2021年Q1緊湊型車投訴指數排行: “通病”集中發作
日前，汽車門網2021年第一季度緊湊型車投訴指數出爐。今年一季度，汽車門網緊湊型車整體投訴指數達到瞭9945，比去年同期微降瞭0.36%。不過，投訴指數TOP10榜單的前八名投訴指數都出現瞭不同幅度的上漲。其中，雷凌的投訴指數同比大漲瞭192.03%，成為TOP10中同比增幅最大的車型。
由於投訴指數大幅上漲，今年一季度的緊湊型車TOP10榜單也發生瞭較大變化。大眾速騰排名榜首，投訴指數達到瞭574，同比上漲瞭95.2%。投訴指數同比大漲瞭192.03%的豐田雷凌緊隨其後排在第二，投訴指數達到瞭418。去年同期的投訴指數最高的標致408跌到瞭第三位，投訴指數為395，同比小幅增長瞭7.53%。與此同時，朗逸和英朗的投訴指數同比都出現瞭下降。
大眾成為入圍緊湊型車投訴指數TOP10最多的品牌，速騰、寶來、凌渡和朗逸悉數上榜。兩款車型上榜的豐田成為投訴指數同比增幅最大的品牌。
以下是一季度投訴指數的具體分析。
第 一 名：大眾速騰
投訴指數：574
典型問題：變速箱頓挫異響、發動機異響
投訴點評：由於投訴指數大幅上漲瞭接近一倍，速騰排在瞭今年一季度緊湊型車投訴指數榜單的第一位。雙離合變速箱故障依然是速騰最大問題，投訴指數大幅增加。機電單元故障和頓挫異響是主要變速箱“槽點”，問題車型以2018款、2019款和2020款車型為主。與此同時，發動機異響成為速騰的另一大問題。該問題主要集中於2018款車型，異響出自高壓泵。
第 二 名：豐田雷凌
投訴指數：418
典型問題：變速箱頓挫異響、減震器漏油
投訴點評：進入2021年，豐田雷凌的投訴指數明顯升高，連續三個月比去年同期高出一截。被大量車主“吐槽”的變速箱低速頓挫異響是主要原因。從投訴反饋來看，問題車型多數都出現在1.2T車型，2021款車型問題最為嚴重，2019款車型也時有發生。另外，2017款1.8車型也有很多案例。此外，雷凌的減震器漏油問題同樣遭到瞭眾多車主的集中投訴，2016款和2017款車型車為瞭問題的“爆發點”。
第 三 名：標致408
投訴指數：395
典型問題：發動機燒機油、減震器異響
投訴點評：去年同期排名榜首的標致408今年一季度跌倒瞭第三位，投訴指數達到瞭395。發動機燒機油仍然是標致408的主要投訴對象。問題車型多以2014款和2015款車型為主，1.8L自吸車型和1.2T渦輪增壓車型全都“中招”。與此同時，標致408的減震器異響問題也比較嚴重。該問題也主要出現在2014款和2015款之上。
第 四 名：大眾寶來
投訴指數：261
典型問題：發動機爆震異響、剎車異響
投訴點評：今年一季度，一汽-大眾寶來的投訴指數同比上漲瞭40%以上。發動機爆震異響和剎車異響投訴的增加直接推高瞭寶來的整體投訴指數。從投訴反饋來看，寶來的異響為發動機爆震引起的敲缸，問題車型以1.5L車型為主，2017款-到2020款車型都有很多案例。另外，寶來的剎車異響也遭到瞭很多車主的投訴。18、19和20款都有涉及。
第 五 名：奇瑞艾瑞澤5
投訴指數：258
典型問題：車身生銹、減震器異響
投訴點評：奇瑞艾瑞澤5排在瞭一季度緊湊型車投訴指數榜單的第五位，投訴指數達到瞭258。車身生銹是艾瑞澤5最嚴重的問題，問題車型主要發生在2016款和2017款車型之上。除此之外，減震器異響是艾瑞澤5另一個主要“槽點”，2017款和2016款同樣是“重災區”。
第 六 名：現代領動
投訴指數：249
典型問題：變速箱頓挫異響、轉向卡滯
投訴點評：現代領動排在瞭榜單的第六位，投訴指數小幅上漲瞭9.25%。領動的主要問題在於變速箱頓挫異響，雙離合變速箱成瞭“罪魁禍首”，2016款、2018款和2019款車型悉數“中招”。另外，領動的轉向卡滯也遭到瞭眾多車主的集中投訴，問題基本都集中於2016款車型。
第 七 名：豐田卡羅拉
