豐田、本田、日產、馬自達3月銷量出爐，隻有它最難過！
根據乘聯會消息，2021年3月乘用車市場零售達到175.2萬輛，同比增長瞭67.2%。別看這個同比增長幅度超大，其實參考性不大，畢竟去年同期什麼情況大傢也都知道。各大日系品牌也是如此，3月份同比增長都很可觀。
●本田3月銷量分析
本田3月創下歷史同期銷量新高，終端銷量數據為151218輛，同比大增250.2%。其中，廣汽本田3月銷量為76203輛，東風本田銷量為75015輛。二者差距不大，整體表現不分伯仲。
明星車型包括雅閣、繽智、皓影、思域、CR-V以及XRV在內的6款車型銷量均超過瞭1萬輛，本田CR-V更是突破2萬輛大關，穩穩拿下合資SUV的單月銷售冠軍。
在即將到來的上海車展中，本田將首次以插電式混合動力、混合動力、純電動的全系電動化產品陣容亮。雅閣銳·混動、凌派銳·混動、皓影銳·混動、奧德賽銳·混動、VE-1+、VE-1 S+、INSPIRE銳·混動、享域銳·混動、CR-V銳·混動、艾力紳銳·混動、CR-V銳·混動 e+、M-NV等，均會參展。
●豐田3月銷量分析
廣汽豐田3月全系車型暢銷69386輛，同比增長44%。
廣汽豐田屬於多點開花類型，旗下全新凱美瑞、雷凌、威蘭達、漢蘭達在終端市場的表現均屬上乘。凱美瑞3月售出13032輛，全新凱美瑞累計訂單超過2.7萬輛；雷凌3月售出22501輛，擁有著超高的人氣；漢蘭達3月銷量為7321輛，堪稱保值神車；威蘭達3月銷量為8961輛，上市1年累計銷量破10萬。
新車方面值得關註的是，全新第四代漢蘭達將於4月19日的上海車展首次亮相。A+級轎車——廣汽豐田凌尚，也將同步在上海車展亮相，並全面接受預定。
一汽豐田官方暫未公佈3月具體銷售數據，僅知其一季度累計銷售21.7萬輛新車。已知其今年1-2月累計銷量為13.5萬輛，得出3月銷量約為8.2萬輛。
暢銷車也不難猜，換代之後的卡羅拉依然是最大的銷量保證，全新RAV4、亞洲龍的表現也不會差。2021年，亞洲獅、RAV4 PHEV以及皇冠-陸放等多款重磅產品將陸續投放。
●東風日產3月銷量分析
東風日產公佈瞭品牌最新銷量數據，3月銷量為100934輛，同比增長82.1%，實現瞭連續3個月同比正增長，並創下歷史上最佳3月銷售記錄。
細分到車型方面，作為東風日產傢轎之王，軒逸向來是東風日產的殺手鐧，其3月銷量為44209輛，同比增長75.6%。SUV市場則要仰仗奇駿，3月銷量為14418輛，同比增長139.6%。
東風日產今年的新動作不少，後期將有4款新車陸續推出，包括將在上海車展發佈的全新奇駿、軒逸e-POWER和中期改款勁客（預計）、Ariya，且會導入全新純電、VC-TURBO以及e-POWER三大動力。
●馬自達3月銷量分析
根據相關消息，一汽馬自達在3月的銷量為8299輛，長安馬自達為10419輛。一直以來，馬自達的銷量波動不大，破萬已是不錯的不錯的表現瞭。對於馬自達，我們真的是怒其不爭，卻又無可奈何。
最近，有關一汽馬自達解散，相關業務合並到長安馬自達的消息再度穿瞭出來。後來官方辟謠：“我們確實沒聽說任何相關決定，對個別媒體的推測性報道也無法評論。如果有官方可宣佈內容，會第一時間和大傢進行溝通，對外宣佈 。”
