豐田縮小版“埃爾法”曝光，或將18萬起，外觀炫酷配側滑門+1.8混動！
導讀：豐田縮小版“埃爾法”曝光，18萬起！外觀炫酷配側滑門+1.8混動！
隨著我國的經濟發展迅速，人們的生活水平大大的提高，從而在生活用車的需求方面迅速地上漲，MPV車型可以說是近幾年來的爆款車型，而且因為二胎時代的到來，型憑借著大空間與承載能力，更加符合當下消費者的需求，而豐田埃爾法可以說是MPV車型中“天花板”級別的存在，高昂的售價讓絕大多數消費者望而卻步，而最近豐田全新的縮小版埃爾法在本土上市，起售價2,909,500日元（約合人民幣18.2萬），這樣親民的售價可以讓新車更好的占據國內中低端市場，接下來大傢就一起來瞭解下。
首先我們先來介紹這款新車的車頭方面，新車的前臉采用瞭全新的豐田傢族式造型設計，尤其是車標，采用瞭當下混動車型獨有的藍色為底色的車標，十分彰顯新車的檔次，並且車標所鑲嵌在的鍍鉻條還與兩側的LED細長燈帶相連接，有著很強的貫穿式設計，而下方的燈組融入瞭熏黑的配色設計，並且與下方保險杠兩側的熏黑飾板想結合，整體感非常的強，而且周圍都有著銀色飾條的包裹，顯得十分精致。
接下來再看新車的車身側面部分，車身的整體看起來十分的平直，而且有著明顯的方正感，車窗處的整體采用瞭熏黑的設計，而且與熏黑的B/C/D柱相結合，形成瞭當下流行的懸浮式車頂，而且下方的後車門處還有著上揚式的造型設計，與兄弟車型埃爾法的設計很強死，也更加由豪華感，而且車門處還有著明顯的線條設計，讓兩側的輪眉更加飽滿，而車身尺寸方面，長4710毫米，寬1735毫米，高1825毫米，軸距為2850毫米，符合縮小版“埃爾法”的定位。
接下來再看新車的尾部方面，尾部的造型看起來更加的上檔次，頂部有著突出感十分明顯的擾流板設計，增加瞭不錯的運動感，而且兩側的D柱為隱藏式的設計，並且由大面積的豎置尾燈包裹，相信點亮後的辨識度很高，而且更加的具有未來科技感，尾門下方除瞭貫穿式的寬厚鍍鉻條鑲嵌外，其則是較多的留白區域，看起來十分的簡約，而且保險杠下方還有著方正的包圍設計，呼應瞭整個車身的方正造型。
進入車內，新車的內部整體還有著熏黑的配色設計，而且中控臺處還有著縱橫交錯的線條設計，增加瞭很強的層次感，在經典的機械式儀表盤上方還有著錯層的設計，並且鑲嵌著一小塊液晶屏，顯示時間等信息，再結合下方內嵌式的液晶多媒體屏幕設計，增加瞭許多的科技感，而且檔位與大部分的物理按鍵都設計在瞭多功能方向盤的兩側，十分的方便駕駛員操作。
最後來到動力方面，新車搭載瞭2.0升的自然吸氣發動機，並且還提供瞭1.8排量的油電混動系統，變速箱類型為E-CVT無級變速，最大馬力可以達到180匹，最大扭矩為142牛米，而且油電混動系統在油耗方面經濟性很高，百公裡工況油耗最低僅為4.0升，大傢對此車型有什麼看法，歡迎在下方評論，感謝觀看！
相關新聞
-
起步價降低2.5萬元, 新款福特銳際變瞭啥
《起步價降低2.5萬元，新款福特銳際變瞭啥》10月12日，新款福特銳際增加3款車型，售價16.98-18.98萬元。新增車型包含兩驅和四驅版本，價格方面也比現款車型更便宜，其中起售價降低2.5萬元。新車在造型上沒什麼變化，內外和現款車型一樣，配置方面取消並線輔助、車道偏離預警、前後駐車雷達、電動後備箱等配置。動力繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率248馬力，匹配8速自動變速箱，支持5種駕駛模式。
-
讓年輕人興奮的“超級轎跑”，80%的用戶是90後，價格隻需8.X
文/1 對於車的需求，不同的人有不同的選擇，比如年長一些的人就喜歡沉穩大氣，年輕人自然喜歡個性張揚，其中以“轎跑”為例，近年來一直都受到瞭年輕人的追捧，就在上個月，第三代名爵6高調上市，看看是不是你的“菜”吧。 全新的名爵6剛一亮相，就得到瞭廣大年輕人的認可，它不僅有著超高的顏值，更搭配瞭激情的動力和智能科技配置，上市僅半個月的銷量就突破瞭1萬輛，我第一次見到它，整個人都超級興奮。 先來看看它的外觀，不管是從車頭還是車尾，都可以感受到它…
-
剛上市就“成功”瞭，配世界十佳波箱7.7S破百，油耗5.9L價格親民
對於當代的年輕人來說，最喜歡的兩大元素就是電競與汽車改裝，一個是滿足瞭他們的競技娛樂心理，另一個則是給它們帶來瞭優越感，隨著王思聰把國內電競文化整合，現在的年輕人就擁有瞭對電競的一個全新認知，部分人也把電競與汽車改裝結合在一起，利用電競種的元素來賦予汽車更誇張的造型，這種由虛到實的結合把汽車改裝文化又推向瞭一個新的格局。所以為瞭討年輕喜歡，越來越多的車企都推出瞭旗下的運動型轎車，但運動型轎車的設計、性能都參差不齊，所以受眾程度也不一樣，…
