又一“狠角色”，搭載三臺電機，2.1s破百，零噪音續航840km
隨著新能源汽車時代的來襲，傳統的車企一直糾結於是增開一條生產線？還是全面轉型的問題。對於這個沒有太多技術壁壘的新產業，就連很多互聯網大佬也紛紛加入瞭進來。其中做得最為出色的還要屬埃隆馬斯卡的特斯拉汽車瞭，它的到來，對於汽車工業都具有劃時代的意義，如今特斯拉汽車更是將廠區搬到上海，放低瞭姿態，降低瞭成本，30萬也買一輛不錯的新能源車型瞭。而今天我們要說的這款特斯拉Model S Plaid，它搭載瞭三臺功率強勁的電機，百公裡提速2.1s，最大續航超過840公裡。又一“狠角色”，搭載三臺電機，2.1s破百，零噪音續航840km
特斯拉Model S Plaid采用瞭特斯拉傢族最新的設計元素，還加入瞭更多空氣動力學設計，且車身經過瞭加寬處理、輪胎尺寸也更寬。扁平式的前格柵搭配著黑色的中網，再配上特斯拉車標，很有質感；兩側柳葉狀的大燈融入瞭LED光源，穿透力十足。前包圍加入瞭貫穿式的散熱孔和矩陣式的LED霧燈。車身光源圓潤，弧線形的車頂搭配著流暢的腰線，十分動感；熏黑式的鍛造輪轂搭配著紅色Brembo制動卡鉗、寬大的輪眉和黑色的側裙，凸顯出瞭跑車的優雅迷人氣質
車尾通過大量橫向線條勾勒，大溜背式的車尾在尾箱末端延伸出瞭小鴨尾後擾流板，個性化十足，還能帶來一定的下壓力；分層式的車尾給人帶來瞭十足的新鮮感。兩側異形尾燈加入瞭熏黑式處理，並融入瞭環形的LED光帶，辨識度很高。尺寸上，長寬高分別為4979*1964*1445mm，軸距2960mm，是一款5門5座的掀背式車
內飾將極簡風格發揮到瞭極致，內飾的佈局卻更加大膽，中控臺取消瞭所有的物理按鍵，隻能看到一個三幅式多功能方向盤、全液晶儀表、17英寸的巨大中控屏，極具未來感。車機系統搭載瞭升級過後的V10操作系統，觸控速度和操作流暢度十分流暢，智能化程度更高。車內采用瞭大面積黑色真皮材質、米白色Alcantara面料、淺色木紋裝飾面板和貫穿式鍍鉻裝飾條的點綴，層次感更加鮮明，質感也更加細膩
動力上，Model S Plaid搭載瞭一前兩後的佈局，這套動力系統的最大輸出功率為809千瓦，最大馬力達到瞭1100匹，峰值扭矩10000牛米。傳動匹配瞭固定齒比的變速箱。懸架采用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合。0-100km/h加速時間小於2.1s，最大速度320公裡/小時，NEDC綜合續航裡程將達到840km
綜合點評：早在2019年8月，時捷Taycan曾在紐博格林賽道以7分42秒的成績創造瞭該賽道最快四門電動車的記錄，隨後特斯拉用一輛Plaid版本的Model S征戰紐博格林賽道，其非官方測試成績打破瞭Taycan的記錄。全新的特斯拉Model S Plaid搭載瞭3臺電動機，性能更加卓越，續航也超過840公裡，而售價也高達117.49萬元，對於這款新車，你期待嗎？
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