很適合自駕遊的三臺車,放倒後排可當床,跑高速不累還很安全

經濟水平的大幅度上漲,讓現在人們的娛樂項目,不僅僅是窩在傢裡打打牌、看看電視,很多傢庭都選擇去自駕遊。不過,並不是有個車就能去自駕,還得滿足幾點要求。第一,要具備有一定的空間基礎。第二,還得有很穩的質量水平。第三,安全性要有保障。第四,長途開起來還比較舒服,不能太累。綜上幾點要求,筆者認為下文所說的這幾款就很適合,它們分別是:

第一款,大眾CC獵裝版

指導價:25.69-29.99萬

很適合自駕遊的三臺車,放倒後排可當床,跑高速不累還很安全-圖1

很適合自駕遊的三臺車,放倒後排可當床,跑高速不累還很安全-圖2

顧名思義,該車是最“最美大眾”CC的旅行版。該車擁有著極為吸睛的外觀設計,前臉那無邊框式設計中網,內置有多幅式橫置鍍鉻格柵,層次感十分豐富。而“隱匿”於其中的一條LED日行燈帶,既突出瞭整車整體性,又不乏高級感。而要說CC為何適合長途出遊?該車搭載有大眾第三代EA888 2.0T發動機,最大可輸出220Ps/350N·m的動力參數,充沛的動力儲備,讓駕駛員在高速上超車也十分從容。此外,CC獵裝版還配備有0-150km/h的全速自適應巡航系統,當功能開啟後,車輛將會自動跟車、自動減速等,能夠有效緩解駕駛員的疲勞。

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不僅如此,大眾CC獵裝版還具有4869x1870x1459mm的整車尺寸,2841mm軸距,這也為大眾CC獵裝版,帶來瞭一個較為寬敞的乘坐空間。即便是身高1米8的體驗者,坐進後排後依然有著2拳大的腿部空間餘量,以及1指的頭部空間,與邁騰的乘坐空間節接近。不過,CC獵裝版在後備箱空間方面卻領先邁騰許多,首先就是這掀背式的尾門開啟方式,讓它有著很大的後備箱開口。其次,內部空間相當規整,且座椅放倒之後最大進深可達2米(2070mm),鋪上墊子就可以當成床來使用。

第二款,長安歐尚X7

指導價:7.77-12.99萬

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如果是嫌棄旅行車太過小眾,那這十萬級SUV長安歐尚X7,同樣是一款適合自駕遊的車型,為何?該車配備有藍鯨NE平臺下的1.5T高效發動機,最大功率為131kW(178Ps),並且在1450-4500rpm之間就能輸出265N·m的最大扭矩,這個數據在十萬級車型中還比較亮眼。至於傳動方面,歐尚X7配備的是一臺藍鯨7速濕式雙離合變速箱,換擋平順、邏輯清晰,可控性很好。並且,歐尚X7還提供有運動、經濟、標準/舒適等三種駕駛模式,同時還配備有定速巡航、車道偏離預警等系統,能夠為駕駛員在長途行車時,提供一定的便利性。

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而要說歐尚X7還有何特點?該車也是同級中唯一一款搭載有人臉識別系統的10萬級SUV,利用隱藏於B柱上攝像頭可進行車輛解鎖,而到瞭車內後還可啟動車輛。除此之外,歐尚X7還有著超越同級競品的超長軸距(2780mm),再加上長達4705x1860x1720mm的整車尺寸,為其打下瞭夯實的空間基礎。並且,歐尚X7的後排座椅放倒之後,可形成1880*1010*750mm的最大後背箱空間,裝載能力尤為突出,且也可當作單人床使用。

第三款,新寶駿RM-5

指導價:7.88-12.08萬

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當然,要是擔心傢人坐在SUV裡不舒服,那這款新寶駿RM-5也可以瞭解一下。作為一款MPV車型,它有著極為舒適的底盤調校,能夠讓車內每個座位上人員,均有著很舒適的乘坐體驗。而要說新寶駿RM-5都有哪些值得推薦的點?首先,該車的外觀設計很個性,它不是采用瞭傳統MPV的設計手法,或多或少有一絲跨界元素在其中,使得整車看起來像是一輛SUV。並且,新潮的分體式大燈與時尚的貫穿式尾燈造型,也讓新寶駿RM-5極具辨識度。

其次,4705mm/1806mm/1625mm的三圍數據,讓新寶駿RM-5可提供5/6/7座三種座椅佈局形式。而將後排座椅全部放倒之後,新寶駿RM-5的後備箱,最大進深可達1960mm,鋪上一張充氣床墊就能解決住宿問題。並且,該車還配備有L2級輔助駕駛系統,其中包含有自適應遠近光大燈、主動剎車、全速自適應巡航等一系列適合高速、城區通行的功能,照樣能夠緩解駕駛員的因長途駕駛而產生的疲勞感。

好瞭,以上三款車就是市場中,比較適合自駕遊的車型,它們均有著很大的空間表現,以及比較省心的巡航功能,讓駕駛員跑高速也不累還很安全。那麼,在這些車型之中,你又更中意哪一款呢?

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