這種沒有一口否認的說法，讓一汽馬自達的解散疑雲遲遲消散不去。與豐田、本田和日產相比，馬自達在中國市場已經開始邊緣化，擁有更多的話語權，投入更多的新品才能有未來，合並後再集中發力也不失為一個好辦法。
4月的上海車展是車市新品發佈的重要節點，一定程度上會拉動車市消費增長，我們可以期待一下4月份的銷量攀升。
相關新聞
-
雅馬哈官宣發佈新車預告片，新款MT-07和新款MT-09都有可能
或許是因為今年米蘭車展被取消的緣故，各大車廠使用線上視頻的形式，來預告發佈新車的次數變得多瞭起來。本田、川崎之後，雅馬哈雅也釋放出一段疑似新款MT車型的宣傳預告片，因為視頻中依舊以The Dark Side of Japan“日本的黑暗面”為主題，Master of Torque的車標和活塞連桿都向我們提示瞭新車的身份。 不過視頻中關於新車的具體信息實在有限，隻浮現出一個全新的車頭大燈造型和左後側的線條輪廓，以及一閃而過的橙色車身。但是…
-
“影豹”轎跑驚艷來襲，顏值完勝領克03，配鉅浪動力，還等啥11代思域？
導讀：“影豹”轎跑驚艷來襲，顏值完勝領克03，配鉅浪動力，還等啥第11代本田思域？思域迎來死對頭，車身軸距達到瞭2736mm，超過大眾速騰，疑似6.87秒破百，價格厚道就能火！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是傳祺影豹。廣汽傳祺影豹將於2021年7月份正式上市。廣汽傳祺影豹來自於傳祺GPMA平臺，定位為全新緊湊型轎車。在外觀設計方面，廣汽傳祺影豹采用瞭“雙外觀”戰略，充分滿足不同消費者的個性化需求！ 高配版車型最搶眼的就是擁有大…
-
五款18萬以內搞定的熱銷SUV 你覺得誰最靠譜？
面對國產SUV的市場擠壓，最近幾年合資品牌的價格下探明顯，特別是主流的合資緊湊型SUV車型，當年動輒25萬，如今中低配18萬以內基本都能上路。今天我們就來聊聊幾款主流的熱銷合資SUV，究竟誰最靠譜。 ●日產奇駿 ▲指導價：18.88-27.33萬 ▲優惠力度：3萬元左右 ▲推薦車款：2.0L智能舒適版 奇駿已經是一款老牌熱銷SUV，服役多年，現役車款差不多走到瞭產品周期的盡頭，目前已經有換代車的實車，所以現在的優惠力度較大，目前每月平均…
-
2021款哈弗H6到底值不值得入手？車主：說實話你可能不信！
說到國產車，那就不得不提哈弗這個品牌瞭。它雖是長城旗下的子品牌，但是其產品表現卻十分給力。而且，在這幾年來，它所推出的車型，幾乎都成為瞭同級別中的標桿代表。不過，最讓消費者感興趣的還是它這款哈弗H6。能夠從上市後，一直穩坐緊湊級SUV的銷量寶座，其實力自然是毋庸置疑的。不過，隨著各大競爭對手的相繼換代後，哈弗H6也迎來瞭它第三代的車型。那麼問題來瞭，2021款的哈弗H6到底值不值得入手？對此，車主表示：說實話你可能不信！ 據車主說道：說…
-
註重實用性的日產騏達TIDA，21款進行升級以後有何進步
現在市場上兩廂車越來越少見瞭，在選擇傢用車的時候，用戶會更傾向於選擇三廂車或者SUV，不過兩廂車並沒有完全消失，其中日產騏達就是一款擁有”悠久”歷史的兩廂車，曾經騏達也是深受國內消費者歡迎的傢用車，隻不過最近幾年在似乎有些淡出消費者的視線瞭。 從外觀來看，騏達的整個前格柵設計還是挺復雜的，上部分是六邊形鏤空中網，還有一條鍍鉻的梯形飾條裝飾，中間裝有一條寬直條黑色亮板，下方則是寬大的四邊形格柵設計。再加上兩側棱角分…
