雖然看起來性價比高, 但是零跑T03讓人懷疑是否靠譜?
在一二線城市的代步車市場，10萬內的微型電動車正在受到越來越多年輕消費者和退休消費者的熱捧，不僅是因為價格親民、購買難度足夠低，並且也與日常代步的使用情景高度吻合，最大程度避免短續航的痛點發生。不過隨著城市的規模越來越大，對於微型電動車而言其精致程度和續航水平也要與時俱進。出身造車新勢力的零跑T03就在保持小巧身形的同時，做到瞭相對更具原創性的內外設計。
動力方面，則搭載55kW前置電機，峰值扭矩155N·m，電池容量36.5kWh，NEDC續航403km。配置方面，我們推薦最低配的輕享版，標配10.1英寸中控觸屏（OTA升級、導航、車聯網、藍牙、語音控制、路況顯示）、胎壓監測、無鑰進入+一鍵啟動、遠程啟動、雙氣囊、多功能方向盤、電動車窗、後排座椅整體放倒、駕駛模式切換、ISOFIX接口、”伴我回傢”頭燈，不到6萬元就能做到這樣的配置表現，看上去顯得足夠有誠意。
不過需要說的是，在此前有一大批車企涉足新能源車市場，就是在靠這類制造難度低的小車去騙補，一地雞毛之後剩下的全是賣不出去的工業垃圾。而零跑此前推出的所謂電動跑車S01就已經因為各類質量問題而飽受詬病，眼下的T03雖然看上去用心瞭一些，但具體是不是變得更靠譜，還需時日去驗證。
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