豐田又一“良心”車！配置省心，油耗才5.7L，2.0L爆171馬力
現在的汽車市場細分領域眾多，如果說最適合傢用領域的車型，那恐怕還是入門級緊湊轎車瞭，首先在乘坐上有著不錯的5人位，其次對比與SUV，在駕駛上更為舒適，其次就是在配置上沒有過多的花裡胡哨，多為駕駛常用功能，並且作為傢用車型它有著最為出色的表現，那就是油耗低，後續保養便宜，畢竟大傢買車也不想“買得起，養不起”吧。
豐田在國內可是非常受歡迎的，不過在銷量上還是僅次於大眾，但有句行業話不是說的好嗎，“國內銷量看大眾，世界銷量看豐田”，豐田在世界上的銷量可不比其他品牌低，並且具有與生俱來的優勢，省油！今天就給大傢介紹豐田的一款“良心車”豐田亞洲獅，該車定位與旗下的雷凌，卡羅拉一致，都是作為傢用緊湊型車進行發售的，讓我們一起瞭解一下。
目前亞洲獅僅僅是到點，並沒有上市，具體的價格還沒有確定下來，我們就簡單的從靜態方面來對這款車進行評價，外觀造型風格與豐田傢族的設計保持一致，前臉中網進氣格柵采用瞭大量的鍍鉻飾條進行點綴，樣式還是蠻精致的，此外兩側大燈為LED光源，在現在市場也算是標配瞭，下方進氣格采用瞭橫穿的設計，變相性拉寬瞭整個車頭。
車身側面，在風格上更像是“大一號”的卡羅拉，比例看起來格外的勻稱，上腰線從前門出貫穿至車尾，修長瞭車身，除此之外沒有過多的線條勾勒，符合傢用車的實用耐看本質，它的全車尺寸為4720/1780/1435MM，搭配的輪轂為16英寸的，估計高配版本上會有17/18英寸的不同選擇，此外在車尾設計上則更像哥哥車型“亞洲龍”，LOGO采用瞭英文字母標識，兩側的倒掛L形尾燈也格外犀利，下方的排氣筒采用隱藏式設計。
來到車內，整體的風格與卡羅拉保持一致，隻是在部分地方進行瞭細節上的修飾，懸浮式的多媒體顯示屏集成瞭車內多數的實用性功能，不過與豐田其他產品一致，黑框邊太大瞭，實際的尺寸並沒有想象中的那麼大，而且有一些占據視野的問題，中控臺在用料上大多數為軟搪塑材質，手感表現一般，方向盤和檔把的設計沒有什麼亮眼的表現，整個內飾看起來中規中矩。
在配置上會搭載車道偏離預警、主動安全系統、車道保持輔助、倒車影像、全速自適應巡航、倒車車側預警、電動天窗、無鑰匙啟動、道路救援功能、車聯網、車窗防夾手功能、後座出風口、車內PM2.5過濾裝置等。
動力上，全系標配2.0L發動機，匹配CVT無級變速箱，與亞洲龍最低配版本的發動機差距不大，最大功率171馬力，最大扭矩205Nm，百公裡綜合油耗5.7L，懸架采用的是前麥弗遜獨立懸架+後E型多連桿式獨立懸架，雙獨懸的設計保持瞭行車的舒適性。
之前我們也說，買一輛入門級的轎車最註重的就是性價比，而亞洲獅這款車無論是在油耗、配置、產品力上都有這不錯的表現，而且在日常的行駛上也有著不錯的氣勢，大傢對於這款車有什麼看法？歡迎留言評論。
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