倒下後強勢回歸,兼具高性價比和優越空間性,成為瞭市場的新寵兒

剛結束瞭2020年,今年是2021年的1月1號,說實話在最近幾天的北方,是真的太冷瞭,我們這裡已經零下8度瞭,過幾天之後零下高達13度,說實話,這樣的冷空氣情況在我們河南地區最近幾年真的很少見。

本以為這個寒冬國內汽車市場註定不好過,但誰也沒有想到,寒冬的表現直接跳過瞭國內自主品牌的奇瑞傢族,因為在國內SUV大空間車型裡面,奇瑞傢族的一款車型倒下後再次回歸,在它身上已經兼具高性價比和優越空間性,憑著硬實力迅速在國內成為瞭市場的“新寵兒”。

奇瑞汽車作為自主品牌最早的車企,自然在造車工藝、造車精神方面已經符合瞭國內很多消費者的審美,同時在2020年的1月—11月份,奇瑞全系在國內一共賣瞭61.64萬臺,說實話這樣的銷量和今年定的目標100萬臺確實有些尷尬,其主要原因就是因為旗下車型分佈太均勻瞭,子品牌太多瞭,在國內SUV大空間車型裡面,特別突出的車型還真的不多。

倒下後強勢回歸,兼具高性價比和優越空間性,成為瞭市場的新寵兒-圖1

倒下後強勢回歸,兼具高性價比和優越空間性,成為瞭市場的新寵兒-圖2

但是很值得一提的是在今年的11月份,奇瑞傢族的捷途X70在倒下幾個月之後,在今年的10月份、11月份它終於回歸瞭,在今年的11月份單月銷量方面達到瞭12195臺,這樣的銷量環比增長瞭54.66%,就這樣短短幾個月的時間,捷途X70倒下之後在國內迅速崛起,憑借著自身超高的性價比遜色在國內成為瞭國內市場的“新寵兒”,這樣的逆襲也就證明瞭其實在它身上,還是有著很強的綜合實力的。

倒下後強勢回歸,兼具高性價比和優越空間性,成為瞭市場的新寵兒-圖3

倒下後強勢回歸,兼具高性價比和優越空間性,成為瞭市場的新寵兒-圖4

畢竟自己定位是中型SUV,在定價方面卻隻有6.99萬-12.29萬之間,裸車不到7萬的價格去買一臺口碑、銷量同在的中型SUV真的很香,慢慢的我也因為它所提供的性價比愛上它瞭,在更新換代之後,其實它在顏值效果方面也變得更加運動、精致,加上自身的大空間和入門級別配置, 已經快要和同級別其它合資車肩並肩瞭。

但捷途X70在國內既然倒下之後,不到一年的時間能站起來,在它身上肯定是有著原因和極其強大的魅力,其中性價比很高也隻是它優勢的一個部分而已,接下來我就帶大傢仔細來瞭解這款捷途X70。

倒下後強勢回歸,兼具高性價比和優越空間性,成為瞭市場的新寵兒-圖5

奇瑞汽車在國內也算是最老的自主品牌,雖然捷途隻是自己旗下的子品牌,但超高的性價比使它短短幾年的時間,就像五菱汽車一樣走到瞭國內每一位消費者心中,同時在設計理念、整體配置方面也要比五菱汽車看起來更加符合新一代年輕消費者。品牌影響力隻用瞭短短2年左右的時間,就像其它自主品牌一樣,徹底的走到瞭我們每一位消費者的心中。

捷途X70在某大型汽車網站的綜合評分高達4.56分,說實話,這樣的評分效果已經算是很不錯的瞭,要讓我說它最大的缺點是什麼,我想最主要的就體現在舒適感方面,很多車主反饋它後排座椅太硬,在包裹性方面也不是很高,希望在未來,能針對這兩方面優化,但或許真的是因為定價的因素,才導致捷途X70在舒適感方面存在缺陷,但在調校配置方面攜帶的也是多連桿式獨立懸架、麥弗遜式獨立懸架,按道理來說在缺點方面應該不是很明顯,但這一點還是建議大傢去試駕之後再給出評論。

倒下後強勢回歸,兼具高性價比和優越空間性,成為瞭市場的新寵兒-圖6

倒下後強勢回歸,兼具高性價比和優越空間性,成為瞭市場的新寵兒-圖7

其實年輕消費者選擇購買捷途X70,最主要的原因也是和它自身的配置、動力效果有著親密聯系,在這個社會裡面,大傢對於三大件配置也非常重視。

在捷途X70身上有著兩個版本,分別是1.5T一個渦輪增壓版本,其中1.5T版本表現很一般,因為成本的原因,在整體動力數據表現方面很一般,使其在最大馬力達到瞭156Ps、扭矩效果為230N·m的動力表現,匹配的也是6擋雙離合、6擋手動變速箱,日常駕駛體驗方面表現一般,低速駕駛的時候還真的有頓挫感,但好在不是很明顯,開出去使用還不錯。

