又一款實力派來襲！外觀不輸A4，6.7S破百，12萬跌至10萬出頭
目前在我國國內賣得最好的合資緊湊型的轎跑，莫過於本田思域車型，思域這款車型即將迎來全面的改款，相信不久又會是一波熱潮。其實在國內，如果你不選擇思域，還有一款轎跑車型也是值得考慮的。筆者說的這款車型就是現在的菲斯塔車型，現代菲斯塔這款車型筆者認為顏值絕對是不會輸給思域的，而且這款菲斯塔車型和其他韓系車一樣都具備極高的性價比。今天我們就來聊一聊這款菲斯塔究竟性價比究竟高在什麼地方。
首先我們來看一下這款菲斯塔車型的銷量方面，去年2019年一共賣出瞭108089輛，接近11萬的銷量也足以看得出來這款車型確實非常的火爆。但是今年這款車型的銷售數據下滑得還是比較嚴重的，在今年的四月份賣出瞭4421輛，五月份賣出瞭3434輛，而今年的六月份也隻賣出瞭6689輛。雖說大傢都受到瞭疫情的影響，但是在五六月份絕大部分的汽車銷量都出現瞭反彈，但顯然並不包括這輛現代的菲斯塔。
價格方面，這款菲斯塔的官方售價為11.98萬元到15.48萬元，這款車型的優惠幅度約為1.5萬元左右，事實上這款車型的入門價也就在10.5萬元左右，價格要比1.5T的思域便宜不少。
外觀方面，筆者認為這款菲斯塔車型的外觀確實非常的大氣，繼承瞭韓系車一向的驚艷。整個車身線條設計得非常的優美，也非常的運動。前臉使用瞭中網大嘴設計，並且由鍍鉻飾條進行包裹，配備上犀利的led日間行大燈以及光導式的led日間行車燈，樣子非常的帥氣，年輕的消費者還是比較喜歡的。在霧燈位置這款菲斯塔設計瞭頗具運動氣勢的進氣口，讓這款車型的運動氛圍變得更加的出色。
車型的側面設計得真的是非常的帥氣，遠遠地看有點類似於帕拉梅拉的感覺，特別是它的大溜背設計，可能很多年輕的消費者看到就走不動路瞭。輪轂則是采用的是不規則的旋風輪轂，和它運動化的車身十分的般配。
車尾部分，這款車型使用瞭頗具運動氣勢的小鴨尾設計，這套空氣動力學的設計可以有效地降低風阻。此外，這款車型還配備瞭貫穿式的尾燈設計，點亮後的效果出色，並且在尾燈下部使用瞭鍍鉻飾條進行裝飾，有效地提升瞭車尾的精致程度。這款菲斯塔配備瞭雙邊共雙出的排氣管，讓筆者想到瞭一句臺詞，真的是砂鍋大的排氣管，非常的唬人。
內飾方面的設計同樣很容易就能打動年輕的消費者，整個車內佈局非常的工整，使用瞭諸多的銀色鍍鉻飾條進行裝飾，並且在油門和踏板位置都使用瞭鋁合金材質進行裝飾，看起來這就是一款極具運動化的轎車。此外這款車型的中控部分還設置瞭10.25英寸的觸控大屏，其中這塊大屏上面配置瞭GPS導航，藍牙電話，手機互聯以及語音識別功能，並且這套系統是全系標配。
我們再來看一下這款菲斯塔車型的具體參數部分，它的長寬高尺寸分別為4660/1790/1425mm，軸距是2700mm，它的定義是一款緊湊型的三廂轎車，和思域的定位是一樣的，從車身數據來看比思域占據瞭不小的優勢。
那麼這款菲斯塔車型的底盤調校部分如何呢？這款車型使用的是前置前驅設計，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架采用的多連桿式的獨立懸架，四輪獨立懸架可以有效地支撐起菲斯塔的運動外觀，可以做到遊刃有餘。
來看一下這款菲斯塔車型的動力部分，我們都知道本田思域一共有兩款排量，分別為1.0T和1.5T，其中1.5T是非常主流為190馬力和204馬力，最大扭矩均為265N•m。這款菲斯塔車型全系都是采用的七擋雙離合的變速箱，所以這款車型能更快地提速，更低油耗。1.6T的百公裡油耗隻有6升，而百公裡加速隻有6.7秒，是一款非常具有實力的車型。
總體而言，菲斯塔這款車型的各方面性價比還是非常不錯的，顏值要比思域高上不少，但是要購買這款車型的人又絕對是不能有本田思域的信仰的。至於性價比，您覺得呢？
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