最美捷豹不接受反駁 新車來襲馬力超400匹 還有插電混
捷豹，雖然和路虎歸屬於一個集團，但絕對不輸於一種味道，後者更多是煤老板們的喜歡，但是捷豹則是金融男們的座駕。還記得那時候高達百萬的捷豹XJL，還有現在入門級別的捷豹XEL，都是各個不同級別消費者的必選項。
一般來說，捷豹出產轎車，路虎則走的是SUV路線，難得一見的捷豹SUV當屬F-PACE，而且走得不是一般舒適路線們更是將傢族的運動精髓發揚光大。可是奈何幾年之前就銷量不好，一度銷聲匿跡瞭。直到最近全新款準備來襲，到底能不能成為捷豹的翻身之作，還要看有沒有這個本事。
還是流線的造型，這是捷豹一直繞不過去的最美一點，前臉輪廓沒有大幅度的改動，但在細節的線條上變得更加精致。之前的中網內部是蜂窩設計，但是這一次F-PCE沒有沿用，為瞭突出更強烈的運動感，使用的也是更為立體的點陣式鍍鉻裝飾，在這一點上，新款比老款豪華感多瞭幾分。而且前大燈組的重新設計，也是很多新車都會采用的點，這樣會將車輛的前臉輪廓鋪設得更加飽滿，加上醒目的日行車點亮方式，你一定會在蕓蕓眾生之中，一眼就看到這款最漂亮的捷豹，不接受任何反駁。
很多車輛的改動有前臉沒側身，捷豹F-PACE也是一樣，下沉式的車頂，後翼子板和門板底部更凌厲的線條裝飾，看起來比老款更加有質感，但是和之前的差別並不大。要一定說有區別，那可能就是五幅式的輪圈和紅色的捷豹標志瞭。
之前的F-PACE尾部渾圓，在新款上增加瞭整體的協調性，為瞭讓整體輪廓變得更加纖細，後擋風玻璃的面積在縮小，尾翼也是為瞭來增加運動感的，一切都向著精致，出發。
內飾也發生瞭一些改變，中控臺之前走的就是豪華范兒，新款又在科技的比例上進行瞭重新整合。12.3英寸全液晶儀表盤，空調控制區的按鍵變成瞭觸控式，還有被電子檔桿替代的旋鈕式換擋，目前更主流的審美，在F-PACE上都得到瞭回歸。
動力上的F-PACE海外版提供瞭多種動力系統，基礎的燃油版本之外還有插電混動版本，動力是由2.0T+143Ps馬力的電動機組成，綜合最大功率為401馬力，綜合扭矩則達到瞭640N·m。而插電混的百公裡加速成績也是相當不錯，5.1秒就可以完成。
鬼鬥車觀點：如果說要買捷豹的一款車，很多人都會選擇F-PACE，因為TA真的太美瞭，價格不貴，可是卻能夠達到百萬級別的舒適感。有一點點誇張，也有一絲絲高調，但是TA偏偏就在你的審美點上，你覺得呢？
相關新聞
-
被低估的世界級精品，自動擋僅9萬多，十佳發動機，暢銷1400萬輛
相比於日德合資品牌，韓系近年來在國內市場的發展態勢著實有些低迷，隨著設計上不再具備顛覆性和獨特的新穎性，韓系車型的市場關註度隨之下降。與此同時，各大細分市場原本能夠獨當一面的走量車型市場份額占比也逐漸下滑，截止至今，現代月銷破萬的伊蘭特已經成為韓系陣營中在國內市場最暢銷的車型瞭。當然，相比於月均銷量4-5萬輛的朗逸和軒逸，伊蘭特仍存在明顯差距，但於低迷中的韓系品牌而言無異於雪中送炭。 放眼至全球市場，伊蘭特在國際市場上卻依然扮演著“全球…
-
試駕第三代哈弗H6 新科技可玩性極高 座椅堪稱“變態級”
記得在上個月參加長城戰略發佈會的時候，還在跟身邊的媒體聊天說“檸檬平臺”會不會就是一個噱頭名字，包括咖啡系統會不會就是把現有的系統升級一下換個名字？ 檸檬平臺堪比TNGA 變化翻天覆地 一般來說，形容詞用上“翻天覆地”基本上就等於“詞窮”瞭。但沒辦法，這款依舊號稱“哈弗H6”的東西，我不知道如何形容。如果非要說它是第三代H6，我隻能說它的變化比豐田改用TNGA架構還要決絕。 沒錯，這個檸檬平臺的首款車，讓我一個習慣看噱頭營銷的自媒體人有…
-
又一B級車即將上市，比凱美瑞帥氣，配置成最大亮點
其實，目前國內汽車市場主流的車型依舊是中型車。特別是像帕薩特、凱美瑞、天籟以及邁銳寶XL這幾款車型，憑借著出色的“三大件”以及紮實的用料，贏得瞭不少國人的心，銷量一直很不錯。 而除瞭它們之外，這款來自本田旗下的雅閣表現也十分出色。在還沒改款之前就月銷量達到瞭一萬多輛，現如今它將迎來中期改款車型，顏值方面是比凱美瑞帥氣，配置還成最大亮點，看來又將是一款爆款車型。 全新本田雅閣顏值確實是變得更高瞭，而這一切是為瞭迎合當代年輕消費者的喜好。所…
-
冷門卻是精品！擁有沃德十佳寶馬1.6T，質保10年軍工品質，不足9萬起
導讀：冷門卻是精品車！擁有沃德十佳寶馬1.6T，質保10年，軍工品質，最低配車型不足9萬起！最厚道的國產SUV，丐版車型就配倒車影像+8英寸大屏，實力不輸吉利博越！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是東風風神AX7。東風風神AX7在2021年1-5月份的累計銷量僅為9478臺，在東風風神傢族占28.26%的份額，在國內SUV市場占0.22%的份額，綜合排名第113位，在緊湊型SUV市場占0.43%的份額，單項排名第55位。 東風風…
-
長安再造“神車”，新車10萬起，配藍鯨發動機！網友：錢包備好瞭
說到長安這個國產自主品牌，相信咱們大傢對它都有一定的瞭解。畢竟，在近幾年中，長安的發展確實非常迅猛，其產品以及銷量口碑，大傢也都看在眼裡。就拿它旗下的PLUS以及UNI系列的車型來說，因為外觀酷炫，實力不俗，很快就成為瞭火爆市場的“當紅小生”。而此次，長安又再次打造出瞭一款“神車”，沒錯它就是第二代CS55PLUS。據悉，新車剛剛上市沒幾天，訂單就已經破三萬瞭！那麼，新車到底能不能再次榮獲“爆款”車型的稱號呢？下面就讓我們來深入瞭解一下…
-
30萬元大7座SUV價值首選, 誰能獨當一面?
