手握20萬真不一定要選雅閣，這幾款豪車更上檔次，顏值還更高
對於很多上年齡的老司機而言，手握20多萬的購車預算，買臺雅閣就很不錯瞭。因為在以往，這個價位最多就是選擇合資品牌的中型車，動力和配置也都可以得到基本滿足。但現在不同以往，如今汽車市場很多豪車都賣出瞭平民價，20多萬預算就可以拿下一些豪華品牌旗下的車型，SUV、轎車任你選。當然這些車型可能會定位入門一些，但顏值、配置或動力真不差，甚至給你意想不到的豪華感體驗，那接下來就瞧瞧，這次精心挑選出的這四款車型吧！
奧迪全新A3，指導價20.31-24.97萬元
要說國內豪華車市場，奧迪絕對是當之無愧的標桿，而A3更是很熟悉的名字，年輕朋友對它還是比較滿意，因為價格親民且性能不錯。如今奧迪A3完成瞭升級，全新A3以全新設計出現在我們面前，並且針對三廂版車型進行瞭尺寸加長，這麼一來，全新A3就擁有瞭爆款的兩大要素——國產和加長。再就是這次A3改款後，顏值確實提升很多，直接將A級和1系甩在身後，很多網友稱它為“小A4L”，甚至在內飾質感上超越瞭A4L。
當然設計這個東西還得看自己審美，但奧迪作為銷量最高的豪華品牌之一，肯定不會偏離大眾審美口味，尤其是頂配車型的指導價不超25萬，能擁有一系列科技配置。唯一遺憾的地方就是動力，這次隻提供1.4T發動機，還是我們熟悉的EA211型號，參數同樣是老樣子，匹配的7擋雙離合變速箱也是老搭檔，可靠性無需擔心，日常性能也沒問題，實測結果基本在8.7秒，三廂和兩廂在加速時間上也沒有明顯區別。
奧迪Q2L，指導價21.88-26.50萬元
有些朋友對轎車並不感興趣，所以奧迪Q2L的出現就極為重要，它是目前最入門的豪華SUV，和A3一樣具有爆款的兩個特征。在海外Q2L屬於小型SUV，在國內雖說定位也沒變化，可2628mm的軸距能夠滿足更多消費者對空間需求，尤其是對於部分都市女青年而言，日常代步既不會顯得龐大而難以駕駛，也不會在裝載多人時感到擁擠。畢竟Q2L設計足夠個性，即便不如新款Q3更時尚，但前者頂配價格隻是後者丐版，所以要求不能太高。
不過就動力而言，Q2L和Q3低配一樣，都是1.4T發動機，熟悉的EA211型號也是大眾最常見的一款，可以滿足這款小型SUV在城市路況下對動力的需求，甚至是跑出瞭8.3秒左右的破百成績。至於配置上表現，我們認為Q2L還有提升空間，像當下主流的駕駛輔助系統全系需要選裝，這也對購車預算產生影響，所以如果不是剛需，二十三四萬預算就沒必要選裝瞭。
凱迪拉克CT4，指導價23.97-25.97萬元
雖說A3L加長後，已經是一款很優秀的緊湊型三廂轎車，但面對凱迪拉克這個以性價比見長的品牌，還是缺乏瞭價格上的優勢。比如CT4，這款被譽為ATS-L繼承者的中型車，目前終端售價低至20萬起，但就尺寸而言，可比加長後的A3L出色多瞭，隻是品牌影響力不如奧迪罷瞭。並且CT4是標配2.0T發動機，237馬力和350牛·米扭矩的參數，匹配8AT變速箱，官方百公裡加速6.9秒，實測也在7秒左右，說明凱迪拉克CT4在性能上還是比較真實。
而設計上，CT4與CT5和CT6這兩位大哥是完全一致，比如經典的淚滴式前LED大燈組，保證辨識度夠高，並且包圍設計足夠戰鬥，符合它運動轎車的定位。雖說4760mm車長不太符合B級車要求，但空間沒問題，2775mm軸距比速騰還要強不少，如果對乘坐空間要求不高，放棄邁騰、雅閣選擇CT4是很明智的決定。
紅旗H5，指導價14.58-19.08萬元
可能有觀眾疑惑，這紅旗也能算豪華品牌？你還別看不上，現在的紅旗已經是非常成功的國產豪華品牌，比如紅旗H9在銷量上已經媲美凱迪拉克CT6，甚至一車難求。而紅旗H5較為入門，符合20萬預算這個要求，並且它定位在中型，比剛才提到的CT4在尺寸上還要大一號，畢竟車長接近5米，軸距也達到瞭2875mm，面對邁騰、凱美瑞也是優勢滿滿。另外紅旗還提供首任車主不限年限和裡程的質保政策，相比很多豪華品牌更良心。
在去年，紅旗H5迎來小幅度改款，這次它的1.8T動力車型全部加入48V輕混系統，並且新增1.5T動力。如果以1.8T為例，197馬力匹配6AT變速箱，官方百公裡加速8秒，這也是一個很不錯的成績，並且綜合油耗在6-7L之間。不過很多年輕車主目前表示，如果紅旗H5可加入全液晶儀表等功能會更棒。
總結：雅閣是20萬級別的首選車型，但它畢竟是一個普通的合資B級車，知名度高不意味著產品力強，尤其是面對豪華品牌的時候，年輕消費者早就被品牌影響力吸引，更何況咱們今天介紹這四款車型，要顏值有顏值，要性能有性能，價格還不貴，怎能不心動呢？
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