輕奢帶點浪美，轎跑設計，配無邊框車門，2.0T+8AT組合
每個人的購車需求不同，傢用車更多的是追求實用，品牌的性價比更為重要，其次需要商務洽談的朋友則更偏向於選擇豪華品牌，這對自己的事業都有很好的幫助效果，但是資金充沛，優勢年輕人選什麼？當然是轎跑瞭，今天給大傢介紹的這款車非常符合年輕人的氣質，它就是瑪莎拉蒂的Ghibli，官方指導售價72.58-91.88萬，輕奢帶點浪美，轎跑設計，配無邊框車門，2.0T+8AT組合。
瑪莎拉蒂品牌一直是主打著輕奢以及浪漫風格，作為一款奢侈品，其多年來在外觀上變化並不是很大，但依然是審美的主流，中網進氣格柵配合著三叉乾讓其有著足夠的身份地位，而兩側的疝氣大燈造型犀利，此外矩陣的LED是需要選裝的，在光源上標配瞭自適應遠近光燈。
從車身側面來看，它的尾部與車頭表現並不協調，看起來偏於厚重，並不像A7那樣流暢，造成前門長，後面短的視覺效果，它的全車尺寸為4974/1945/1484mm，軸距為2998mm，翼子板處的三個通風口與自身的轎跑定位相結合，二十英寸的輪轂以及卡鉗都是屬於選裝的，標配版本為十八英寸，在整體的視覺效果上會有著明顯的提升。
對比外觀，內飾的豪華感營造確實更加優秀，但整體風格還是偏向於古典，紅黑的配色對於一款運動車型有著足夠的沖擊力，再配上碳纖維的飾板點綴，讓其運動感豐富，大面積的軟質材料給予你不錯的觸感，傳統的儀表盤配備的一小塊屏幕，別看它小，裡邊的信息以及畫面還是足夠的豐富，多媒體應該算是內飾的最大改變，該車在車機系統上與騰訊共同合作研發的互聯網系統，整體的實用性較為不錯，同時支持手機的映射功能。
在空間上整體就談不上實用瞭，乘坐在後排會讓你很蜷曲，長時間乘坐會給予你很強烈的疲憊感，並且整體的座椅並不是那種偏於舒適的座椅，填充物厚實，包裹性不足，當然作為年輕人的玩物，購買它的消費者更多還是主副駕駛作為常用乘坐位置，而無邊框的車門也是該車的一個亮點所在，在打開之後前排會有雙層的隔音玻璃，後排的隔音玻璃則是需要進行選裝。
在配置上配備瞭車身穩定控制、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、三種駕駛模式、發動機啟停、後橋限滑差速器、電動天窗、無鑰匙啟動、真皮方向盤、主副駕駛電動調節、感應雨刷等，更多的配置比如懸架軟硬調節、360度全景影像、主動安全系統則都是需要進行選裝的，這一點確實是不夠厚道。
動力上搭載的2.0T+8AT的組合，其中發動機帶有48v的輕混系統，2.0T加48v的發動機，算是瑪莎拉蒂旗下的全新產物，而從參數上來看與之前的3.0T相差不多，更多是在感受上有所區別，在駕駛感受上與3.0T的起步沒有太大的差距，踩下油門之後沒有較大的延遲感，對於多數年輕人來講，油門並不會表現的那麼靈敏，這能讓你更好的去掌控它，中後段的行駛上，也並不會表現出遲滯的現象，變速箱很積極地在配合著你的運作，無論是加速還是降檔，都能夠明顯地識別你的意圖。
搭載的雙叉臂式獨立懸架+多連桿式獨立懸架，在濾震方面表現得非常優秀，能夠過濾掉路面的大部分顛簸，它更像是一臺行政商務車型，讓你在車內感受到優質的行駛環境，如果有條件選裝懸架軟硬調節，表現得更為優秀。
其實綜合來看，瑪莎拉蒂Ghibli，其實是一款比較不錯的車型，尤其是2.0T+8AT的組合，讓其無論是在動力還是平順性方面表現得較為優秀，而外觀設計也非常符合國人的審美，作為一款豪華品牌，無論到哪它都有著足夠的吸引眼球，隻不過在配置方面確實是有一些不夠厚道，如果能有更豐富的配置，相信瑪莎拉蒂Ghibli有著更好的銷量表現，你對這款車有什麼看法呢?歡迎留言評論。
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