自主品牌的“熱門爆款”，長超4.9米，提供終身免保，大賣2.9萬臺
記得在前幾年的時候，在國內轎車市場裡面我們自主品牌一直以來都很差勁，最出色的車型便是吉利傢族的帝豪，基本上月銷破萬很輕松，可是在2021年的今天，在國內我們自主品牌已經有好幾個爆款車型瞭，像長安逸動、榮威i5、名爵5、吉利星瑞等車型在國內的出現便是最好概括，而它們在獲得高銷量的同時，也積攢瞭很多優質的好口碑，為以後其它品牌的發展奠定瞭堅實的基礎。
但對於國內B級車型市場裡面，我們自主品牌特別出色的車型極其罕見，基本上都已經被國內合資車完全籠罩，但就在2020年的時候，我們自主品牌的一傢車企在完成品牌升級之後，終於在國內迅速火爆起來瞭，在銷量方面也是持續增加，在今年的1月份—4月份總銷量達到瞭2.9萬+臺，說實話這樣的高銷量真的很可怕，畢竟這款車型在國內定位的可是高端豪華B級車，不管是在空間、動力、配置等很多方面也都是越級的，堪稱自主品牌裡面最強大的“熱門爆款”車型，它便是紅旗傢族的—紅旗H5。
對於這款車型在國內為何火爆，自然是和它自身的產品實力有著親密聯系，就比如在售價區間方面，紅旗H5在國內的指導價格為14.58萬-19.08萬之間，基本上對於它的優惠政策是在1萬塊多點，到手價格控制在15萬左右，具體還需要看大傢本地的優惠政策，當然這樣的價格也僅供大傢參考。不過在國內B級車型裡面，對於一臺自主品牌的豪華B級車來說，紅旗H5的綜合性價比表現是真的很強大，畢竟同級別其它普通合資車的起步售價都需要18萬以上，真的不對比就不知道什麼叫差距。
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在售價比較良心的基礎上，紅旗H5的配置表現也是入門即高配，全系標配瞭LED大燈組（支持高低、遠近調節模式）、真皮多功能方向盤、7英寸液晶儀表盤、上坡輔助、仿皮座椅、藍牙車載電話、10寸中控、8個喇叭、電動天窗等等配置，此外，對於車身輔助配置方面，我們還能看到上坡輔助、自動駐車、雨刷感應式、運動模式切換、剎車輔助、車身穩定系統等等，反正對於紅旗H5的標配，你會看到很多實用性比較強的配置，對新手來說非常友好。
對於車身空間尺寸方面，可以看到紅旗H5所提供的數據為4945mm、1845mm、1470mm，軸距為2870mm，說實話，這樣的空間效果在同級別B級車裡面已經達到瞭數一數二的水準瞭，在這樣大空間尺寸的數據下，整個車內在座椅方面也有仿皮、真皮供大傢選擇，也都是符合國內人體工程學設計的座椅，還支持多種調節模式供大傢選擇，使整車在後排就像是大沙發一樣舒適，說實話花15萬左右去買一臺舒適感堪比30萬的豪車真的很香。為瞭更好地增加整車空間利用率，在後排座椅還支持等比例放倒，完全放倒之後形成一個純平的後備箱空間，裝一些大件物品毫無壓力。
最後在動力效果方面，可以看到紅旗H5采用的是1.5T、1.8T兩款引擎，采用的都是渦輪增壓進氣方式，但因為售價的不同，兩款引擎在變速箱配置方面也不同，其中入門1.5T匹配的是7擋雙離合，最快可以實現9.2秒破百，最大扭矩、功率可以達到258N.m，對於一臺B級車來說日常駕駛方面已經很輕松瞭。而1.8T的高頻版本也可以，售價為16.28萬起步，最大馬力為197Ps，變速箱調校方面為6擋手自一體，實測最快可以實現8秒破百，綜合油耗低至6.4L左右，1.5T的版本綜合油耗為6.2L，兩個版本在油耗方面差距微乎其微。
就以產品力方面來看，其實紅旗H5的綜合實力真的很強，對於它的高配在一系列配置方面更好，同時目前紅旗汽車已經晉升成為瞭豪華品牌，自然開出去在回頭率效果方面也是要比其它普通合資車更高瞭，結合上自身還提供瞭首任車主不限年限/不限裡程的終身質保政策，使這款車型在國內短短一年多的時間，在國內成為瞭自主品牌的“熱門爆款”豪車，那麼對於這款豪華B級車，大傢有什麼想說的呢？
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