112萬買到雷車LS500h，上牌遇到奔馳S級，兩車主相互謙讓車位
雷克薩斯LS級和寶馬7系、奧迪A8L、奔馳S級一樣都是定位為高端大型豪華商務轎車，但是它和奔馳寶馬不同，作為日系的百萬級轎車，它側重典雅商務，沒有德系車那樣直接，所以德系大型車三劍客的銷量都比它高，即使是價格高昂且主打年輕市場的保時捷帕拉梅拉也有著很不錯的年銷量，可見國人的消費觀念。
國內車友普遍偏向德系BBA和保時捷，所以雷克薩斯的高端車型在我們國內並沒有太大的市場占有率，當然瞭每個人的審美觀和認知不同，就像當年的大眾輝騰一樣，雖說銷量一般但是還是有很多人願意買的，雷克薩斯LS級也是一樣，圖中這輛黑色的雷克薩斯LS級是北京一位老板花瞭112萬元買的，據悉這是2021款雷克薩斯LS 500h 豪華版。
上牌時車主遇到瞭一輛奔馳S級，恰好兩車主都在找停車位，於是他們就把愛車停在一起，兩人相互謙讓，都讓對方先停，可見兩位車主都很客氣，都是百萬級豪華車，車主都很有實力。開奔馳S級的老板肯定也會羨慕這位買雷克薩斯LS500h的老板，而買雷克薩斯LS500h的人就不好說瞭，因為每個人在意的方面是不同的。
這位雷克薩斯LS500h的車主說：“我開過德系車，我之前的座駕就是德系車，因此我清楚我要的是什麼，也可以說我現在是想換換口味，畢竟一輛車也開不瞭多少年，以後還有機會再選擇，我覺得雷克薩斯LS500h的配置很豐富，音響效果沒得說，行駛舒適性很好，很有質感。”
圖為雷克薩斯ES和LS級停在一起，註意看就知道雷克薩斯LS500h和ES的區別，LS級更加的講究，而ES更運動，價格相差瞭半百萬，所以ES賣得很好，因為它有著LS的氣場，不過行駛感受完全不同，真的是一分價錢一分品質。
雷克薩斯汽車註重品質，典雅而奢華，做工很講究，雖說整體設計還不及德系車但是用心程度絕對不遜色，畢竟它的價格擺在那裡，否則誰還願意買它呢！
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