雷克薩斯RX正式換代，外觀調整，配3.5L混動，加速7.7秒
豪車市場戰況激烈，一來自主豪車不斷沖高，WEY、領克以及比亞迪的王朝系列，對二線豪車造成不小的沖擊，二來二線豪車也在“沖高”，越來越多秀肌肉的車型直指S級或者X7這樣的頂級旗艦，導致BBA也很緊張。特別是豐田旗下的品牌雷克薩斯發展如日中天，為瞭進一步提升產品力，RX這款中大型SUV也即將迎來更新，新車對比X5並不顯得遜色。
雷克薩斯RX作為一款中大型SUV空間表現出色，長寬高分別為4890*1895*1710mm，軸距則是出色的2790mm，相對X5隻是小瞭一丟丟，整體碩大的內部空間足夠滿足大傢庭的出行需求，像過年走親戚這種情況，絲毫不會顯得緊湊。
在顏值上新款的RX變動較大，前臉設計依然采用雷克薩斯傢族化的超大尺寸紡錘格柵設計，點陣式的精致耐看，令人耳目一新，狹長的大燈組宛如刀鋒一般銳利，塑造出強烈的壓迫感，有棱角的輪廓塑造也突出瞭整車的年輕氣息，側身設計相當簡約，撞色輪眉融合塗黑的輪轂流露出無與倫比的運動感，尾部肥碩的燈組極具個性，回頭率不俗。
內飾方面雷克薩斯保持不俗的名聲，新款RX精益求精，采用豐田拿手的懸浮中控設計，這個設計跟卡羅拉、凱美瑞類似，不過作為豪車面板的裝飾更加到位，柔軟皮革包裹加上鍍鉻工藝的運用，高級感撲面而來，平底方向盤引入皮革包裹後也具備極佳的手感，堪比女友溫柔的小手。座椅方面雷克薩斯的舒適體驗自不待言。
在豪華SUV領域雷克薩斯對於外觀以及內飾的塑造的確不凡，這也是為何加價也能保持份額上漲的緣由。性能上RX也保持不俗的競爭力，除瞭原有的2.0T外，新車還配備瞭一款3.5L的混動版，匹配E-CVT無級變速，綜合功率可以壓榨到230千瓦，最快可以實現7.7秒破百，這個表現相對X5並不是很遜色。何況後者的性價比要低很多。
綜合來看，新款的雷克薩斯RX外觀以及內飾上依舊秉持瞭豪車標致的高級感，走在路上自帶氣場自帶辨識度，因此也自帶回頭率，這能給車主帶來臉盆一樣大的面子。而更大的特色則在於大馬力混動系統的采用，輸出強悍的同時油耗維持在6.9升左右，為環保事業做出貢獻。整體的產品力依舊強勁。
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