投訴指數：246
典型問題：變速箱頓挫異響
投訴點評：雷凌的姊妹車型卡羅拉排在第七位，不過投訴指數比雷凌低得多。變速箱頓挫異響是卡羅拉最集中的問題，占比超過瞭一半。卡羅拉的變速箱頓挫異響幾乎全部出現在1.2T車型之上，而且多為2018款至今的車型。近幾個月來，卡羅拉和雷凌變速箱異響的反饋急劇增加，已經成為“通病”，但官方至今未給出問題的原因。
第 八 名：大眾凌渡
投訴指數：189
典型問題：變速箱頓挫異響、車內異味
投訴點評：大眾凌度排名第八，投訴指數達到瞭189，同比上漲瞭55.08%。與其他大眾車一樣，雙離合變速箱頓挫異響和機電單元故障也是凌渡的主要“槽點”，投訴率接近一半，問題車型多出現在2017款及更早車型之上。另外，凌渡的車內異味問題遭到瞭車主的集中投訴，2015款車型是“重災區”。
第 九 名：別克英朗
投訴指數：184
典型問題：發動機抖動異響，轉向卡滯異響
投訴點評：排名第九的別克硬朗是TOP10中僅有的兩款投訴指數同比下降的車型。別克硬朗的主要問題在於發動機抖動異響和轉向卡滯異響。據用戶反饋，發動機抖動是機腳損壞所致。轉向卡滯則是設計缺陷。
第 十 名：大眾朗逸
投訴指數：發動機爆震異響、剎車異響
典型問題：182
投訴點評：大眾朗逸排在第十位，是入圍TOP10榜單的第四款大眾車型，也是同比下降幅度最大的車型。與寶來一樣，朗逸的主要問題也是發動機爆震異響和剎車異響。其中，發動機爆震異響以2019款1.5L為主，老車型的1.6L發動機也時有發生。剎車異響多發生在2017款和2019款車型之上。
相關新聞
-
半年賣出超60萬輛！這個中國車企出一款爆一款 太好賣瞭
這幾天，各傢車企都發佈瞭自傢上半年和6月份的銷量數據，它們的成績有好有壞，取得好成績的車企沒有驕傲，爭取下半年做得更好，成績差的車企也沒有灰心，總結過去的上半年，好好迎接下半年的挑戰。 近日，自主品牌巨頭之一吉利汽車發佈瞭6月份和上半年的銷量數據。據官方數據顯示，吉利汽車6月份的銷量為100163輛，同比下滑9%，環比增長約4%；吉利汽車上半年的累計銷量為630237輛，同比增長約19%，並完成瞭2021年總銷量目標153萬輛的41%。…
-
或19萬起！國產又一豪華大7座SUV，與XC90同平臺，動力超奧迪Q7
一說到領克汽車，相信大多數的年輕人都不陌生，作為吉利旗下的一個豪華品牌，並且還有著沃爾沃技術的加持，所以，在安全、動力以及整體的質量方面，都有著非常優越的表現，作為國內比較早的豪華品牌之一，目前，領克旗下已經推出瞭多款車型，受到眾多消費者的高度青睞。 然而，對於領克旗下的旗艦SUV，目前有瞭最新的消息，它的代號為Ex11，或19萬 起！可謂是國產又一豪華大7座SUV，同時，它將與沃爾沃XC90同平臺打造，或將搭載沃爾沃的T6引擎，動力將…
-
再跌11.79萬！廉價到寶馬5系害怕，起步2.0T，30天賣16978輛
說起國內市場上目前最經典中大型豪華轎車，我們第一時間想到的一定是奧迪A6L瞭，作為市場上備受追捧的豪華轎車，奧迪A6一直被視為是成功男人座駕，它沒有奔馳E的張揚，卻完美符合瞭中年消費者“沉穩、內斂”的特點，而且這兩年奧迪在市場上的發展一直很火爆的，即使寶馬和奔馳強勢崛起，奧迪也在國人心中有著不可替代的位置，今天咱就來看一下這款豪華轎車。 奧迪作為德系三大豪華品牌之一，在國內市場上打造的A4L、A6L都是市場神車，尤其是今天我們說的奧迪A…
-
遲到的“操控王”，噪音接近零，加95號油爆258馬力
不難發現，如今國內的中型車市場依舊很火爆。特別是像凱美瑞、雅閣、奔馳c級、奧迪A4L這些車型，月銷量都是輕松超萬輛，成為瞭名副其實的中型車黑馬。不過，在寶馬品牌旗下也有這樣一款遲到的“操控王”，噪音接近零，加95號油爆258馬力，月銷量超萬輛，說的就是全新一代寶馬3系。 說到全新一代寶馬3系，它無論是外觀方面還是內飾部分都做得非常出色，實力是完勝同級車型a4l和奔馳c級。最關鍵的是，它整車的產品力非常出色，得到瞭國人對它的一致好評。而至…
