20款哈弗H6導購:二代車型降到7萬多,但我不建議你買?

簡單數瞭數,目前在售哈弗H6一共有23款車型,你能夠在店裡買到的車型大概在20款左右。

20款,嚴格意義上來說不算多,伴隨著第三代車型的上市,第二代+第三代哈弗H6同堂銷售的局面下,車型數量隻是趨於正常。

要知道,同堂銷售的朗逸也有16款車型。

20款哈弗H6導購:二代車型降到7萬多,但我不建議你買?-圖1

今兒啊,咱們就從這在售的20款車型中,挑選一批最值得入手的哈弗H6,畢竟神車購買量大,版本多,也未必每一臺哈弗H6都值得入手。

從大原則上來說,預算內最好的選擇,我是薦車不變的理念。

目前哈弗H6主要可以分為兩大類車型,一類是第二代車型,另一類是第三代車型,其中第二代車型因為需要給全新車型讓路,所以價格上有所下調,尤其是經銷層面的下調幅度較大。

基於此,我們將消費分為兩種,一種是10萬以內買車, 一種是13萬預算買車。

20款哈弗H6導購:二代車型降到7萬多,但我不建議你買?-圖2

手握10萬預算買哪一款哈弗H6最好?

手握10萬預算,意味著新車價格最高不能超過9萬,畢竟還要預留保險,購置稅等雜項,目前終端價9萬以內的哈弗H6一共有8款車型,全部是第二代車型。

拋棄三款手動擋車型不說,那麼選擇隻剩下2021款自動都市版、 2021款運動版 1.5T自動精英智聯、 2021款運動版 1.5T自動尊貴智聯、 2021款運動版 1.5T自動精英智聯 U形格柵、 2021款自動都市版5款車型。

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劃重點,這5款裸車能夠做到9萬以內的第二代哈弗H6,我隻建議入手2021款自動都市版。

原因是,其它四款車型搭載的都是老款發動機,其最大功率都隻有110kW,最大馬力隻有150Ps,過去說油耗高動力肉,說的就是這臺發動機。

當然這臺發動機不是沒有優點,保養便宜穩定性高,是它最大的特點。

20款哈弗H6導購:二代車型降到7萬多,但我不建議你買?-圖4

因為這個價位內闖入瞭長城目前最優秀的1.5GDIT發動機,所以我必須把這一票投給它,原因是它擁有124kW最大功率以及169Ps最大馬力。

這是目前長城最有實力的一款發動機,全面碾壓瞭老款1.5T發動機。而2021款 1.5GDIT自動都市版也是唯一一款10萬以內有希望買到的全新哈弗H6。

記住瞭,10萬預算以內,我隻推薦2021款 1.5GDIT自動都市版,原因是它搭載瞭長城全新,最具有技術含量的1.5T動力系統。

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10-13萬預算,幾乎都是全新的1.5GDIT發動機,那麼選擇點就應該變一下,從動力系統轉向全新架構非常重要,畢竟汽車與電子產品從來都是買新不買舊。

自然,第二代哈弗H6是不再建議入手,第三代代表長城最高造車工藝的哈弗H6,一定是首選。

目前第三代哈弗H6終端價格讓步不大,大概隻有5000元左右,指導價11-13.5萬。

必然我是首先推薦最低配車型,對於絕大多數用戶來說,最低配車型已經足足夠用,而且由於目前終端讓步小,11萬左右是有機會全款提車走人的,這也就意味12萬出頭可以辦完全部手續。

20款哈弗H6導購:二代車型降到7萬多,但我不建議你買?-圖6

也就是第三代1.5T自動兩驅Plus版,它誕生於全新的檸檬平臺,擁有全新1.5GDIT+7DCT450變速箱動力系統。

從技術架構上來說做得更好更出色,模塊化架構讓安全表現更好,同時故障率更低,最為關鍵的是全新架構下擁有完全不同的科技感以及操控表現。

其實第三代車型之前一直都是我力推的車型,原因是轉向手感更好,底盤懸架更出色,而且1.5GDIT+7DCT450雙離合變速箱匹配更加聰明,它懂你要什麼。

20款哈弗H6導購:二代車型降到7萬多,但我不建議你買?-圖7

以最低配車型為例價格不高但實力不弱。

標配瞭主副駕駛雙氣囊、前排側氣囊、前後排側氣簾、倒車雷達/影像、多駕駛模式、多功能方向盤、換擋撥片、支持語音控制的12.3英寸中控大屏、LED矩陣自動大燈。

配置太多,你想要的它都有。

做個總結,10萬以內奔著2021款 1.5GDIT自動都市版就去瞭,10萬以上,抓住第三代1.5T自動兩驅Plus版不放。

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兩款車型都有預算內最好的選擇,同時還又不浪費太多的預算,力求預算內最好的選擇。

聽不懂沒關系,指導價11萬以下,搭載110kW的老款哈弗H6都不值得買,目前二代車型終端讓步空間大,指導價11萬左右的車型也能給到8萬多的終端價格,如果它還搭載全新的1.5GDIT發動機,下手準不會錯。

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