭載2.5L發動機，中期改款後有望搭載全新1.5T發動機。內飾方面，新車換裝瞭液晶儀表以及全新懸浮式中控屏幕。同時下方還配備瞭全新電子式換擋機構，進一步提升瞭內飾豪華感。
-
還是記憶中的省心又可靠嗎？聊聊豐田卡羅拉的幾個通病和短板
在記憶中，豐田卡羅拉甚至是其他日系車較同級別競品車型都有著省心又可靠的優勢，並且卡羅拉還有著省油的優勢，特別是雙擎版本，其百公裡油耗大概隻有5L上下，加上喝的是92號汽油，其用車成本也很低。因此，諸如卡羅拉這類型省油、省心又可靠的車型便成為消費者在選擇這一價位中的首選。 確實不可否認的是，卡羅拉以及其他日系車普遍都有著省油、省心又可靠的優勢，說白瞭，買這麼一臺車基本上是沒有什麼大毛病的，甚至豐田旗下的塞納、普拉多等車型都是典型的“一車傳…
-
以顏值開道的新起亞K5，能對雅閣造成多大沖擊？
此次成都車展，可以說國產汽車占據主場優勢，幾款重磅新車點燃瞭大傢圍觀熱情，不過合資品牌中也有一些不錯的新產品，例如全新起亞凱酷K5。目前東風悅達起亞太需要一款提振士氣的新車，據悉6月份起亞累計銷量為22028臺，雖然漲勢不錯但與一線合資品牌仍存在較大差距，一個月的總銷量還沒有人傢單款車型多，合資起亞離熱銷太遠瞭。 想要打造現象級的熱銷車，高顏值可以說是必備條件，回頭看看長安CS75 PLUS，剛曝光的時候就引起瞭很大騷動，為現在的局面打…
-
日本的有錢人都買雷克薩斯？事實上，全世界有錢人選擇都一樣
任何消費產品實際上都存在著檔次的區別，比如說衣服的價格就有幾十甚至幾萬元的區間，這是因為人們都擁有不同的經濟來源，所以產品商傢會根據品牌、材料成本和面向的消費者的不同而定出不一樣的價格。進而也就衍生出瞭奢侈品等高端產品，汽車也是一樣。 目前汽車市場被德系車和日系車兩個車型霸占，絕大部分人在買車的時候第一時間考慮的都是這兩個派系。一般人們購買德系車的原因就是因為其外觀大氣，而且易於修理，而且德系車是世界上最早出現的派系車，光是想想就有派頭…
-
工信部：SUV相對轎車會更安全
【SUV·運動型多用途汽車】普遍被認為是比轎車更安全的車型，形成這種普遍認知的基礎並不是絕對基於科學的分析，而是車型“高大威猛”帶來的視覺層面的安全感。嚴格定義汽車的安全性，可以說在測試碰撞中並沒有「哪種車型水平更高」的定義與測試；因為每種車型都有其高度垂直的用戶市場，通過對撞進行基本沒有參考價值的測試，結果很難起到正面作用但可能會毀掉一種車型。 所有汽車的防撞保護結構都大致相同，承受撞擊與傳導作用力的流程如下。防撞橫梁防撞縱梁車身框架…
-
為扳倒大眾拼瞭！比威蘭達漂亮10倍，國六+CVT帶四驅，百公裡油耗3毛
導讀：為扳倒大眾拼瞭！本田又出“王炸”！比豐田威蘭達漂亮10倍，國六引擎+CVT還帶四驅，百公裡油耗3毛，加滿油能跑1000公裡，最低配僅需15萬開回傢！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是本田皓影。廣汽本田皓影持續熱銷，2020年8月銷量再次破萬，這款車到底怎麼樣呢？本田皓影上市9個月平均月銷破萬，備受爭議的國內“特供SUV”本田皓影到底能不能買？ 有一說一，廣汽本田皓影在外觀設計方面，是絕對更勝一籌，完勝親兄弟本田CRV，比豐…
-
2020年最後一個月即將壓軸登場的5款重磅新車
魔幻的2020，上半年隔離在傢感覺度日如年，下半年又突然覺得時光飛逝。也許夢想還未達成，也許生活尚不如意，但仍需過好每一天。在一點上，總是樂於推陳出新的汽車市場，倒是給我們做瞭個不錯的“榜樣”。雖然2020年隻剩最後一個月，但趕上年前的黃金時段，在12月內即將上市的新車，可以說個個都是“壓軸”級別的存在。 1）奇瑞艾瑞澤5 PLUS 奇瑞汽車旗下又一全球車型——艾瑞澤5 PLUS已於廣州車展正式開啟預售，預售價7.49-9.99萬。 對…
-
落地13萬多提現代ix35，開瞭一個月，車主：沒想象中那麼差
比起前幾年，近兩年韓系車在國內的發展可以說吃瞭“閉門羹”，不僅品牌力沒能提升，而且產品力也不夠吸引人，整個市場表現呈現出瞭非常明顯的下滑，比起德系、日系品牌，韓系品牌的發展要遜色很多，而為瞭能夠重新奪回市場主導權，從去年下半年到現在，韓系品牌進行瞭一次大規模的更新換代，而今天咱們要說的是現代傢族最主流的一款SUV——現代ix35。 比起前款現代ix35，現款現代ix35的提升還是很明顯的，尤其是產品力的提升，成為瞭此次換代最大的看點，正…
-
豪華和舒適兼具，空間寬敞，馬力夠用，實拍寶馬530Li
做為傳統的豪華品牌之一，寶馬一直都是以不錯的操控聞名的。而近些年來，隨著人們對於舒適度要求越來越高，車企造車的同時也需要兼顧駕乘的舒適感，不單單是為瞭動力花心思。今天就帶大傢一起來看看寶馬5系。 傢族式的雙腎進氣很有特點。兩側霧燈則是做瞭全新的設計，延展到瞭保險杠上部的位置。顯得比較收斂。LED大燈線條清澈，車頭的面積其實不算太大，整體有下壓的趨勢，可能更多的還是以低調為主吧。 從車身側面看，車身漆面的光澤度很高，線條有力，車身長度超過…
轉載請註明出處： 速騰是否是空間和性價比的首選？ - PUA台灣