-
上汽榮威全新SUV發佈，正式命名為鯨
不得不承認，長城的這次營銷成功出圈，哈弗大狗、歐拉好貓、歐拉閃電貓，甚至是WEY摩卡、瑪奇朵、坦克等等，並且銷量成績也在穩步爬坡中。如此，隔壁的上汽榮威就眼饞瞭，推出瞭全新車系，其全新SUV正式命名為”鯨”。 看來上汽榮威這次是對魚類下手瞭，不僅名字如此，外觀造型也多少有點類似。據瞭解，新車定位於轎跑SUV，將於不久之後的上海車展上正式首發，下半年發佈上市價格。 可以看到，新車已經完全看不到現款榮威的設計手法瞭，…
-
這才是國產真硬漢，2.3T+8AT+後鎖，1.5T的大狗還真贏不過它
這才是國產真硬漢，2.3T+8AT+後鎖，1.5T的大狗還真贏不過它 對於喜歡越野的朋友來說，牧馬人絕對是他們夢想中的車型，整體實力非常強悍，但其高昂的價格讓很多越野愛好者望而卻步。今天要給大傢分享的是指導售價15.98-26.99萬元的北京BJ40，滿足你的越野夢，一起來看看吧！ 外觀方面，北京BJ40給人一種非常硬派精致的視覺感覺，前臉仍然保持傢族式的設計風格，采用五孔鍍鉻格柵和兩側漂亮的LED前燈組，車頭十分有氣勢，質感很強， 另…
-
最地道的百姓車，50萬公裡無大修，比普桑抗造，頂配5.08萬
f3是比亞迪在15年前推出的一款轎車，曾經與奇瑞QQ在國內市場並駕齊驅，低廉的價格滿足大多數消費者想擁有一臺代步車的要求。現如今比亞迪f3依然活躍在國內市場上，上市數10年的它，憑借著過硬的品質，50萬公裡無大修的口碑，以及頂配車型5.08萬的價格，讓它成為最地道的百姓車。 比亞迪f3的前臉借鑒瞭豐田花冠的設計風格，經歷多次換代更是將老款車型的設計風格淋漓盡致展示出來。車頭上配備著長方形進氣格柵，內部填充銀色的線條，兩側的前大燈設計得很…
-
坦克300到店實拍，縱置發動機抖動不大，後排可純平放倒
如果不是真的喜歡，誰會一直關註？作為國產汽車沖向高端越野的坦克300，被眾多國人寄予厚望。自主汽車太缺一輛真正意義上的硬派越野車瞭，霸道、FJ以及牧馬人等一眾外資車型，好是好但特別貴，讓越野成為瞭有錢人的“遊戲”。坦克300作為攪局者，在國六排放下終於要迎來證明自己的機會，目前坦克300雖未真正上市，不過已有實車到店。 既然坦克300定位越野，所以外觀造型從一開始就跟城市SUV形成鮮明對比，沒瞭城市SUV的圓潤感，用大量平直線條、折角以…
-
博越降2萬, 哈弗F7降2.5萬, 這些都在降 | 一周降價
[懂車之道 一周降價]來到9月份，2020年已經過大半，汽車市場也在逐步開始回暖，看瞭一圈汽車市場，各大熱門車型的優惠幅度也比較大。《懂車之道》本周[一周降價]我們會統計各地經銷商的價格數據，本次《懂車之道》為大傢整理6款國產緊湊型SUV車型，分別是哈弗F7、比亞迪宋Pro、廣汽傳祺GS4、吉利博越、上汽榮威RX5 MAX和WEY VV5。 WEY VV5 最高優惠：0.6萬元現金優惠 近日，《懂車之道》從WEY某經銷商那獲悉，WEY …
-
日系又一省油王，開十年基本無大修，一箱油860KM，傢用首選
在很多購買車輛的消費者，除瞭看車身外形和性能以外，我相信很多消費者都會參考整個車子的耗油量，說到耗油量懂車的朋友們首先想到的應該就是本田、豐田、日產這一類的汽車品牌，現在汽車市場上節能省油suv車型已經掀起一股熱潮，尤其是日產2021款逍客，油耗僅6L配上cvt變速箱，開十年基本無大修，一箱油860KM，價格在15.49萬起經濟實惠，又耐用，是很多消費者喜愛的車系車。 日產汽車可能在品牌知名度和技術上比不上很多車系，但是它的經典車款給很…
轉載請註明出處： 2021年Q1緊湊型車投訴指數排行: “通病”集中發作 - PUA台灣