同樣預算下,買插電式混動還是純電動汽車,不要盲目跟風去選擇

時間進入到2021年,從新能源汽車誕生到如今遍地開花,已經走過數十個年頭,車輛可選擇的餘地也是越來越多,購買新能源汽車能夠享受過國傢的購車補貼和稅費減免等情況,加上新能源汽車不限行不限號,用車成本低,甚至是說能夠享受到科技帶來的智能化,也正是因此,購買新能源汽車的人也是越來越多,根據新能源汽車種類的來分,可以分為插電式魂動和純電動汽車,有著同樣的預算,插電式魂動和純電動汽車該如何進行選擇?

同樣預算下,買插電式混動還是純電動汽車,不要盲目跟風去選擇-圖1

在預算一致的情況下,選購插混動還是純電動汽車,可以從自身的用車需求去進行選擇,這個能夠直接反應出用車體驗,一般來講,可以基於以下幾點,第一點,不跑長途,隻是簡單的短途出行,從用車的角度上面,純電動汽車比插混動會更合適一點,純電動用車成本低,加上市區裡面沒有充電和續航的焦慮,所以可以選擇純電動,而插混動則從用車成本等方面不如純電動那麼實惠。

同樣預算下,買插電式混動還是純電動汽車,不要盲目跟風去選擇-圖2

第二點,具備充電樁安裝的條件,和便捷的充電環境,這一點很重要,為什麼這麼說,充電樁作為新能源汽車能量補充的來源之一,尤其是純電動汽車,電作為唯一的來源,要是充電樁不能安裝,同時也沒有合適的充電條件,那麼不如買插混動要合適。

同樣預算下,買插電式混動還是純電動汽車,不要盲目跟風去選擇-圖3

總之,我們在選購插電式混動還是純電動車之前,不要盲目的跟風,在選擇車輛的時候,需要認真綜合自身需求、所在城市的政策、用車環境、充電條件等各方面因素,讓具體問題做到具體分析。更關鍵的是,無論選擇哪種類型的車型,一定一定要在下單前試駕一番,這樣才能買到誠心如意的車型。

相關新聞

  • 去年加價3萬!如今降4.7萬,30天狂賣14879輛,遲早逼死寶馬X3

    現在的豪華汽車市場,格局可以說是很清晰的,以德系為首的三大品牌占據瞭國內豪華市場90%的市場份額,國人對於寶馬、奔馳、奧迪的認可度絕對是讓其他美系、日系豪華品牌非常羨慕的瞭,可是也要知道,雖然BBA都是出身德系,可它們之間的競爭火藥味絕對是很濃厚的,每個品牌都想成為領頭羊,在這種局面下,自然是價格誠意大的車型能夠打動消費者瞭。 豪華SUV汽車市場上,奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L無疑是知名度最高的,從歷年的銷量來看,奧迪Q5L顯然是更…

    2020-08-19
    0
  • 記錄奔馳Arocs隨車吊改裝生活艙過程,很多技術值得我們學習

    說起歐洲的卡車改裝文化,卡友們肯定會想到在歐洲現有寬松改裝政策中最具標志性的Longline(加長版)駕駛室的牽引車型。 2018年底,歐洲首款采用采用Longline駕駛室的Actros系列車型誕生,這款車型的GigaSpace改裝版Longline駕駛室規格為2850x2500x2190(mm),威武霸氣的身姿與全新斯堪尼亞S系列同類改裝車型不相上下。 由於奔馳商用車並不提供諸如駕駛室、大噸位承載能力的標準上裝,隻能由附屬改裝廠進行…

    2020-09-19
    0
  • 身高187落地1.5萬,主要城市20km代步,摩托車求推薦

    身高187落地1.5萬,主要城市20km代步,摩托車求推薦 這是後臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下他的描述“平常城市20km代步,偶爾帶人。身高187cm,跨騎踏板都可以,不過最好車要大一些,有小毛病能夠接受,但不想總修車,如果顏值高會更好,但預算比較刁鉆,需落地在1.5萬內,不知道有沒有這樣的車。” 就題主的用途而言,結合預算來看符合的摩托車會有很多,隨便拿出一款車都能滿足這種使用要求,並且品質靠譜的也有不少。但問題的關鍵就在…

    2021-02-19
    0
  • 日產拿出“殺手鐧”,中型車軸距2825mm,擁有2.0T,價格20萬

    日產拿出“殺手鐧”,中型車軸距2825mm,擁有2.0T,價格20萬 很多小夥伴在選車的時候,都將省油作為一個重要的選擇標準,這個時候,日系汽車的優勢凸顯出來瞭,大部分的日系汽車都註重如何去省油的問題。而新款天籟,在省油的同時也在外觀上做出瞭巨大改變,時尚的運動風格和超高的性價比讓人眼前一亮,接下來,就跟隨小編一起來看一下這款車的綜合表現。 天籟在外觀上,與以往發生瞭巨大的變化,老款天籟車身是一體式保險杠的弧形由兩側上翹至頭燈外側,然後…

