買SUV再等一等，又有幾款新車將上市，全新漢蘭達隻是“小菜”
新年將近，各大廠商都陸續推出瞭很多新款車型。不過大傢不要著急下手，因為又有幾款新車即將上市，下面請聽筆者一一介紹。
東風日產 全新奇駿
日系三大廠在國內的口碑一直都還不錯，日產奇駿憑借其硬朗的外觀和可靠的性能一舉斬獲2019年緊湊型SUV銷量排行榜第四名的好成績，2020年也保持在月銷14000臺同樣擠進瞭前十。不過靠著吃老本，不更新換代是不可能一直走在前列的，日產當然明白這個道理。這不，全新一代的奇駿馬上就要來瞭。
外觀方面，進氣格柵進行瞭加長加寬處理，取消瞭鍍鉻裝飾條下方的黑色塑料件。下包圍形狀略有變化，最下方的鍍鉻橫條也做瞭的加強處理，前臉更加的霸氣。尾標下方有一個”ROGUE”的英文標識，但是國內可能會取消掉或者換成”X-TRAIL”，下方采用大面積的銀色飾板進行包裹，視覺高度瞬間增加。
內飾方面，全新奇駿一改之前老氣、實用的風格，打造瞭全新時尚、精致的內飾氛圍。新車對中控佈局有瞭新的規劃，分區更加的明確。車內的用料和做工都有明顯提升，大量皮質材料的使用更加親膚，NASA零重力座椅很好地提高瞭乘坐的舒適性，同時也換裝瞭全新的電子擋把。配置也做瞭很大的更新像座椅加熱、自適應巡航、三區空調、Safety Shield 360等。
動力方面，美版依然采用的是2.5L的自然吸氣發動機，噴油方式為直噴。希望新一代奇駿能通過不同的調校，能提升車輛的性能，倘若功率維持不變，換湯不換藥，恐怕國內消費者不會買賬。
星途 攬月
今年1月7日，奇瑞旗下高端品牌星途VX舉行瞭預售發佈會。新車外觀整體大氣簡約，中網采用三根水平的鍍鉻進氣格柵，上方有EXEED字樣標識，下方有鍍鉻飾板進行包圍。
內飾來看，新車整體佈局采用傢族語言。大量利用線條進行分區，兩塊12.3英寸的全液晶儀表和中控觸摸屏被設計到瞭一起，讓人不禁聯想到愛情公寓中的”愛瘋18″。空調面板大量使用觸摸控制，設計有兩隻旋鈕控制溫度。電子擋把小巧精致，儲物箱區域還采用木紋裝飾，提升瞭質感。車內還配備三區空調，前排座椅加熱等功能，行車舒適性也有很大的提升。
動力上，攬月搭載瞭奇瑞最新研發的GDI發動機，具有節能、靜音、品質可靠、環保、輕量化等優勢，熱效率高達38%。星途攬月2.0T車型（390T）最大功率為187kW、峰值扭矩為390N·m。此外還提供1.6T版本供選擇，傳動系統配備7擋雙離合變速器。
作為奇瑞首個搭載2.0T的車型，攬月定位在中大型SUV，完成瞭星途SUV的整體佈局，承載瞭奇瑞奮勇向上的精神。不知道奇瑞在做高端品牌這條路上會不會有更大的突破？
全新漢蘭達
豐田漢蘭達作為中型車當中的”班花”，銷量一直保持得不錯，即使到瞭二手車市場也是暢銷貨。這次基於TNGA-K平臺打造的全新一代漢蘭達，或許將成為2021年期望度最高的新車之一。
新一代的漢蘭達采用瞭與舊款采完全不同的造型，相比舊款”蟑螂惡霸”的前臉，筆者覺得新車的造型更加的精致。熏黑的多邊形中網更顯氣質，整個前臉沒有過多的元素幹擾，整體幹凈，簡單又大氣。車身折線型的腰線設計，給整車增添瞭很大的力量感。尾部也采用同樣的設計思路，首尾呼應還有一股年輕范兒。
內飾的氣質也有明顯的提升，整體佈局進行瞭重新的規劃，中控屏幕尺寸更大。座椅方面，維持現款的同時還可以選裝6座的佈局，不過進入國內很大程度會被剔除。
動力上面，新一代漢蘭達將會主打2.5L混動系統，海外版還提供有3.5L V6發動機，國內也有可能維持2.0T+6AT不變。不過現在8AT橫行，假如仍然使用6AT，恐怕會讓消費者失望。但無論如何，消費者還是對漢蘭達寄予瞭厚望，希望國內版能給大傢帶來驚喜。
長安UNI-K
作為長安引力序列的第二款車型，UNI-K在剛剛過去的廣州車展上大放光彩。
整車在UNI-T的外觀基礎上進行瞭重新設計，中網采用不同的多邊形設計元素，不過依然是無邊界進氣格柵的設計理念。”瞇瞇眼”大燈維度上稍有變化，兩側異形黑色塗裝也被取消瞭，日行燈三叉戟造型來源於星際飛船的機翼，車頭部分看起來更加的飽滿。隱藏式車把手，讓車身更加的絲滑，車門下方采用內陷設計，造型前衛；貫穿式尾燈搭配擾流板附近高位剎車的設計使得整個後部也科技感滿滿。筆者認為這是一次成功的外觀設計。
內飾方面，UNI-K的設計師絕對是設計鬼才。全液晶儀表和中控屏幕進行瞭錯位處理，形狀也不拘泥於常規造型，儀表屏是三個小屏集成而成的，分別顯示不同信息。擋把區域高度也有別於一般車輛，增加瞭高度方便存取物品。
動力方面，新車將搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為233馬力，傳動系統采用8AT愛信變速箱。同時，該車還提供適時四驅供選擇。具體表現怎麼樣，咱們拭目以待。
以上就是筆者給大傢盤點的幾款即將上市的新車，不得不承認，它們都很有實力，讓全新漢蘭達也隻成為瞭其中的”小菜”。那麼以上幾款新SUV中，有你喜歡的嗎？
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