隨著人們的生活水平逐步改善，加上國傢全面放開二胎政策，如今不少消費者在買車時開始將目光瞄準7座SUV市場。對於7座SUV，空間和價格往往是消費者的關註點。在這方面，無論是在市場上征戰多年的豐田漢蘭達、福特銳界，還是從激烈競爭中殺出來的一匹黑馬——雪佛蘭開拓者，都以強勁的實力受到瞭消費者的青睞。 當然，如果從駕駛感受、越野性能及安全科技配置這幾項傢庭用戶所看重的因素來衡量，那麼誰又能真正經受住考驗呢？為此，今天我們以2.0T動力、四驅驅動…
-
大眾“換標”成功瞭，10.68萬起，軸距2730mm，還看啥CR-V
如今親民合資品牌中型SUV售價定位大多集中在20萬元區間，細看市場主流車型當屬途觀L、漢蘭達、冠道、昂科威等車型。當然消費者在選擇的同時也會考慮到最具性價比的車型，結合自身需求進行選購試駕，中型SUV在各個方面的體現完全優於緊湊級車型，七座版本漢蘭達深受國人消費者傢庭青睞。外觀顏值乘坐空間均滿足各項需求，在豐田品牌加持下整體質感與口碑得到瞭保障，但如果想要購買性價比最高且大五座中型SUV還得看今天所要介紹的車型。 這就是大眾的“換標”車…
-
2021款雪佛蘭Traverse中大型SUV登場 尺寸動力力壓大眾途昂
《2021款雪佛蘭Traverse中大型SUV登場 尺寸動力力壓大眾途昂》前格柵也經過瞭重新設計，有四種新的車輪設計可供選擇。前大燈變得更細長稅利，采用全新樣式的中網設計，霧燈的形狀也進行瞭重新設計。內飾方面，采用傢族式設計風格，配色以黑色為主，加一些銀色鍍鉻裝飾點綴，顯得比較粗獷，檔次感不強。新車配備全新座椅選項、雙天窗和電動遮陽篷。動力方面，搭載3.6升V6發動機，最大輸出功率為310馬力和266 lb-ft扭矩，並配備九速自動變速…
-
又一“白菜價”沃爾沃，標配2.0T質保10萬公裡，僅售13萬成為爆款王
導讀：又一“白菜價”沃爾沃SUV，全系標配2.0T發動機，質保10萬公裡，僅售13萬成為爆款王！外觀顏值完勝本田皓影，不給合資留活路！2021年8月份狂甩10036臺，一上市就成功瞭！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是吉利星越L。吉利星越L是2021年7月20日上市的，7月份僅僅10餘天的銷量就達到瞭6059臺，在吉利汽車傢族占8.13%的市場份額，在國內SUV市場占0.79%的份額，綜合排名第41位，在緊湊型SUV市場占1.5…
-
長城全新B級轎車將登場，配無框車門酷似帕拉梅拉，3.5秒即可破百
如今提到長城汽車，相信大多數人想到的都是SUV以及皮卡，畢竟哈弗H6連續多年稱霸銷冠寶座，坦克300也自問世以來就受到多方面的關註，成為瞭很多越野愛好者的全新可靠夥伴，而長城炮與風駿系列車型更是占據瞭國內皮卡市場的半壁江山。不過熟悉長城汽車的朋友都知道，長城汽車曾經是推出過一些轎車的，但由於各種原因現在都已停產，但長城汽車並不想放棄轎車這塊“大蛋糕”，於是就推出瞭歐拉這個電動汽車品牌。 歐拉品牌旗下的車型目前均為轎車，例如好貓、黑貓、白…
轉載請註明出處： 最美捷豹不接受反駁 新車來襲馬力超400匹 還有插電混 - PUA台灣