三菱旗艦轎車或將重生？先來回味先經典的“鯊魚頭”三菱八代戈藍
三菱戈藍這個名字雖然已經淡出車迷的視線很多年，但是在它30多年的歷史中，三菱先後共推出瞭九代Galant車型，而且在2007還由東南三菱國產。而在這9代車型中，第八代戈藍是可以說是戈藍傢族中最經典的型號。
除瞭大名鼎鼎的Lancer Evolution，三菱還有戈藍這樣的四驅轎車
作為當年三菱的旗艦轎車，大部分的第八代戈藍當年正規大貿進口到國內都是千禧年前後進口的2.0自動檔，當然現在在“某魚”上流通的搭載瞭6A13雙渦輪增壓引擎的高性能版VR4可能是通過其他“特殊”渠道落戶到國內的也說不定。
當年的“殺氣騰騰”的第八代戈藍最著名的就是這個“鯊魚”一樣的前臉
而第八代戈藍最有特色的縱然是那個看起來像“鯊魚”一樣的犀利車頭，即使現在這個設計已經過去瞭快20年，但是依舊看起來非常具有攻擊性。和現在的大部分車型的車頭設計不同，八代戈藍的中網都是向下俯沖，從側面看上去特別像鯊魚鼻子，加上一對“殺氣騰騰”的大燈，使得戈藍的車頭看上去就像盯上獵物的大白鯊。而且戈藍還配備瞭一對黑色的大燈清洗裝置，非常有那個年代的味道。
小編小時候見過幾次戈藍的實車，這個前臉至今都印象極其深刻
而且來到車身側面使用瞭簡約硬朗的線條，“鯊魚”式的車頭，搭配上一體化的前後擾流器等空力套件使得八代戈藍看上去如同化身成一頭“嗜血的大白鯊”，視覺效果相當戰鬥。
雖然名氣不及4G63T，但是6A13在當年也是三菱的性能代表作之一
大部分正規進口的戈藍搭載的都是那臺當年被自主品牌使用的三菱4G63 2.0L自吸發動機，搭配4AT手自一體變速箱，這套動力總成雖然技術不先進，但在當年適用性較廣的機器，賬面數據雖然一般，但是經濟實惠，而且維修保養都相當方便。當然6A13是每一位戈藍玩傢都繞不過去的機器，2.5L排量雙渦輪增壓的V6引擎，日規最大馬力280PS，最大扭矩363N·M，而且正宗的日規版本還有著和Lancer Evolution上一樣的四驅系統，VR4版本的戈藍在當年絕對稱得上是一款不錯的性能機器，國內許多八代戈藍的玩傢也會選擇移植這個機器，畢竟是原裝位置，雖然沒有四驅，但是也足夠好玩。
內飾的話，現在看起來雖然有些落伍，但是三菱旗艦的水準在當年還是可以的
而內飾的話，八代戈藍的設計就相當簡潔，進口到國內的版本有黑色和米色兩種版本的內飾，而且為瞭迎合當年國人的愛好，在中控上都采用瞭仿桃木的面板，不過在配置方面，作為當年三菱的旗艦轎車配置還是挺高的，自動恒溫空調、原裝10碟CD、前排雙電動座椅、電動天窗一應俱全。而且即使沒有使用很高檔的內飾用料，但是整個車廂的裝配工藝都非常不錯，真皮的座椅寬大厚實，乘坐起來也十分舒適，而且兼顧瞭不錯的包裹性。
全新的戈藍或許也在研發的路上，隻是新車是否還有曾經的VR4那樣熱血？
雖然三菱已經很久沒有再發佈新的轎車產品瞭，但是近些年又有一些聲音放出，像Lancer、Lancer Evolution復產的消息也愈來愈多，而戈藍似乎也有這種跡象。國外甚至已經出現瞭全新戈藍的概念圖，VR4的精神依舊健在！
各位小夥伴對於這臺經典的戈藍VR4有什麼樣的看法？
歡迎留言並評論，想看更多車訊，歡迎關註私傢車酷！
相關新聞
-
這款大眾傢族新車，僅售3.99萬，顏值不輸飛度，標配胎壓監測+上坡輔助
導讀：這款大眾傢族新車，最低配車型僅售3.99萬，顏值不輸本田飛度，全系標配胎壓監測+上坡輔助！又一精品純電小車，外觀時尚可愛售價不到4萬，還要啥宏光MINI EV？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是思皓E10X。思皓E10X在2021年前五個月的累計銷量為6683臺，在思皓品牌傢族占14.74%的市場份額，在國內轎車市場占0.17%的份額，綜合排名第101位；在微型車市場占2.46%的份額，單項排名第8位。 思皓E10X在20…
-
吉利星瑞北京車展亮相 硬剛朗逸卡羅拉？
說到吉利的轎車，可能很多人會第一時間想到帝豪。帝豪可以說中國品牌中最成功的轎車，無論是銷量還是影響力都首屈一指。在推出帝豪多年之後，吉利又順勢推出瞭博瑞，還記得博瑞上市那會，媒體對於這款車型的贊美可謂是鋪天蓋地，甚是賦予瞭這款車型“最美中國車”的稱號。 耳目一新的外觀設計、豐富紮實的配置、高配甚至還有3.5L V6發動機可選擇。在這些優勢的加持下，博瑞曾經銷量穩定在五千臺。奈何由於產品質量、油耗過高、價格等因素導致後勁不足，在消費者新鮮…
-
不給漢蘭達活路！日產全新“越野王”曝光，配V6引擎或30萬，迷倒一片
