14年後首次換代，與途樂同平臺，2021款“帕傑羅”即將上市！
在硬派越野的SUV領域裡，三菱“帕傑羅”永遠都是不可逾越的車型，特別是在豐田陸巡當道的年代，能夠有這樣的地位，可想而知這款車在網友心目中的地位。當然瞭，除瞭性能上可以與豐田陸巡相媲美以外，還有一個原因就是“價格”。而隨著三菱與日產雷諾完成結盟之後，旗下的產品結構也隨之調整，其中“帕傑羅”就是最重要的環節。
圖中的這款車就是第五代的“帕傑羅”，這也是上市14年後的首次換代，我們看到在結成同盟之後，在外觀上的設計也是融合瞭多種設計理念。新車的前臉采用瞭一種梯字型的結構，連同大燈光以及前包圍采用瞭一種更加細密的結構組成，更有些概念車的效果，三菱的LOGO也全部采用瞭平面的設計，與整部車正好貼合在瞭一起！
如果說，前臉還能保留一定的三菱元素，那麼在側面上，則更傾向於日產的設計風格。貫穿式的腰線在尾部與C柱融合在一起，並且前年後的額輪眉也都采用瞭一種遞進的設計，相比現款車型，最大的改變就是增添瞭更多的唯美感。車頂也首次采用瞭一種懸浮式的車頂。尾部上，尾燈的設計還是充滿瞭未來元素，特別是尾燈非常漂亮！外掛式的備胎仍舊保留瞭大部分帕傑羅的元素！
新車給我們帶來的改變何止是外觀上，因為內飾才是它最大的亮點。整個內飾完全采用瞭全新的設計理念，傳統的元素已經徹底被舍棄掉。內飾主要采用瞭黑色和乳白色的雙色結構，而這種顏色搭配也分佈在車內的各個角落。整個中控臺的造型相對比較平直，液晶儀表盤以及懸浮式中控屏的加入讓整部車的科技感得到瞭提升！換擋區域左右對稱，並且還加入瞭藍色元素，營造出一種夢幻感！
最後關於它的性能，這款車首次采用瞭日產途樂的平臺，這可謂是強強聯合瞭，除瞭會搭載一臺傳統的2.4T柴油渦輪增壓發動機以外還將加入一款4.0L V6引擎，其中它的最大馬力為279PS，最大扭矩達到瞭294NM。底盤方面為前雙橫臂式獨立懸掛後整體橋式多連桿懸掛，依舊配備三菱引以為傲的超選四驅系統，目前新車已經在計劃之中，不久的將來將正式上市，不知道你們看到轉全新的“帕傑羅”會有何感想！
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