-
廣本版“思域”終於要來瞭，內外大變樣，預計不會太貴
時間已是2021年1月底，對於忙活瞭一年的各行各業來說，眼下是休息期，盤點去年的得失，展望明年的機會。 不過，車市依然是新車不斷，熱點多多。這不，最近就有關於本田的新車消息傳來。根據資料顯示，廣汽本田黃埔工廠將為代號為2LN的車型導入激光焊自動化設備，而該車型很大概率為全新一代思域。 也就是說，千呼萬喚的廣本版“思域”，這次終於要來瞭。 仔細想想，年輕人等這一天也蠻久瞭。要知道，雖然雅閣在B級車市場混得風生水起，這兩年坐穩瞭B級車銷冠。…
-
升級後的起亞奕跑是否能夠成為小型車市場黑馬？
如今的國內汽車市場可以說是熱鬧非凡，因為各種各樣的車型是遍地開花。再加上現在國產車的強大，也給合資車帶來瞭一定的壓力感。特別是對於韓系車來說，更是感到壓力倍增。因為國產車的崛起，讓韓系車顯得落魄不堪。但是起亞並不甘於如此，全新升級後的起亞奕跑是否能夠成為小型車市場中的一匹黑馬呢？ 首先，全新升級的2021款起亞奕跑在外觀上面顯得更加靈活生動，尤其是它別具一格的中網設計，裡面的進氣格柵經過熏黑處理，配上鍍鉻飾條的修飾，讓它多瞭一份亮度感。…
-
今日上市，塞納沒來這臺車卻捷足先登，2.0T+8AT，網友：這價格涼瞭
導讀：今日上市，國產豐田塞納還沒來，這臺車卻“捷足先登”，2.0T+8AT，網友：一看這價格要涼瞭！車長超5米、軸距超3米，進口零件國內組裝 ，搭載高功率引擎，實力叫板別克GL8！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是東風悅達起亞嘉華。 東風悅達起亞嘉華將於今晚正式上市，這款車此前已經開啟預售，最低配車型預售價格達到瞭28.89萬，頂配車型預售價格更是達到瞭33.99萬元。MPV的市場競爭越來越激烈瞭，東風悅達起亞嘉華，搭…
-
奔馳也有賣不動的車！50萬起步，月銷量卻僅315輛，想買的要避開
提及奔馳品牌，我們都知道它是德系豪華車的老大、全球汽車市場裡數一數二的“巨頭”車企。在國內汽車市場，奔馳A級、C級、E級、S級以及GLA、GLB、GLC、GLE、G級等車型都受到瞭富人們的喜愛與高度認可，因此也就不得不承認，奔馳在傳統的豪華燃油車領域依舊是當之無愧的霸主。 不過，隨著眼下各國都出臺瞭“碳中和”政策，各大車企也加快瞭由傳統燃油車領域向新能源車型領域轉型的節奏。而作為豪華車領域的代表，奔馳涉水“電動化”其實也是比較早的。 早…
-
“拾荒夫妻”弄壞蘭博基尼，下次低頭道歉，車主：趕緊走
現在大多數人的生活條件越來越好，很多人從農村來到瞭城市，雖然幹著一份收入不高的工作，但是生活自得其樂，也比以前有瞭起色。可是當代社會中還有一批底層人士，這些人的工作很辛苦，也賺不瞭多少錢，每天隻能靠拾荒為生。這些人的生活就沒有那麼光鮮亮麗瞭，每天都在垃圾堆中度過。 江西有一對夫妻傢裡條件特別差，這對夫妻為瞭賺錢隻能撿垃圾。這對夫妻攢瞭幾年錢，終於買瞭一輛三輪汽車，平時夫妻二人就開著這輛車到處收廢品賣錢，賺錢雖然不多，但是夫妻二人很知足。…
轉載請註明出處： 豐田、本田、日產、馬自達3月銷量出爐，隻有它最難過！ - PUA台灣