年輕人喜歡什麼樣的車型？其實很簡單，年輕消費者代表的是青春、活力，他們在購買車型時候，還是非常喜歡霸氣的SUV，像目前市場上的漢蘭達、途昂等車型，銷量都是很火爆的，當然很多人說瞭，普拉多不好嗎？相信答案一定是：好，可是要知道，普拉多的價格可是高達50萬，很多消費者是沒有能力承擔的，所以說最終才把目光轉向瞭野性同樣不錯的七座SUV車型。 當然我們也要知道，目前整個市場的發展還是很快的，每年都會有很多實力強大的車型上市，而今天咱一起說的這款…
-
新寶駿RC-5更勝一籌！名爵5到底敗在哪裡？
當A級車有B級車的空間時，名爵依然靠顏值和營銷來進取市場而在產品力上似乎並不在乎年輕的看法。而與之同級別的國民汽車新寶駿RC-5，在這一方面似乎憑借實力戰勝一籌。 回想名爵5當初停更的重要原因就是市場口碑欠佳導致的。發動機、離合器、空調、電子系統等產品力不紮實，屢遭消費者吐槽和投訴，導致口碑嚴重下滑，最終退市停更。而新寶駿RC-5作為國民汽車，在口碑方面一直不錯，性能方面更是獲得瞭一陣好評。 如今名爵5雖然已經回歸市場，但是其頓挫、漏油…
-
“接地氣”的合資車！跌破13萬，空間大動力強，探界者值得買嗎？
從當前競爭激烈的國內汽車市場來看，美系車的發展空間進一步被壓縮，無論是雪佛蘭、別克還是福特，品牌力都大打折扣，如今隻能通過“親民手段”來維持銷量，說到這裡，相信很多人會想到英朗、君威、君越等降價幅度比較大的美系車，憑借親民這點贏得瞭國內用戶的支持和青睞，而今天咱們要說的是雪佛蘭傢族的一款性價比超高的SUV車型——探界者，親民的價格非常的接地氣，展現出瞭非常高的性價比。 作為探界者最大的賣點，親民的價格確實對消費者有著很大的誘惑力，目前，…
-
寶駿造的6座好車, 外形時尚, 內飾上檔次, 被譽“7w級MPV好選擇”
或許在很多人心中，談及幾萬塊的車型，大多都是不屑一顧，甚至認為這都是一些廉價車型，不值得入手。若是在國產車還沒有站穩腳跟時，筆者或許也是跟大傢一樣的觀點，但自從不少優質的國產車被消費者認可，筆者也開始嘗試親近長城、吉利、寶駿等國產車，慢慢發現萬元級國產車，其實已經成長到比我們想象中更優秀的地步。不論是哈弗M6，還是帝豪，包括我今天要與大傢探討的這臺寶駿360，都儼然成為各細分領域的佼佼者。 比如說哈弗M6，是7萬級首選SUV之一。又比如…
-
日產奇駿：起步2.0L+CVT，還沒發飆就放倒下一大片
日產奇駿是一款緊湊型SUV，它的主要競爭對手是豐田RAV4、本田CRV等車型，目前也是在緊湊型 SUV這個細分市場中，一款比較受歡迎的車型。銷量表現非常穩定，消費者認可度非常高。 目前日產奇駿舒適版的官方價格是19.93萬，終端優惠價大概在2.5萬左右，裸車價格在17.43萬左右，要是算上其他七七八八的費用，預計在2.4萬左右，落地價在19.83萬左右。不過，這個價格選擇這個版本不劃算。 從外觀上來看，日產奇駿的設計理念非常符…
-
月銷破萬輛，網紅SUV長安UNI-T值得買嗎？車主道出實情
自從5月份上市以來，長安汽車旗下SUV車型UNI-T的銷量便持續走高，從5月的3760輛、6月份的7414輛，最後到7月份10081輛，長安UNI-T一躍成為瞭中國SUV市場裡現象級的”網紅”SUV。 有人說，長安UNI-T的走紅靠的是極具科幻風、未來感的高顏值外觀造型，也有人說靠的是它那可靠的品質。更有甚者覺得，UNI-T之所以能賣這麼好，靠的是全系標配180馬力的1.5T+長安自研的7速雙離合變速箱。 要知道…
-
買卡羅拉不如看它，緊湊傢轎的“銷量王”，猶豫的人買它沒錯
買卡羅拉不如看它，緊湊傢轎的“銷量王”，猶豫的人買它沒錯 在國內的汽車市場，提到大眾這個品牌，相信很多消費者都非常熟悉。我第一次接觸大眾品牌的車型是在駕校，相信可能很多朋友都跟我有同樣的經歷吧。那麼今天要跟大傢推薦的這款車型，也是大傢非常熟悉的大眾朗逸的一款車型，它就是朗逸 2019款 280TSI 雙離合豪華版，很多消費者對大眾朗逸的評論是外形大氣，空間大，油耗低。我們一來瞭解一下看看是不是如此呢？ 朗逸 2019款 280TSI 雙…
-
全新奔馳G澳洲上市：29萬的價格不貴，但對我們侮辱性極強
一則消息： 日前，梅賽德斯奔馳AMG G63澳洲開售，定價28.99萬澳元，在澳洲新增一臺G 400d車型，指導價23.39萬澳元。 按照以往慣性，很多人都開始拿起計算器換算人民幣，但我想說這毫無意義。 沒錯兒，29萬澳元換算過來大約在145萬人民幣，而23萬澳元換算過來大約在127萬人民幣，無論是G 400d還是 AMG G63價格都不算高。 從經濟學角度來看，在不考慮收入的前提下聊產品昂貴度，而且是跨貨幣跨區域來聊，都是一種非常不理…