倒下後強勢回歸,兼具高性價比和優越空間性,成為瞭市場的新寵兒-圖8

倒下後強勢回歸,兼具高性價比和優越空間性,成為瞭市場的新寵兒-圖9

至於內飾其它配置方面,標配版本有著鹵素大燈組、4.3液晶屏幕、手動空調、中控10.1寸、4喇叭、USB接口、12V電源、一鍵升降、車內化妝鏡等一些配置,這就是6.99萬的手動擋版本,在實用性配置方面已經很不錯瞭。自動擋版本的話,價格方面比手動擋高出2萬塊,6喇叭、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動、車頂行李架等等配置都有,反正多加2萬塊,在加入瞭一些實用性極強的安全配置之外,也享受到瞭自動擋的待遇。

不僅如此,其實在捷途X70還有著大空間的誠意,我們大傢關註國內中型SUV市場的也都知道,國內其它高端的SUV在長度方面都不會超過4米7,而捷途X70在長寬高方面分別為4720mm、1900mm、1710mm,軸距為2745mm,這樣的空間效果容下5個座位的話,也就屬於那種大5座版本,至於7座版本在這裡就不多說瞭,第三排根本放不下成年人的腿,可以說沒有任何舒適感可言。

倒下後強勢回歸,兼具高性價比和優越空間性,成為瞭市場的新寵兒-圖10

對於國內年輕一代的消費者來說,捷途X70在國內能快速走紅,經歷過倒下之後,最終在國內還是堅持的走瞭下去,自然是和它自身的定價、科技配置、空間效果有著緊密聯系,站在用戶的角度,性價比是它在國內中型SUV市場裡面發展起來的根基,部分地區還做出瞭降價情況,貼合上及時的更新換代,是它在國內發展得越來越高,或許在未來,它在國內的表現會更加出色,畢竟在捷途X70的背後還有著強大的奇瑞集團為它鋪墊,慢慢的它會走到國內每一位消費者的心中。

相關新聞

  • 推薦幾款10萬左右合資車型,工薪族新福利,傢用代步兩不誤

    中國是一個很大的市場,對外開放後,我們引進瞭國外的一些造車技術支持,畢竟中國汽車發展比國外落後很多年。而國外也願意與中國合作,我們出生產基地出人力,他們提供一些工藝技術,這樣互利互惠的方式達到共同的利益。所以現在市場上有不少車企都是合資車企,對於市場上的這幾款合資車,其價格適合普通工薪族而且傢用代步兩不誤。對於年輕人來說也是不錯的選擇,而且大眾對於其動力系統還是很信任的。 1、 廣汽豐田——雷凌 全新一代雷凌整體設計運動感十足,最為突出…

    2020-11-13
    0
  • 10多萬的預算想買合資傢用車,卡羅拉和昂克賽拉,選誰更適合呢?

    今天跟朋友聊起緊湊車,他跟我說有一些緊湊車型讓他非常迷惑,明明是兩個不同品牌的車,但是配置卻如此相似,他說他見過配置很相似的車型,比如說邁騰和帕薩特,但是他沒有見過長得幾乎一模一樣,跟孿生兄弟一樣差不多的車型。我也很好奇,難道真的會有兩款車的配置是一模一樣的嗎?於是我就問他是哪兩款車型,他跟我說是豐田卡羅拉和馬自達3昂克賽拉。 相似≠相同,差異才是關鍵之處‍‍‍ 聽他那麼一說,我就明白瞭,豐田卡羅拉和馬自達3昂克賽拉的確有很多相同的地方…

    2021-06-18
    0
  • 曝特斯拉Semi卡車即將量產: 搭載500千瓦時電池組 起售價106萬

    特斯拉在多年前就曾發佈過一款電動卡車Semi,這也是特斯拉有史以來最大的車型,但是其經歷瞭數次跳票,至今都未能正式上市。 不過,這個情況有望在今年有所改變。 據相關媒體報道,近日有消息稱特斯拉Semi將於今年晚些時候正式開始量產,並在年內成功實現首批交付,電池容量更改為500千瓦時電池。 網曝特斯拉Semi工程車諜照 據悉,前段時間就曾有一輛特斯拉Semi原型車被曝光,其相較於此前曝光的設計具有不小改變,司機踏板、門把手均由此前隱藏式改…

    2021-02-16
    0
  • 手握8萬買什麼車好?可以看看這4款熱門車型,合資國產全都有

    最近兩天,有位網友在後臺私信問我,8萬元左右買什麼車比較好?當時小編給他簡單推薦瞭幾款車,他說會去店裡看一看。後來小編仔細一想,他的這個問題,估計有許多人也會很疑惑,特別是對於工作沒幾年、手裡預算不是很多的朋友。為瞭讓大傢在購買這個價位的車型時,不會看得一頭霧水。今天小編就根據綜合表現等因素,跟大傢推薦4款熱度比較高的車型。想要買車的朋友,可以當做參考。 別克英朗 雖然因為搭載三缸發動機的緣故,別克英朗的市場形象有所下滑,但是該車的銷量…

