逸動PLUS，或許是國產最強傢轎
“趕緊上車”，與老司機一起飆車。
先問大傢一個問題，您認為最能打的國產轎車是哪一輛？帝豪還是逸動PLUS？
單看價格的話，帝豪起售價5.78萬，逸動PLUS起售價6.49萬，兩者相差0.71萬，帝豪獲勝。但是現在的購車主力已經是90後瞭，90後的購車標準中顏值應該是第一位，所以如果讓我選擇的話，我會多花七千塊錢購買逸動PLUS得。
我同事就有一輛逸動PLUS，我也深度的體驗過這輛車，下面咱們就好好聊聊它。
外觀-幾萬元傢轎中最靚的仔
配圖為1.6L手動精英型
配圖為1.6L手動精英型
2021款逸動PLUS的中網依然采用瞭蝶翼式的設計語言，1.6L車型采用瞭橫幅式造型。犀利的大燈組與鍍鉻裝飾條連為一體，使得逸動PLUS的前臉看起來整體性更強。霧燈位置做成瞭類似擾流板的造型，雖然沒有實際作用，但是在視覺效果上確實能加分。
大傢可以把上面這張圖片放大瞭看一看，逸動PLUS的大燈組造型方方正正的，確實很好看。
配圖為1.6L手動精英型
來到車身側面，逸動PLUS1.6L版本配備的是16寸輪轂，雙五輻式的造型。原廠輪胎來自於朝陽，是一條性價比很高的輪胎，如果後期更換的話，成本也會很低。
大傢註意看一下C柱位置，逸動PLUS在這個位置留瞭一個面積很大的三角窗，有瞭這個三角窗，逸動PLUS的側面看起來更加透亮。
配圖為1.6L手動精英型
來到車尾部分，性感的小鴨尾依然沒有缺席，兩個尾燈之間采用瞭熏黑處理，下方是雙出排氣的裝飾，雖然雙出的排氣隻是裝飾，但是該有的氣勢咱們必須得有。
在這裡給逸動PLUS的外觀提個小建議，如果尾燈能做能一體式設計，那麼我個人感覺逸動PLUS的外觀就無可挑剔瞭。
內飾-越級般的存在
配圖為1.6L手動精英型
上圖為1.6L手動精英型的內視圖，售價6.49萬。說實話，一輛6萬元的轎車，內飾水平我真的沒抱太大希望，但是逸動PLUS低配車型的內飾確實很有良心。兩塊大屏很提升檔次，中控上方和車門位置都是軟性材質，摸上去手感不錯。空調出風口上方和空調控制區域采用瞭鋼琴漆面的塑料裝飾，方向盤也采用瞭平底的設計，細節處理得很到位。
總的來說，我感覺逸動PLUS的內飾是越級般的存在。
車身尺寸-A+級轎車的水準
我做瞭一張逸動PLUS和速騰車身尺寸對比的表格，逸動PLUS車長4730mm，車寬1820mm，車高1505mm，軸距2700mm；速騰車長4753mm，車寬1800mm，車高1462mm，軸距2731mm。在車寬和車高的對比中，逸動PLUS占有優勢，在車長和軸距的對比中，速騰略勝一籌。總的來說，逸動PLUS跟速騰差不多一般大。
其實從嚴謹的角度出發，逸動PLUS已經算是一輛A+級轎車瞭。
動力參數
動力參數方面咱們拿大眾的1.5L發動機和長安的1.6L發動機進行比較，從上圖中可以看出，得益於排量的優勢，長安的1.6L發動機獲得全面勝利。如果您打算購買逸動PLUS1.6L版本，建議多看看手動版本，因為1.6L的發動機如果搭配自動變速箱，實際的加速體驗會比較差。
動態駕駛-完全符合傢用車的定位
逸動PLUS在動態部分的調教完全符合傢用車的定位。底盤調教比較緊致，有一定的韌性，懸掛的行程偏長，能夠過濾大部分的路面顛簸。可能是因為後懸掛采用瞭扭力梁結構，在經過一些顛簸的路段時，後橋傳遞到車內的震動比較明顯。
逸動PLUS的剎車和油門踏板比較綿軟，虛位有點大，方向盤整體比較輕盈，指向的精準性一般。
我感覺，15萬甚至20萬以內的車型，不管外觀設計得多麼花裡胡哨，內在的調教都是傢用的取向。
逸動PLUS的車型小結
我感覺逸動PLUS是一輛外觀運動、內飾用料良心、開起來比較容易上手的國產精品傢轎，如果您有8萬元購車預算，您會購買逸動PLUS嗎？
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