憑實力本該對標帕薩特，卻隻要9.99萬，與卡羅拉搶市場
現如今，隨著汽車市場的發展，不僅向多元化逐漸延伸，在級別方面也是有瞭更明顯的劃定。比如在轎車市場，通常按照車身尺寸，從小到大依次可劃分為：A級、B級、C級車等等。
而我們耳熟能詳的卡羅拉，它定位為緊湊型轎車，同時也被劃分到A級車的范疇，而對於中型尺寸的帕薩特，則屬於B級車的范圍。當然，它們不僅僅是車身尺寸有所不同，同時，在價格方面，通常也會有著幾萬元的差距。比如，卡羅拉的價格在10~15萬區間，而帕薩特則是18~28萬的區間。
對於我們今天要介紹的這款車型，按照級別，憑實力它本應該對標帕薩特，但起步價卻僅要9.99萬元，似乎要與卡羅拉搶市場。乍眼看上去感覺有點不符合邏輯，但對於咱們老百姓來講，卻是實打實的好事，因為這也就意味著，用一款A級車的錢，便可以買到一款B級車，何樂而不為呢？
其實，這款車型便是剛上市不久的全新第三代的奔騰B70，一款自主品牌的中型傢用轎車，廠商指導價為：9.99~13.99萬元。它可以說是奔騰品牌旗下一款厚積薄發的車型，畢竟這款全新的第三代奔騰B70單單是外觀，就能吸引無數的年輕人，國產車能夠打造出如此誘人的外形，這在多年之前是想都不敢想的事情，與其說是設計，倒不如說是雕刻，因為，它更像是一件完美無瑕的工藝品。
在車身尺寸方面，全新第三代奔騰B70，長寬高分別為：4810mm/1840mm/1455mm，而軸距達到瞭2800mm， 通過它的車身尺寸可以看出，它超過4.8m的車長，並且長達2.8m的軸距，屬於是一款不折不扣的B級車，所以，它應該跟大眾帕薩特為同級競品。雖然級別一致，但兩款車型的價格卻相差巨大。
另外，雖然它的價格，比豐田卡羅拉還要更低，但是，它卻擁有著更寬大的車身，同時，相比卡羅拉2700mm的軸距，全新第三代奔騰B70，已經超出瞭它100毫米之多，如此一來，所能帶來的超大空間，是令人非常開心的。
不僅如此，在後備箱方面，由於全新第三代奔騰B70，采用的是掀背式設計，所以，它有著巨大的開口，不僅存放大件行李不受限制，而且內部造型十分規整。同時，它的後排座椅還支持4/6比例放倒，相對有著更強的拓展性。
在動力方面，全新第三代奔騰B70，搭載瞭一臺1.5T的渦輪增壓引擎，最大馬力169匹，峰值扭矩258牛米。傳動部分，與之匹配的是5速手動，以及7速的雙離合變速箱。經過實際的測試，它的零百加速為9.2秒。而對於1.4T的帕薩特，它的零百加速為9.1秒。兩款車型的動力表現幾乎在同一水平。至於豐田的卡羅拉，它1.2T的版本，則要需要12秒以上。
當然，如果說到車輛的配置，這一點無疑是國產車最大的強項。比如在全新第三代奔騰B70身上，它9.99萬入門版的車型。便配備瞭倒車影像、定速巡航、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、Led遠近燈光源、日間行車燈、天窗、雙溫區空調、12.3英寸的中控觸摸屏等等。
即便是它頂配車型上，指導價也不過13.99萬元，但實際的功能配置，已經可以媲美30萬級的進口豪車，比如說前、後倒車雷達、倒車車側預警系統、360度全景影像、ACC自適應巡都有配備，不僅包含瞭超過L2級的自動駕駛功能，同時還不乏自動泊車等高科技配置，可以說是應有盡有。
大咖點評：
通過對全新第三代奔騰B70的介紹，顯然它的出現是帶著滿滿的誠意而來，作為一款自主品牌的B級車型，它不僅擁有著頗高的顏值、寬敞的空間、並且在動力方面的表現，也已經與1.4T的帕薩特不分伯仲，當然，重點還是它9.99萬元的起步價，甚至比1.5L三缸版本的卡羅拉還要低10000元左右，如此一來，這讓帕薩特和卡羅拉情何以堪啊？
相關新聞
-
哪款最值得買? 新款奧迪A4L詳細導購
一汽-大眾新款奧迪A4L已在4月10日晚間正式上市，新車共計推出9款車型，指導價區間為30.58-39.68萬元。作為中期改款車型，新車沿用海外版設計造型，並對配置方面進行升級。動力上，全系搭載2.0T直列四缸發動機，提供三種不同功率調校的版本。奧迪A4L一直以來都是豪華品牌中型車中購車的首選，那麼歷經中期改款之後，我們買哪款最值呢，今天就來為大傢解答。 近年的奧迪新車型，設計上都註入瞭1980年代經典 Quattro Coupe 的元…
-
7萬左右的預算，想要一輛自動擋轎車車型，我推薦國產車
7萬塊錢買一款自動擋轎車有什麼好的推薦和選擇？我個人推薦的是國產品牌的車型，雖然說這個價格也能買到合資品牌車型，但是綜合空間、動力、配置等方面的因素來說，我認為國產品牌車型更值得推薦。而且,7萬塊錢買一款合資品牌自動擋轎車，基本能夠選擇的車型也非常的少，並且也不是一些主流的合資品牌，比如說大眾、豐田、本田、日產、馬自達等這些品牌，7萬塊基本上你是買不到它們的自動擋車型的。 如果說你一定要7萬塊錢買一臺合資品牌車型的話，那麼也隻能買到像起…
-
