既要豪華又要便宜, 三款自主中型SUV誰最具性價比
中國消費者一直對車輛的大空間有著非常強烈的執念，從各種轎車的加長邊能看得出來，經過加長後的轎車擁有更大的車內乘坐空間，而大空間的需求下，這也促使SUV近幾年在中國汽車市場發展得風生水起。
擁有大空間且通過性更高的SUV，自然就成為瞭消費者的心頭好。縱觀SUV市場，合資品牌中型SUV動輒二三十萬起步的價格也讓很多消費者望而卻步，這時，性價比更高的自主品牌車型就更對味他們瞭。
如今自主品牌中型SUV品質都得到極大提升，又如何在這其中挑選讓自己滿意的車型呢？今天馬拉車市整理瞭三款在市場比較火的車型進行對比，看看誰才能稱得上性價比之王。
對比車型：
奇瑞瑞虎8PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
廠商指導價：15.99萬元
比亞迪唐 2.0T自動旗艦型
廠商指導價：16.58萬元
紅旗HS5 2.0T智聯旗悅版
廠商指導價：18.38萬元
首先從價格方面來看，瑞虎8PLUS是頂配車型，但價格卻是最低；而比亞迪唐僅有一款車型；紅旗HS5是最低配車型，價格最高。在價格方面瑞虎8PLUS占據瞭不小的優勢，畢竟性價比與價格的高低有最直接的影響。
外觀對比
對於一臺車的外觀設計來講，向來都是仁者見仁的事，每個人的審美不同，所以外觀隻能看自己的喜好。外觀上，瑞虎8采用虎踞式前臉設計，大面積點陣式鍍鉻中網，加上四點式的日行燈和誇張的下包圍造型，十分唬人，與其瑞虎的名字非常相符。
再來看比亞迪唐，該車采用瞭傢族最新的Dragon Face設計理念，大尺寸的進氣格柵搭配兩側狹長的LED大燈，整體看起來十分精致飽滿，給人眼前一亮的感覺。
最後是紅旗HS5，該車前臉非常氣魄，采用最新的傢族式直瀑式大型積層，中央格柵的裝飾采用紅色處理，配合發動機罩的紅旗立體LOGO，沒有違和感，甚至給人一種端莊大方的氣勢。
就三臺車的外觀設計而言，各有各的特色，都是采用瞭品牌旗下最新的傢族設計語言，同時，三車整體氣勢比較足，從前臉看上去就能感覺這是一臺不小的車型。
尺寸對比
瑞虎8PLUS 車身尺寸為4722x1860x1745mm，軸距為2710mm，全系提供瞭5座，以及2+2+2六座、2+3+2七座三種佈局可選。
比亞迪唐車身尺寸為4870*1940*1720mm，軸距為2820m，有5座和7座兩種座椅佈局可選。
紅旗HS5車身尺寸為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm，僅提供5座。
比亞迪唐的車身尺寸全面超越瞭瑞虎8PLUS，但紅旗HS5軸距最長。不過瑞虎8提供瞭三種座椅佈局，也彌補瞭自身尺寸方面的不足，畢竟它能提供更多元化的用車需求。
內飾對比
瑞虎8采用瞭環抱式的中控臺，雙色組合創造瞭非常好的等級感，而且材料也很充足，新車采用瞭類似“Borbo”的電子擋，同時，新車采用瞭觸摸式空調面板，雖然觸摸屏式的空調面板在實用方面可能有點不方便，但在視覺方面提高瞭很多科學技術感和豪華感。舒適配置方面，鎖車自動折疊的外後視鏡、64色車內氛圍燈、8個索尼音響、語音識別系統、外滑式全景天窗都是目前比較受傢庭用戶青睞的配置。
比亞迪唐的內飾可謂非常簡潔，直接給您12.8英寸8核的自適應旋轉懸浮Pad， 1920*1080，體驗流暢，高清畫質，完美兼容手機生態APP，支持智能旋轉。此外，Di平臺還集成瞭智能語音交互、智能鑰匙以及遠程升級等功能，使得用戶的出行更加安全高效。舒適配置給到瞭車內像頭、全景天窗、電動調節方向盤角度、自動光感大燈、手機無線充電、12向駕駛座椅調節、Dirac12喇叭高保真音響，負離子凈化空調等等配置。
紅旗HS5的整體風格走科技路線，佈局較為簡潔，12.3英寸的儀表板和12.3英寸的中控面板是雙清潔設計，3個多功能手柄上有紅旗的新LOGO，空調吹出口的分段貫穿始終，空調的操作區域有小的屏幕觸摸操作，有聲音反饋，樣式新穎，後面有駕駛模式選擇旋鈕。舒適配置方面，支持手機應用的遠程操作部分的功能，除瞭低配合之外，還有電尾門、全景天窗、輪胎氣壓監視、前後駐留雷達、Nappa真皮+Alcantara連接板（電調整對應）、無線充電、12揚聲器Bose音響（低配合9揚聲器）等配置。
內飾方面由於瑞虎8PLUS以及紅旗HS5采用瞭傳統燃油車的佈局，所以更能體現豪華感，而比亞迪唐內飾比較簡潔，對於不太喜歡一款大屏替代所有按鍵的消費者而言，絕對不會考慮它。
動力系統對比
瑞虎8提供兩種動力總成，1.5T發動機+48V輕混系統以及1.6TGDI四缸高功率渦輪增壓發動機，最大功率達到瞭145kw/馬力197匹，峰值扭矩為290牛·米，傳動系統匹配格特拉克7DCT濕式變速箱，百公裡綜合油耗6.8L。
比亞迪唐搭載瞭2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為192馬力，峰值扭矩為320牛·米，與之匹配的6AT變速箱。
紅旗HS5全系標準CA4GC20TD-32型2.0T串聯4缸發動機，其最大功率為224馬力，峰值扭矩為340N·m，滿足國傢6b排放標準，匹配是6速手自一體變速器，另外還有四驅系統的支持，
動力方面，由於比亞迪唐與紅旗HS5都搭載的是2.0T發動力，所以在扭矩方面要小一些，但1.6T的馬力卻高於比亞迪唐的2.0T發動機。在燃油經濟性方面必然是瑞虎8PLUS表現最出色，後期用車成本也會低很多。
通過對三車整體的一個對比，毫無疑問瑞虎8PLUS占據瞭更大的優勢。雖然在尺寸方面稍遜於比亞迪唐及紅旗HS5，但更多元化的座椅佈局彌補瞭尺寸上的缺陷；由於比亞迪唐隻提供瞭一款燃油車型，而瑞虎8PLUS提供6款車型，起步價也下探到10萬內，紅旗HS5提供5款車型，價格上到瞭20萬級別。如此一對比，毫無疑問的是，論豪華性紅旗HS5最優，論性價比則是瑞虎8PLUS。如果是你，你會選擇更豪華也更貴的紅旗HS5，還是各方面均衡的瑞虎8PLUS呢？
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