-
全新奔馳C級曝光，有S級那味兒瞭
把S級設計下放給除G級之外的其它車型，是奔馳這麼多年的設計慣用手法，原因很簡單，並不是設計師偷懶，而是這樣更能讓傢族式標簽更鮮明一些。 過去6年，奔馳S級出色的設計讓奔馳享受到瞭貫穿設計手法帶來的愉悅感，即便是C級這種操控差、空間小的車型，依然能夠賣出越級的價格。 曾經的奔馳C級，可是一再賣過比凱迪拉克CT6更高的價格，而且不愁買傢，根本吸引力，就是設計足夠驚艷。 鬥轉星移，奔馳C級該回爐重造瞭。全新一代的奔馳C級還是遵循一個理念：讓S…
-
中型SUV+德系品質+座椅加熱=10萬出頭！這車人見人愛！
人們常說“食在廣州，廚出鳳城”，這個盛產粵菜大廚的鳳城，便是廣東順德。作為珠三角廣府文化腹地，順德自古便商業繁榮，不僅被聯合國教科文組織授予“世界美食之都”的稱號，美食文化更是源遠流長。11月底，我跟隨捷達VS7的腳步，共同追隨順德地道美食，同時也發現瞭VS7“德系匠心”的獨特魅力。 來到順德，自然少不瞭品嘗粵式甜品。位於大良街道的華蓋商業步行街就聚集瞭不少老字號店鋪，個個都是“臥虎藏龍”。 早在清朝時，雙皮奶就已經在順德流傳開來，新鮮…
-
吉利博越亞運版到店，運動感強，換擋僅需0.2S，灰色車身獲贊
2月份長安CS75賣出瞭32365臺，成功的把哈弗H6“拉下馬”。 國產城市SUV車型中的三駕馬車，長安CS75、哈弗H6、吉利博越都能交出不錯的成績單。不過相對而言吉利博越稍有掉隊的意思，主要是競爭對手實力真的太強瞭，博越2月份賣出瞭11855臺，同比上漲瞭280.3%，這樣的增幅很大。但是相比較3萬臺以上的長安CS75哈弗H6，自然是稍顯遜色的。作為國產一線汽車廠商，吉利汽車的調整是及時、有效的，在這樣的情況下，吉利博越亞運版正式上…
-
長城進軍混動市場！零百加速9秒，油耗4.7L，難道要挑戰豐田
經常關註國內汽車圈的朋友不難發現，自主汽車品牌“攻城拔寨”的時代已經過去瞭，幾年前，眾泰、陸風、海馬這些三線品牌憑借性價比還能贏得一些市場份額，如今卻難以看到它們的身影。透過現象看本質，這些小眾汽車品牌之所以被淘汰，歸根結底還是自己的“功力不夠”，用金庸武俠來說，武功都不到二流就去闖蕩江湖，你不撲街誰撲街。 實事求是的講，即便是吉利、長城、長安等品牌“大練內功”，但在發動機、變速箱尤其是底盤等核心技術部分，與合資車企仍舊有一定的差距，而…
-
性價比很高凱迪拉克XT5全國7.9折起預計下月價格會有所浮動
汽車顏值、空間、操控等固然重要，但是價格絕對是買車過程中最為關鍵的一部分。本站采集凱迪拉克XT5全國真實成交價、優惠折扣、保值率等信息，助力消費者全方位瞭解新車市場行情，砍價更穩妥！ 每個周末都是出遊小高峰，也是購車的小高峰，有瞭時間去逛逛車市，查看車輛的價格，再加上各傢品牌的節日促銷，心儀已久加上價格合適，該出手時就出手。還沒有買車的朋友想必對近期車價尤為期待，來看看本站今日份主打優惠的車型推薦。 XT5 車型名稱 指導價 優惠幅度 …
-
被國人熱捧“豪車”，曾經被迫停產60年，軸距3365mm，配頂級引擎
在國內汽車市場裡面一直都有著這麼一句話“開豪車最能見證一個人的面子”，雖然這句話有些嘲諷的語氣，但卻能真正地吐露出來真情，要不然在國內也不會有很多年輕人爭著、搶著去買德系傢族的BBA豪車瞭，但事實確實如此，在國內2020年的時候，德系傢族的BBA三大豪車在國內銷量持續增長，奔馳在2020年全年銷量總額直接達到瞭4000多億，這樣的銷售總額已經強大到瞭“所向披靡”的高度瞭，國內沒有任何一傢豪華車企能與其媲美。 而真正能見證奔馳傢族最頂級的…
-
10萬內落地鎖定合資轎車，這幾款的優缺點你可都清楚？
有網友問，10萬內落地的預算，買合資車推薦哪款？看到這個問題，我的心裡話其實是：一個都不推薦，否則建議再加點預算。若是預算不能加，就把目光瞄準自主品牌。因為落地10萬以內的合資車都是最入門的車型，它們在產品力上很難做到相對完善，而這個價位恰恰是自主品牌十分活躍的區間。 但這位網友的目標很明確，就是要以落地10萬以內的預算買到一輛合資車。那麼，我們就來盤點一下落地10萬以內值得買的幾款合資車，並分析一下它們的優缺點。 第一款：本田飛度 官…