    2020-10-13
    0
  • 雨林,攀巖,狩獵,北汽果然開竅,新越野車比坦克300霸氣

    雨林,攀巖,狩獵,北汽果然開竅,新越野車比坦克300霸氣 一個汽車品牌要想從零開始打造硬派越野車其實是很難的,就拿吉利汽車來說,雖然按照年度銷量排名已經算是國內第一,但是吉利遠程fx皮卡車由於缺乏成熟的非承載式平臺架構,所以隻能借用吉利博越城市SUV車型的平臺打造,所以出來之後就喪失瞭硬派越野車應有的底盤素質,隻能算是四不像車型。國內有實力打造硬派越野車的廠商不多,除瞭長城汽車之外,還有北汽集團,要知道當年的北京汽車制造廠BJ212車型…

    2020-11-05
    0
  • 現代ix25和起亞傲跑KX3,同為韓系好車,你會選哪一個?

    有沒有一種車能夠適應多種場景,既能在城市裡開,又能在鄉野田間開呢?答案是有的,這便是小型SUV,說起小型SUV,那就不得不說現代ix25和起亞傲跑KX3這兩款韓系車,我們一起來看看這兩款車的對比吧。 首先,車身尺寸方面,現代ix25是4300×1790×1635mm,而起亞傲跑KX3是4345×1800×1645mm,扭矩部分,起亞傲跑KX3是2630mm,現代ix25是2610mm,看起來車身尺寸方面起亞略大於現代,不過超過的並不多,…

    2020-10-06
    0
  • 經濟適用傢用車 大眾寶來 不比朗逸差

    ; 大眾寶來目前在售車型共計10款車型,車型定位在緊湊型車,售價區間在9.88-15.60萬元。寶來的定位非常明確,就是來擴充市場不同的需求,不同與朗逸與桑塔納的,寶來的定位屬於折中的地位。 ; 在外形上,這個級別上的的設計都比較保守,尤其像大眾系列主打穩重路線的,都比較容易讓更多消費者,不同年齡段的人認可,前臉配置上全系使用瞭LED遠近光燈源,LED日間行車燈,高配車型帶有轉向輔助燈,鹵素霧燈。 車身側面,該車長寬高分別為4663/1…

    2020-09-11
    0
  • 斯柯達新車首發,這個前臉很”寶馬”

    長期以來,由於大眾集團的營銷,我們都會陷入”斯柯達就是低端大眾”的誤區漩渦,但追根究底,斯柯達品牌已經在世界上存活瞭125年,在海外市場的表現也並不比大眾很差,隻是後來成為大眾集團的麾下一員。 但是現在不一樣瞭,日前,斯柯達官方正式發佈瞭全新純電SUV車型——ENYAQ iV,其中包括瞭RS運動版車型和1895輛Founder’s Edition創始人首發限量版車型。按照計劃,新車將於2021年正式進…

    2020-09-02
    0
  • 比亞迪漢EV之殤:號稱續航605公裡,實際僅跑230公裡

    文|凌清  圖|車宇世界、網絡 溫馨提示:車宇世界,被網友稱為車圈老幹部,隻做最真實的車評。有問題,來投稿,我們本年度開通車主來稿欄目,歡迎各位車主交流。 作為比亞迪旗下一款旗艦電動車,比亞迪漢EV以旗下首款搭載刀片電池的車型面世。自從面世以來,這款車雖然取得瞭一定的成績和關註度,但是卻一直問題不斷,成為備受質疑的一款車型。 比亞迪漢EV 這不,隨著冬季的道路,“電動車變成電動爹”的事情,再度引起瞭行業的關註。同樣作為純電動車…

    2020-12-16
    0
  • 又一日系車挺不住瞭,從17.98萬跌至15.38萬,開出去迷倒一片

    又一日系車挺不住瞭,從17.98萬跌至15.38萬,開出去迷倒一片。 人們說起日系車往往就會想起最出風頭的豐田和本田這兩傢企業,畢竟作為妥妥的日系巨頭,豐田和本田在國內除瞭大眾之外幾乎就沒有什麼對手瞭。但大傢往往會忽略掉另一傢同為日系車的巨頭,那就是日產。日系車的內部競爭還是比較激烈的,雖然豐田和本田這些年大出風頭,但日產依然是憑借著其強大的技術和產業鏈積累穩居一線品牌之列。不過為瞭提高競爭力,日產旗下的一些車型降價幅度還是比較可觀的,…

    2020-07-30
    0

轉載請註明出處: 同樣預算下,買插電式混動還是純電動汽車,不要盲目跟風去選擇 - PUA台灣