大眾“換標”成功瞭，10.68萬起，軸距2730mm，還看啥CR-V
如今親民合資品牌中型SUV售價定位大多集中在20萬元區間，細看市場主流車型當屬途觀L、漢蘭達、冠道、昂科威等車型。當然消費者在選擇的同時也會考慮到最具性價比的車型，結合自身需求進行選購試駕，中型SUV在各個方面的體現完全優於緊湊級車型，七座版本漢蘭達深受國人消費者傢庭青睞。外觀顏值乘坐空間均滿足各項需求，在豐田品牌加持下整體質感與口碑得到瞭保障，但如果想要購買性價比最高且大五座中型SUV還得看今天所要介紹的車型。
這就是大眾的“換標”車型捷達VS7，定位中型SUV，且整車質感與操控品質均延續瞭大眾風味，全系車型指導價范圍10.68-13.68萬元。性價比遠勝配置豐富的國產車型，采用大眾極為成熟的MQB平臺打造，與途觀L，探嶽相差無幾。而就在今年5月，銷量達到瞭5087臺，作為一臺上市不久新興的品牌車型，已經是非常成功瞭。軸距2730mm，和CRV一樣耐開。
外觀上，定位中型且主打傢用市場的捷達VS7在外觀上依舊延伸大眾設計風格，六邊形進氣格柵內部加上醒目鍍鉻飾條，兩側大燈造型精致且做到全系標配LED光源，這點大眾做的非常親民且表現出十分瞭解市場的姿態，下方兩側LED日行燈同樣做到全系標配，銀色前唇輔以機艙蓋筋線使整車前臉更加年輕運動效果。
車身側面，肌肉腰線貫穿側身延伸尾部燈組，銀色行李架搭配車窗鍍鉻飾條檔次感極為明顯，18英寸鋁合金輪圈搭配雙邊共兩出排氣使穩重車身更具運動氣息，不得不說大眾對國人審美瞭解十分透徹。
內飾方面，捷達VS7環抱式座艙整體造型更具年輕運動風格，10英寸中控觸摸液晶屏傾向主駕駛位，平底造型真皮多功能方向盤更具運動風格，換擋桿造型滿滿大眾味道。黑色鋼琴烤漆飾板與少量鍍鉻線條的點綴檔次感十足，做工用料符合價格定位，除車門扶手部分采用少量翻毛材質覆蓋，控臺上方大面積采用搪塑工藝。配置方面，360度全景影像、自適應巡航、發動機啟停、自動駐車自動空調等對駕駛便利性提升功能均有配置。
捷達VS7車身尺寸為4624*1841*1644mm，軸距達到2730mm，全系車型均采用5座佈局方式，顯然乘坐空間相比途觀L或是昂科威表現毫不遜色，座椅表面為仿皮材質且內部填充物厚實柔軟。頂配車型主駕駛座支持電動調節並具備前排座椅加熱功能，前後置有中央扶手箱，自動空調、後排出風口，頂部超大尺寸全景天窗不僅提升車內采光性更使5座車型空間表現更為寬敞明亮。顯然在乘坐舒適性方面捷達VS7做到瞭讓消費者無可挑剔。
動力表現上，捷達VS7全系車型均采用1.4T渦輪增壓發動機，傳動匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m。發動機功率動力總成照搬途觀L入門車型，相比途觀L采用7檔雙離合變速箱，捷達VS7 1.4T+6AT百公裡油耗僅6.7L，綜合數據參數相比主流車型絲毫不遜。底盤同樣為前為麥弗遜後多連桿式獨立懸架，輔以大眾嚴謹紮實底盤調校技術，隨速隨角線性轉向手感，顯然捷達VS7駕駛品控感沒有任何廉價感覺，還看啥CR-V？
仔細瞭解後不難發現捷達VS7一身擁有太多精品零件與科技配置，仿佛“減配”並沒有應用到產品本身，豐富功能配置加之不輸途觀L的品質顯然捷達VS7有著不輸任何車型硬性實力，頂配車型售價13.48萬元性價比高低清晰可見，銷量一路水漲船高，可見大眾平時的低調都是在聚集力量。
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