日產開啟“以價換量”！從近19萬跌至15.38萬，1月大賣18583臺
導讀：日產汽車已經開啟“以價換量”！最低配車型從近19萬跌至15.38萬，2021年1月份大賣18583臺！2022新款即將上市，目前現款月銷近2萬輛，已經七年沒換代的SUV，實力完勝本田CRV！下面就讓我們一探究竟！
今天說是這款車就是東風日產奇駿。在2021年1月份的SUV銷量榜單中，日產奇駿的銷量達到瞭18583臺，與2020年1月份的15031臺相比，銷量上漲23.6%，位居國內SUV市場第8名；日產奇駿雖然已經7年沒有換代，但是依舊“活力”十足！
現款在售的是，2021款東風日產奇駿，作為“末代改款車型”，新款實現瞭21項功能升級，整體性價比大幅提升。在動力方面，2021款日產奇駿搭載2.0L和2.5L發動機，2.5L發動機最大功率達到瞭181馬力，匹配7速CVT變速箱，還有智能全模式四驅加持。
時隔七年終換代，奇駿將於2021年領銜日產傢族SUV上市！東風日產新一代奇駿將於2021年5月正式下線並隨後上市；全新日產奇駿已在海外市場上市，最低配車型僅售17.4萬元；值得一提的是，全新日產奇駿或將搭載日產天籟同款的2.0T可變壓縮比發動機，實力碾壓本田CRV、大眾途觀、大眾探嶽等車型。
小結：現款日產奇駿已經開啟“以價換量”模式，可以說是誠意十足，非常厚道！2021款 2.0L CVT XE時尚版 2WD日產奇駿，作為現款最低配的入門版車型，當初上市指導價接近19萬，如今個別地區的參考最低價僅為15.38萬，直降3萬多，性價比同級別無敵，還要啥豐田榮放、本田CRV、大眾探嶽？您怎麼看呢？歡迎回復評論！
相關新聞
-
預算6萬左右開低油耗傢轎新車，還買啥二手車
6萬能買個啥車？在很多消費者的固有印象中，或許隻能買二手車！其實不然，現如今市場競爭的愈加激烈，價格比拼是常有的事情，5-8萬級別中也不乏物美價廉的車型。接下來要和大傢一起瞭解三款外觀姣好，動力夠用，而且油耗還很低小車。 吉利遠景 指導價：4.99-7.39萬元 吉利遠景在外觀方面，正面采用傢族式外觀設計風格，經典的回字形中網，中心是黑化的車標LOGO，看起來更有質感，視覺上更年輕。內飾方面，整體佈局簡潔幹練，黑色內飾主色搭配瞭銀色裝飾…
-
又一合資車“淪為笑談”，長5米媲美奧迪A7，從17w降至13w卻無人問
導讀：又一合資車“淪為笑談”，車長5米媲美奧迪A7，最低配車型從17w降至13w卻無人問！車身軸距2米89，不隻是大空間，性能與配置誠意滿滿，直降4萬，可惜無人識貨！下面就讓我們一探究竟。 今天說的這款車就是北京現代索納塔。根據最新的銷量數據分析，第十代北京現代索納塔在2021年9月份的銷量僅為749臺，與2021年8月份的銷量數據相比，環比上漲瞭24.63%，但是在整個國內轎車市場綜合排名僅為143臺，已經被主流熱銷車型甩到瞭最後面！…
-
適合傢用的高顏值SUV，後排放倒可當床，提速9S，一公裡3毛
隨著中國汽車市場的不斷發展，中國汽車市場也越來越多樣化。這種多樣化發展的狀況也讓我國汽車車型顯得百花齊放，帶給瞭消費者更多的選擇。不過過多的車型也會讓中國汽車市場顯得“魚龍混雜”，客戶想要購買汽車往往要從一大堆他們並不熟悉的車型中挑選。 那麼今天，小編就來給大傢介紹一款高顏值的傢用SUV，這款車非常適合居傢使用，不僅油耗低至一公裡3毛，而且車後艙空間非常大，把後排放倒能當床用。這款車就是廣汽本田的皓影。 皓影銳·混動是廣汽本田級本田皓影…
-
手握6萬選車不犯愁！ 這臺SUV年輕又時尚，高性價比之選！
2021款寶駿510外觀采用傢族化設計語言，六邊形樣式的中網搭配高光黑色矩陣式進氣格柵，使整個車頭看起來非常精神，頗有幾分精致感。兩側采用時下流行的分體式大燈設計，且日間行車燈十分狹長犀利，同時還比較協調，沒有太大的突兀感。此外，增加“海風藍”新色，並添加珠光效果，帶來更年輕活力的視覺感受。 上汽通用五菱-寶駿510 燈光方面，全系遠近光均采用鹵素光源照明，樂享型和優享型還配備瞭LED日間行車燈及車前霧燈，點亮效果不錯，擁有很好的辨識度…
