新款普拉多隻賣16萬起，對老車主的影響大嗎？
眾所周知，普拉多這個車在整個汽車行業的保有量跟保值率一直都是名列前茅。最開始中國進口的普拉多一般都是軍用或者說是一些政府官員的用車，這也會導致這輛車在中國人民心目中有很高的地位。
慢慢的普通大眾也能消費得起，普拉多一直用它良好的口碑和非常優異的質量，贏得瞭大眾對他的信賴。
但他不得不說還有一個缺點，就是價格上非常昂貴。一般普通的傢庭是消費不起的，畢竟現在普通一個丐版也要40多50多萬。
而最近從外網曝出的消息上來看，新款的普拉多也就是2021款，普拉多居然隻賣16萬起。
這個消息如果屬實的話，中國汽車業可能都要翻天，畢竟豐田作為一個大廠，一個口碑上非常良好的廠傢，他的汽車都是賣得很貴的。
如果真的最終定價隻是16萬起隻是16萬起的話，這個消息對老車主的沖擊可太大瞭，因為他們當時花的可是高於新款三倍的價格購買的車。
突然一下手裡的霸道就不香瞭。
一是不知道這個消息是否屬實，二是這個車肯定要先在國外賣，最終的進口的國內的話。價格上肯定也要高出不少。就算再漲價，肯定也比現在賣的普拉多要便宜很多。
其次是它還有一個問題，新款的普拉多很可能采用油電雙混作為它的驅動形式，他的這種改變讓很多車主摸不著頭腦，我們也知道，普拉多作為一款專註於越野方面的車，強大的動能能一直是他賴以謀生的手段，如果換成油電一體，那普拉多還能叫做霸道嗎？
他還能夠應付那種極端環境和崎嶇路面嗎？這一點。不知道廠傢考慮到瞭沒有，雖然說混合動力是現在的主流，但是普拉多這個品牌，既然作為一款硬派越野車，有的時候不能隨大流的去跟隨。
如果連自己最開始賴以謀生的本事都丟掉的話，那憑什麼還讓車主為他買單呢？
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