新款日產奇駿亮相！全新外觀搭2.0T引擎，前後都是大沙發
中型SUV領域算得上是目前國內市場上非常受大傢關註的一個汽車領域市場，在這一市場領域當中，可以說各大汽車品牌都在努力的展現自己的造車實力，頻繁的更新換代，更是為我們的消費者提供瞭更多的選擇，在這一市場領域當中，本田CR-V，大眾途觀L和豐田RAV4榮放等都是市場上有著強勢表現力的車型，如今日產奇駿是迎來瞭更新換代，它也是面向於這一市場再度發起瞭沖擊，我們下面就來看看這一款車的具體改變在哪裡。 這一款車它的車長為4.648米，車寬為1.8…
-
入門不到15萬，別克新款中型SUV，多層隔音玻璃，四驅版馬力260匹
現如今人們的生活水平提高瞭，買車自然是改善生活品質的第一步，很多消費者都喜歡中型SUV，因為空間較大，視野開闊，動力也更加強勁。那麼今天我們就給大傢介紹一款合資品牌中型SUV，上半年賣出去近6萬臺，它就是來自於上汽通用別克旗下的昂科威，2020款售價區間為18.99-27.99萬，目前市場經銷價整體下降瞭4.1萬，可見優惠力度還是挺大的，基本上入門隻需要不到15萬。 上汽通用別克昂科威動力系統分別搭載瞭1.5T和2.0T四缸渦輪增壓發動…
-
轎車駕駛感、SUV的通過性，20萬預算不妨考慮這些跨界車
現在汽車市場有越來越多的選擇，不少買車的朋友都有一點選擇困難瞭，看瞭SUV很高大帥氣，同時看瞭轎車又感覺很紳士，那應該怎麼選擇呢；其實大傢可以嘗試一下轎跑，如今轎跑型SUV真的很不錯，而且推出以後很受歡迎，下面介紹的這三款轎跑SUV是佼佼者，兼具顏值和實力，相信有一款你會喜歡。 馬自達CX-4 馬自達CX-4的指導價是14.88-21.58萬元，它的設計重視簡約和運動，從外觀就能夠看出來，而且中網的點綴效果也很好，犀利的大燈能夠給人強烈…
-
路虎攬勝Vogue加長：配置豪華，僅120多萬
攬勝系列作為路虎的招牌旗艦車型，憑借硬朗的外觀設計和霸氣的車身尺寸，以及豪華又不缺乏科技感的內飾，從而受到非常多富豪的青睞和喜愛，就連許多女性車主也是愛不釋手。不得不說這一代攬勝的改款升級，是更加符合青年車主的審美標準的，外觀在不失方正的同時，變得的更加時尚圓潤瞭一下，雖然沒有像以前那麼棱角分明，但更加年輕化瞭。 而作為攬勝的升級Plus系列，路虎攬勝Vogue加長更是霸氣與時尚豪華的完美結合體，之所以大街上很少看到，主要還是價格過於高…
-
20.68萬元！KTM 1290 Super Duke R售價公佈！
今日早上，KTM 1290 Super Duke R國內售價正式公佈，206800元，相對上一代價格有所提升，20w就可以擁有KTM旗艦街車瞭！時隔多年，這臺“猛獸”再次來到國內與車友見面！ 動力上，KTM 1290 Super Duke R搭載1301cc LC8雙缸引擎，最大馬力180匹，最大扭矩140牛米，超強動力令人震顫。 粉末塗層鉻鉬鋼編織車架，硬度更強重量更輕，穩定性更高。 競技化的WPAPEX可調避震，前後行程1…
-
豐田最成功的“特供車”，油耗4.1L，10檔波箱，每3分鐘賣一臺車
特供車，指的是一些外資造車廠商針對中國消費者喜好本地化生產的車，同時隻在中國銷售，國外是買不到的。但特供車一般都有自己的前世今生，不然不可能把成本控制得那麼低，不過也不乏出現一些找不到前世今生的特供車，比如大眾朗逸，本田凌派等，在國外是找不到原型車的，因為這類車型是整車特供的。 而特供車的出現為的就是提升品牌銷量，銷量好才是硬道理，而在豐田旗下就有那麼一款銷量很好的”特供車”-豐田雷凌，它與朗逸、凌派不同，雷凌是…
-
全新奧迪RS 5 Sportback亮相
在2020北京車展前，行車視線前方探館團隊拍到瞭全新奧迪RS 5 Sportback的實車圖。從造型設計上來看，新車采用瞭全新的設計語言。結合此前消息，新車目前已經開啟瞭預售，預售價為84萬元。 結合外觀設計來看，新車采用瞭全新的設計語言，看起來更加運動。在車頭上，新車搭配有大尺寸進氣格柵，並用黑色材質進行加持。車頭兩側，新車還采用瞭全新設計的LED光源頭燈，點亮後有著不錯的辨識度。 車身兩側，可以看到新車的線條設計流暢，造型也更偏向飽…
-
亞洲龍混動版和比亞迪唐DM相比，該怎麼選擇？說說我的看法
比亞迪唐DM和亞洲龍混動版，這是兩款風馬牛不相及的車型，比亞迪唐DM算是插混車型，也就是PHEV車型，而混動亞洲龍屬於HEV車型，最明顯的區別在於比亞迪唐DM需要用充電樁去充電，而混動亞洲龍不用充電隻需要加油即可，下面詳細說一下這兩款車。 比亞迪唐DM，車型定位為中型SUV，全系均為7座版本。動力方面搭載2.0T發動機，最大功率192馬力，匹配6擋雙離合變速箱，純電續航裡程為81千米。 插電式混動車型可以理解為在燃油版本的車型基礎上增加…
轉載請註明出處： 憑實力本該對標帕薩特，卻隻要9.99萬，與卡羅拉搶市場 - PUA台灣