-
韓系沒有放棄，這車長近5米，多項黑科技加身，外觀卻是最大的爭議點
隨著科技的飛速發展，汽車領域也在不斷的變化，很多經典的車型也漸漸被新的車型所取代，汽車市場的品牌眾多，要想在汽車市場長期立足，必須要跟緊時代的步伐和消費者的需求，而在這一方面，韓系品牌就很好的把握住瞭這一點，早些年它們就通過性價比和年輕時尚的外表就獲得瞭一大批消費者的青睞，如今面對中眾多車型的競爭，它們依舊主動適應社會市場的需求變化而改變，開始制定有方向有針對性的發展，就拿今天我們要說的這一款全新一代索納塔，一經上市便成為瞭韓系車當中一…
-
豐田十款新車年內上市，Harrier競爭途觀X，凱美瑞換新顏
途鎧、探影、探嶽X、威然、途昂X、途觀X……大眾連續在國內量產汽車市場推出重磅產品，使得2019年與2020年成為瞭名副其實的“大眾年”，這也使得大眾在中國繼續強勢衛冕著制造商銷售冠軍，可在全球范圍內，賣掉953萬輛新車的豐田卻正式取代大眾成為瞭全球銷售量最高的汽車制造商，這也是過去五年豐田首都登頂。 與此同時，豐田在華180萬輛的數據雖仍與南北大眾有明顯差距，可全品牌凈增長的勢頭仍在渲染持續性的“豐田風暴”。而這場風暴或將在2021年…
-
大眾CC高仿版 車長4.8米 標配1.5T 優惠完8萬起售
雖然大眾CC銷量不高，但它卻是Coupe車型的標桿產品，因此他的模仿者也不在少數。雖然制造一款無框車門並不簡單，但在名字和造型上去模仿還是可以的。 比如來自於長安汽車的銳程CC就是個實力很強的高仿者。作為一款車身長度超過4.8米的標準B級轎車，長安銳程CC的廠商指導價為9.49-12.89萬，且在市場中的大部分地區還有著一萬多元的優惠，相比起大眾CC高達20幾萬的定價，這臺銳程CC的定價絕對能夠讓你滿意。 外觀方面，這臺長安銳程CC的實…
-
為瞭面子提瞭奔馳C級，動力表現有點糟糕，但是價格確實挺便宜
不知道因為什麼，最近總是覺得焦慮，可能是因為今年已經38歲瞭吧，眼看中年危機越來越近瞭，職業生涯一眼也能看到頭瞭，所以我也做出瞭人生中的一大選擇，創業。其實在剛畢業的時候就想要創業，但是當時因為膽子小，擔心賠錢所以覺得自己可能確實沒有當老板的魄力，但是如今如果再不思進取的話可能連飯都要吃不起瞭，想到要自己當老板瞭當然也要買一臺車瞭，不然不能坐公交車去和人談業務啊，不但沒面子而且不太方便。這一次買車的預算大概在30萬左右，需求主要就是有面…
-
僅3.95萬起，比亞迪推出國六新車型，產品力能抗衡10萬級的合資車
在現在日新月異的汽車市場當中，越來越多的車型在不斷的更新換代，而一些跟不上時代節奏的保守的、過時的車型就必將面臨淘汰、退市。不過有些車型可能隻是因為客觀因素上的影響而導致銷量不濟，比如這款比亞迪F3，在多年的低迷當中，依然生存到現在，並於最近終於是推出瞭符合國六的版本。僅3.95萬起，比亞迪推出國六新車型，產品力能抗衡10萬級的合資車。 而既然是符合國六的新版本，我們首先就來看一下這款車型的動力部分吧，新車使用的是一款1.5L的自然吸氣…
-
倒下後強勢回歸，兼具高性價比和優越空間性，成為瞭市場的新寵兒
剛結束瞭2020年，今年是2021年的1月1號，說實話在最近幾天的北方，是真的太冷瞭，我們這裡已經零下8度瞭，過幾天之後零下高達13度，說實話，這樣的冷空氣情況在我們河南地區最近幾年真的很少見。 本以為這個寒冬國內汽車市場註定不好過，但誰也沒有想到，寒冬的表現直接跳過瞭國內自主品牌的奇瑞傢族，因為在國內SUV大空間車型裡面，奇瑞傢族的一款車型倒下後再次回歸，在它身上已經兼具高性價比和優越空間性，憑著硬實力迅速在國內成為瞭市場的“新寵兒”…