    2021-09-25
    0
  • 阿富汗與中國有90公裡接壤,為何沒有一條公路互通?可算明白瞭

    大傢好,眾所周知,我國的國土面積有著960萬平方公裡,是世界排名第三的水平,可想而知我國的邊境線是很漫長的,光是陸地的邊界線就有著2.2萬公裡的長度,連接著14個國傢,是世界上陸地邊界線最長且領國最多的國傢。於我國相鄰的這14個國傢長期都由於我國進行文化經濟上的往來,當然這其中大多數的國傢被我國的文化影響頗深。那麼自然就有公路或者是鐵路連接著兩國,但是有這麼一個國傢,與我國共有90公裡邊疆線,但是竟然沒有一條公路互通,讓我們一起看看是怎…

    2021-08-22
    0
  • 哈弗版的“寶馬X6”,不到9萬就配溜背車身,配1.5T/2.0T兩種動力

    寶馬X6可以說是轎跑SUV的“鼻祖”車型,在上市的時候,前衛的外觀驚艷瞭所有人,並且成為很多男人的夢想之車。隨著時代的發展,自主品牌汽車也逐漸成熟,特別是在SUV車型上,每個自主品牌都有自己獨特的造車水準,但是在去年,開始大量推出類似寶馬X6的轎跑SUV,包括吉利星越、長安CS85COUPE、哈弗F7X、領克05等,這些車型都有一個共同點,就是銷量都不是很高,最主要的原因就是溜背車身導致空間比較壓抑,因此不被大傢認可。 哈弗作為一個專門…

    2021-04-06
    0
  • 車長4975mm,入門就有178匹馬力,四輪獨懸,高速從未見飄

    在當下國內汽車市場上,往往高顏值和大空間的車型更容易受到國人的喜愛。因此,很多車企在打造新車時都著重這兩點。比如說寶馬3系、奧迪a4l以及奔馳c級這三款車均有著較高的顏值和寬敞的內部空間。所以,這三款車在市場上有著不錯的前景,銷量一直處於上漲狀態,可見它們的成功。 而除瞭這三款車型之外,這款車長4975mm,入門就有178匹馬力,四輪獨懸,高速從未見過飄的亞洲龍更出色。不僅有著比它們良心的售價,而且內部空間方面更大,占據瞭絕對的優勢。至…

    2021-08-10
    0
  • 全新瑞虎8正式上線!內飾煥然一新,希望能夠取得新的突破!

    最近,在國內汽車市場推出瞭很多新車,在SUV和跑車領域也取得瞭不錯的成績,在國際市場上也取得瞭很高的銷量,讓很多人滿意的是,現在越來越多的買傢開始關註國產車,從國產車開始尋找突破口,慢慢進步,真正能在道路上行駛的是自己的車,這一時期,全新瑞虎8也在上海亮相,無論是外形設計方面,還是配置方面都有新的突破。 從外觀上也可以看出,這輛車的前臉采用瞭網格狀的網格設計,網格的比例比以前大瞭很多,看起來這輛車有點霸氣,LED燈采用瞭凸起的設計,不再…

    2020-10-22
    0
  • 內飾雖差,但價格太誘惑。落地16.2萬入手2.0T邁銳寶XL

    兩年之前如果我買車的話,估計我買的肯定是思域。那時候真的很迷戀這款車,感覺本田思域造型酷,動力強,改裝潛力也很大,太適合我們這種年輕人開瞭。但再喜歡的東西看多瞭,也會感覺比較平凡,由於當時剛畢業,工作和傢庭都不是很穩定,所以買車的計劃就一直推遲到瞭今年。 真正下決定要買車時,我的預算是15萬左右。思域依然是重點考慮對象,買思域沒什麼毛病,但總感覺現在多少還缺點新鮮感。之後又看瞭一下大眾速騰,現在速騰的優惠也很給力,十五六萬落地已經能夠買…

    2020-12-27
    0
  • 5月銷量出爐,亞洲獅、卡羅拉、亞洲龍或將陷入“內卷”

    在A+級轎車這一細分市場,產品數量並不多,而成功者更是屈指可數。其中,大眾速騰長期稱霸該市場。此外吉利星瑞上市後表現也比較搶眼,月均銷量持續過萬。 而豐田正是看中瞭A+級轎車市場的潛力,順勢推出瞭亞洲獅及凌尚一對姊妹車,以此來試圖搶占市場份額。對於一汽豐田而言,亞洲獅的到來,或與卡羅拉、亞洲龍形成轎車市場的三叉戟組合,分別在A+級、A級以及B級市場各自為戰,從而搶奪更多的轎車市場份額。 但從目前三者的市場表現來看,一汽豐田的“如意算盤”…

    2021-06-23
    0

轉載請註明出處: 倒下後強勢回歸,兼具高性價比和優越空間性,成為瞭市場的新寵兒 - PUA台灣